2 Fragen: Landrückentunnel und ICE 3-Restaurant

Hi,

im alten Forum stand glaube ich der 16.06. als Wiedereröffnungs- bzw. Vollinbetriebnahmetermin des Landrückentunnels. Liege ich mit dem Termin richtig? Kann der Termin (egal welcher jetzt mal^^) eingehalten werden? Vielleicht ist jemand mal dort unterwegs gewesen und kann sagen, was alles gebaut wurde. Ich weiß nur, dass das Gleis komplett entfernt und neu verlegt wurde, auf ziemlich großer Länge.

Letztens hatten wir hier einmal einen Thread, in dem nach den Bordrestaurants und dem Umbau der ICE-T gefragt wurde, es kam auch der ICE 3 zur Sprache. Gibt es dazu etwas Neues? Bekommen die ICE 3 auch wieder ein BR, wenn die gesamte ICE-T.2-Flotte umgebaut ist? Zu wünschen wäre es ja wirklich!

MfG NIM rocks

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zum BR ICE3 hat sich seit den paar Tagen nichts getan bitte hier schaun

http://forum.aachen-im-bild.de/index.php?mode=thread&id=1692

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zum BR ICE3 hat sich seit den paar Tagen nichts getan bitte hier schaun

http://forum.aachen-im-bild.de/index.php?mode=thread&id=1692

Oha, die Antwort auf diesen Beitrag hab ich ja glatt überlesen. Danke für den Link! :)

MfG NIM rocks

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zum BR ICE3 hat sich seit den paar Tagen nichts getan bitte hier schaun

http://forum.aachen-im-bild.de/index.php?mode=thread&id=1692

paar Tage = gestern? ;)

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im alten Forum stand glaube ich der 16.06. als Wiedereröffnungs- bzw. Vollinbetriebnahmetermin des Landrückentunnels. Liege ich mit dem Termin richtig? Kann der Termin (egal welcher jetzt mal^^) eingehalten werden?

Ich denke schon, aber wieso interessiert dich denn der genaue Termin? Verspätungen halten sich ja in Grenzen.

Vielleicht ist jemand mal dort unterwegs gewesen und kann sagen, was alles gebaut wurde. Ich weiß nur, dass das Gleis komplett entfernt und neu verlegt wurde, auf ziemlich großer Länge.

Stand vorgestern: Bauwagen auf neuem Gleis (wohl Gleis eingeschottert) mit BR 218 (in rot), die sich ziemlich leidend angehört hat. Die muss schon länger volle Pulle gelaufen sein, weil es anschließend im Zug ziemlich heftig nach Abgasen gestunken hat.
Ziemlich große Länge? Das kommt dir nur so lang vor, weil der Zug dort so langsam vorbei fährt ;) Müssten knapp 1,5 km sein.

Letztens hatten wir hier einmal einen Thread, in dem nach den Bordrestaurants und dem Umbau der ICE-T gefragt wurde, es kam auch der ICE 3 zur Sprache. Gibt es dazu etwas Neues? Bekommen die ICE 3 auch wieder ein BR, wenn die gesamte ICE-T.2-Flotte umgebaut ist? Zu wünschen wäre es ja wirklich!

Siehe den Link von cyberle's Beitrag.

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im alten Forum stand glaube ich der 16.06. als Wiedereröffnungs- bzw. Vollinbetriebnahmetermin des Landrückentunnels. Liege ich mit dem Termin richtig? Kann der Termin (egal welcher jetzt mal^^) eingehalten werden?

Ich denke schon, aber wieso interessiert dich denn der genaue Termin? Verspätungen halten sich ja in Grenzen.

Ich weiß nicht, ich denke mal es ist pure Neugier ;-)

Vielleicht ist jemand mal dort unterwegs gewesen und kann sagen, was alles gebaut wurde. Ich weiß nur, dass das Gleis komplett entfernt und neu verlegt wurde, auf ziemlich großer Länge.

Stand vorgestern: Bauwagen auf neuem Gleis (wohl Gleis eingeschottert) mit BR 218 (in rot), die sich ziemlich leidend angehört hat. Die muss schon länger volle Pulle gelaufen sein, weil es anschließend im Zug ziemlich heftig nach Abgasen gestunken hat.

Interessant, danke für die Info.

Ziemlich große Länge? Das kommt dir nur so lang vor, weil der Zug dort so langsam vorbei fährt ;) Müssten knapp 1,5 km sein.

So kann mans auch sehen. Aber 1,5 km ist ja doch eine beträchtliche Länge, die der Zug da demoliert hat.

MfG NIM rocks

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