Moin!

Beim Aufräumen gefunden:

So sahen zwei Fahrscheine aus, die am 9. April 1997 für eine Fahrt vom Bahnhof Königshütte im Zug ausgestellt wurden. Damals, als noch nicht alles via tragbarem Fahrscheindrucker ablief.

Damals, 1997, war die Schaffnerin erstaunt, in Königshütte Fahrgäste begrüßen zu dürfen. Gut zwei Jahre später verkehrte zwischen Königshütte und Elbingerode der letzte Personenzug, Ende 2005 auch zwischen Elbingerode und Blankenburg.

Heute, 2012, ist das damals schon leerstehende Empfangsgebäude in Königshüte abgerissen, die meisten Loks der Baureihe 171 sind verschrottet, grün-beige Halberstädter Abteilwagen sind aus dem Planverkehr verschwunden.

Die Rübelandbahn lebt nur noch vom Güterverkehr, die Infrastruktur wurde vom größten Güterverkehrskunden übernommen. Er nahm auch den elektrischen Betrieb auf dieser mit 25 kV 50 Hz elektrifizierten elektrischen Insel wieder auf, statt der Deutschen Bahn mit Loks der Baureihe 171 verkehren jetzt 185er der Havelländischen Eisenbahn. Ab und an verkehrt noch ein Museumszug.

Viele Grüße, Sören

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Wie liest man die Fahrkarte, wie geht das System?

Wie liest man die Fahrkarte, wie geht das System?

Genau das hab ich mich auch gefragt! Danke für das Foto, Sören.

Ich habe leider von meiner exotischsten Fahrkarte kein Foto gemacht: Das war vor viiiielen Jahren in Mainz in der Straßenbahn! Der Verkehrsverbund war noch keine zwei Wochen alt und ich wollte vom Straßenbahnfahrer in Mainz-Finthen einen Fahrschein nach Limburg (Lahn) kaufen. Na DER hat aber Augen gemacht. Dann hat er was von "Premiere" gemurmelt und einen Papierblock aus der Tasche gezaubert, auf dem die RMV-Preisstufen standen. Dann hat er die teuerste eingekringelt, unterschrieben und 16 DM oder so (?) von mir kassiert. Das Ticket bestand aus Original und Durchschlag. Letzterer ging dann mich als Fahrschein.

Bye. Flo.

Eigentlich ganz einfach. Du hast einmal Preisstufe 9-11 Normalpreis und einmal ermäßigt vor dir liegen.
Die einzelnen Preisstufend sind absteigend sortiert, du bekommst deinen Abschnitt und alle niedrigen.

Gruß, Philipp

Bleibt noch: Was bedeutet "Reihe 43" und die linke Spalte mit Geldbeträgen(?)

Bleibt noch: Was bedeutet die linke Spalte mit Geldbeträgen(?)

Das ist jeweils der Betrag für den folgenden Abschnitt. Wird zur Abrechnung benötigt, da der Schaffner nur den Rest behält.

Gruß, Philipp

Hier die längstmögliche Variante (Hin- und Rückfahrt 41-50 km):

Und dann gabs auch noch nen Block für Relationen 51-100 km:

Abgefertigt wurde so bis Mitte der 2000er in Oberfranken in schaffnerlosen 628ern durch den Lokführer.

Bleibt noch: Was bedeutet "Reihe 43" und die linke Spalte mit Geldbeträgen(?)

Kann mich noch schwach dran erinnern, aber ich glaube Reihe 43 war die Mitarbeiternummer. So könnte man auch da sehen wer die Fahrkarte verkauft hat.