Das steht auch bei allen IC(E) Richtung Berlin.

Hallo Fabi,

ich habe das Emoticon entfernt, weil fahrplanlos fahren in ein paar Jahren bei uns ganz normal ist.
Auf z.B. Arnhem-Nijmegen und Almelo-Enschede braucht man heute schon eigentlich keinen Fahrplan mehr zu beachten; Fahrkarte kaufen, zum Bahnsteig gehen und innerhalb 10 Minuten ist der Zug da.

Mit dem Konzept "Ruimte op de rails" soll 2020 auf das ganze NL-Kernnetz jede 5-6 Minuten ein Zug verkehren.
Stufe 1 = 10-Minutentakt IC, 15-Minutentakt S-Bahn;
Stufe 2 = 10-Minutentakt IC, 10-Minutentakt S-Bahn.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Salut

gerade entdeckt: "Verkehrstage: täglich
Bemerkungen: Es kann zu Fahrzeitverlängerungen von ca. 15 Min. kommen (nicht täglich 17. Dez 2008 bis 13. Jun 2009)
Bordrestaurant
Bitte reservieren (Zürich HB --> Schaffhausen)

Was soll der Fahrgast damit anfangen? Da fehlt der Grund (Neigetechnik) und die Anschlüße sind ja auch nicht gesichert.

Fabi

15-20 min Verspätung kommen nicht alleine durch GNT-Abschaltung sondern durch Folgeverspätung wegen Zugfolge und ÜBerholungen.
Normalerweise kann man ohne GNT die heutige ICE-T-Zeit durchaus mit straffer Fahrweise halten. Das Problem ist nur, dass nicht alle Tf besonders straffe Fahrweise haben und das man trotz straffer Fahrweise aufgehalten werden kann und trotzdem +15 min hat.

Anschlüsse in Leipzig können nicht in jedem Fall garantiert werden, jedoch stehen soviele IC-Züge mit "Warten auf Anschlussfahrgäste" im RIS, dass ich mal vermute, dass die Transportleitung in Leipzig ihr möglichstes tut, damit die Leute ihre Anschlüsse bekommen.