Anmerkung zu ICE 1557/1554 + Umlauffrage

Ich war heute mit meiner Mutter und ihrem Freund auf den Erfurter Weihnachtsmarkt.
Dabei ist mir bei der Rückfahrt in Eisenach aufgefallen, dass ICE 1554 Tz 1178 "Ostseebad Warnemünde" war, also keiner der angekündigten Tz 118x.

Dies ist natürlich sehr erfreulich.

Bleibt das so, dass auch nicht SBB-taugliche Tz diesne Umlauf fahren?

Ich bitte daher Mario-ICE mal darum, bei jeder Aktualisierung der Konfigurationen den aktuellen Tz des Umlauf 1557/1554 mitzuposten.

BTW: Heute bin ich auch erstes mal (danke Thüringen-Ticket) mit dem Bombartier Itino der EIB zwischen Erfurt und Neudietendorf gefahren.
Er ist wesentlich bequemer als die ebenfalls von der EIB und STB eingesetzten Regioshuttle RS-1 (DB BR 650).

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Und wie gefällt Dir Erfurt HBf?

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Ehrlich: Ich sehe keinen großen Unterschied zu der Zeit wo nur Bahnsteige 1-7 in Betrieb waren ;)

Ansonsten muss ich sagen, dass der Bahnhof optisch sehr modern wirkt, es aber in allen Ecken und Enden zieht, selbst in der Bahnhofshalle.

Überrascht hat mich dann doch der große Platz des Bahnteiges mit den an den Bahnsteig liegenden Gleisen 3 und 8.

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Na ja, ein Treppenwitz ist ja, dass die Gleise 9+10 und das südliche Durchfahrtsgleis nur "Abstellgleise" sind.
Bis die Brücke im Osten gebaut ist, wird es wohl noch dauern.
Ergo: Der Hbf ist noch lange nicht fertig!

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Na ja, ein Treppenwitz ist ja, dass die Gleise 9+10 und das südliche Durchfahrtsgleis nur "Abstellgleise" sind.
Bis die Brücke im Osten gebaut ist, wird es wohl noch dauern.
Ergo: Der Hbf ist noch lange nicht fertig!

Hat ja auch niemand behauptet, das er das ist, am Ostkopf muss ja dann einiges getan werden zur Anbindung der NBS. Derzeit ist der Bahnhof ja eh völlig überdimmensioniert, man braucht ja noch nicht einmal das Gleis 10. Die Zugigkeit des Bahnhofes wurde ja durch das Projekt noch gefördert. Leider ist der Bahnhof ein Bahnhof der langen Wege geworden. Wie man nur auf die Idee kommen konnte 4 Stumpfgleise zu betreiben bleibt mir völlig rätselhaft. Die riesige Freifläche in der Mitte bewirkt nun das der Bahnhof sehr leer aussieht. Und wer von Gleis 8 (aktulles Gleis der meisten Fernzüge nach Gleis 1, 2, 9 oder 10 will muss sich auch noch durch die Einkaufspassage kämpfen.

Passend für Thüringens Eisenbahnknoten war auch die symbolische Eröffnung des Bahnhofes. Im separaten Bahnsteig 9/10 konnten die Honorationen aus Politik etc sich gegenseitig auf die Schulter klopfen. Der Wähler blieb außen vor und durfte sich nach meinen Informationen von Gleis 8 das geschehen anschauen (Bilder dazu gibt es auch auf den Internetseiten der lokalen Presse) , solange bis der Triebwagen mit der Sonderfahrt aus Richtung Würzburg kam. Dieser Triebwagen diente dann als Sichtschutz quasi zwischen den geladenen Gästen und dem normalen Volk. Es soll dabei viel Unverständnis bei den nicht geladenen Zuschauern gegeben haben. Mehrere Leute riefen "Der Zug muss weg" und mancher erinnerte sich wohl an einen Spruch von vor fast 20 Jahren. So kann man die Politikverdrossenheit natürlich noch erhöhen oder hatte man Angst es könnten unbequeme Fragen gestellt werden? Die Akkustik war wohl auch so toll, dass man die Reden am benachbarten Bahnsteig nicht hören konnte. War für viele vielleicht auch besser, da haben sie die vielen Halbwahrheiten dann nur noch gelesen.

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Na ja, ein Treppenwitz ist ja, dass die Gleise 9+10 und das südliche Durchfahrtsgleis nur "Abstellgleise" sind.
Bis die Brücke im Osten gebaut ist, wird es wohl noch dauern.
Ergo: Der Hbf ist noch lange nicht fertig!

Hat ja auch niemand behauptet, das er das ist, am Ostkopf muss ja dann einiges getan werden zur Anbindung der NBS. Derzeit ist der Bahnhof ja eh völlig überdimmensioniert, man braucht ja noch nicht einmal das Gleis 10. Die Zugigkeit des Bahnhofes wurde ja durch das Projekt noch gefördert. Leider ist der Bahnhof ein Bahnhof der langen Wege geworden. Wie man nur auf die Idee kommen konnte 4 Stumpfgleise zu betreiben bleibt mir völlig rätselhaft. Die riesige Freifläche in der Mitte bewirkt nun das der Bahnhof sehr leer aussieht. Und wer von Gleis 8 (aktulles Gleis der meisten Fernzüge nach Gleis 1, 2, 9 oder 10 will muss sich auch noch durch die Einkaufspassage kämpfen.

Zumal am Mittelbahnsteig nur ein einziger Aufzug ist.

Passend für Thüringens Eisenbahnknoten war auch die symbolische Eröffnung des Bahnhofes. Im separaten Bahnsteig 9/10 konnten die Honorationen aus Politik etc sich gegenseitig auf die Schulter klopfen. Der Wähler blieb außen vor und durfte sich nach meinen Informationen von Gleis 8 das geschehen anschauen (Bilder dazu gibt es auch auf den Internetseiten der lokalen Presse) , solange bis der Triebwagen mit der Sonderfahrt aus Richtung Würzburg kam. Dieser Triebwagen diente dann als Sichtschutz quasi zwischen den geladenen Gästen und dem normalen Volk. Es soll dabei viel Unverständnis bei den nicht geladenen Zuschauern gegeben haben. Mehrere Leute riefen "Der Zug muss weg" und mancher erinnerte sich wohl an einen Spruch von vor fast 20 Jahren. So kann man die Politikverdrossenheit natürlich noch erhöhen oder hatte man Angst es könnten unbequeme Fragen gestellt werden? Die Akkustik war wohl auch so toll, dass man die Reden am benachbarten Bahnsteig nicht hören konnte. War für viele vielleicht auch besser, da haben sie die vielen Halbwahrheiten dann nur noch gelesen.

Das kann ich mir irgendwie lebhaft vorstellen... naja meine Stimme bekommt der liebe Herr Althaus nächstes Jahr nicht, auch wenn sich dadurch vermutlich nicht allzuviel ändern wird... leider :-/

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(Bilder dazu gibt es auch auf den Internetseiten der lokalen Presse)

-> http://diashow.tlz.de/tlz/erfurt.bahnhof/tlz.erfurt.bahnhof.frameset.php

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