Vielen Dank,

sehr interessant für einen, der immer nur durch Göttingen durchfährt, bzw. kurz hält.
Einmal den Weg ins IC-Hotel gefunden, aber keine Zeit für die Stadt gehabt.

Wirklich sehr schön.

- kein Text -

Moin!

Der Personentunnel. Hier durch die Geschäfte hell, hinten dunkel.

Wobei der durchaus für einen Personentunnel eine annehmbare Aufenthaltsqulität hat - wie ja neulich auch bei DS-O ein Kollege drauf hinwies.

Das ist wirklich durchaus töfte dort!

Der rückwärtige Eingang. Die beworbene Lokhalle ist das hinter dem Bahnhof befindliche ehemalige Ausbesserungswerk.

In dem ab und an Bundesliga-Basketball geboten wird. Und auch sonst noch einiges! Eine gelungene Umnutzung, wie ich meine:

http://de.wikipedia.org/wiki/Lokhalle_G%C3%B6ttingen#Heutige_Nutzung
http://www.lokhalle-goettingen.de/

Gen Norden der Blick zum Stellwerk.

Da hinten am Stellwerk ist doch auch irgendwo die Fahrzeugabstellung. Unvergessen: Zählung im Triebwägelchen - der Lokführer hatte von Herzberg - bis wohin ich zählen mußte - Leerfahrt nach Göttingen. "Komm, kannst bei mir mitfahren". Gesagt, getan - so war ich früher in Göttingen und wer weiß, vielleicht gibt's ja noch einen früheren Anschlußzug als geplant.

Also leer nach Göttingen und dann in die Abstellung. Der Lokführer zeigte mir dann einen Weg, der zum Bahnsteig führen sollte. Ich könne da nix falsch machen. Und so stapfte Blaschi auf einem gehwegplatten-breiten Trampelpfad - in der Ferne der Bahnhof in Sicht. Dann stand die abgestellte Garnitur des abends in Göttingen endenden IC im Weg - also quer über Stock und Stein und Gleis um den Wagenpark drumrum. Nach endlos anmutendem Weg erreichte ich auch den Bahnsteig - ein bißchen in der Erwartung, gleich verhaftet zu werden, denn an Eisenbahn erinnerte bestenfalls der Lokführerrucksack... ;-). Aber es passierte nix. Puh... Glück gehabt. Einen früheren Anschlußzug gab's der Erinnerung nach zwar nicht - aber so hatte ich mehr Zeit zum Mampfen. Ist ja auch was wert... ;-)

Eine blütenbetriebene Dampflok zum Schluß. Wie das wohl riechen mag?

Hä? Wieso blütenBETRIEBENE??? Die Blüten kommen zwar oben raus - deswegen müssen sie aber nicht zwingend den Betriebsstoff darstellen, mit dem die Lok betrieben wird. Theoretisch ist ja auch denkbar, dass die Blüten DAS ABFALLPRODUKT sind, welches aus dem oder den Antriebsstoff/en entsteht.

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

Moin!

Danke für die Kommentare.

@Torsten: Das geht sicher vielen so, sie kennen die Bahnhöfe von der Gleisseite und mehr nicht. Da rede ich nicht nur von Eisenbahnern.

@Horst1: Danke für den Tip. Von Uelzen ist schon einiges im Archiv, aber manche Sachen fehlen noch.

@Jörg: Die Aufenthaltqualität geht so.
Zur Abstellung: Wenn am Stellwerk, dann noch weiter draußen im Güterbahnhof.
Zum Abfallprodukt: Lasse mir doch ein wenig dichterische Freiheit. ;-)

Viele Grüße, Sören

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Verstehen Sie Bahnhof!
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Eine kleine Korrektur zur ersten Bildunterschrift sei gestattet: Die Statue auf dem Wilhelmsplatz ist nicht diejenige des Universitätsgründers, des Kurfürsten Georg August, sondern des englischen König Wilhelm IV, der 100 Jahre nach der Gründung der Universität, also im Jahre 1837, die auf dem Photo zu sehende Aula gestiftet hat. Die Büste Georg August findet sich im Aulasaal selbst.

Angeblich ist sie die einzige Statue eines englischen Monarchen auf dem Kontinent.

Lg H.