Hallo zusammen,

nachdem in den Vereinigten Staaten die Regierung von Florida die von Obama offrierten HGV-Moneten ablehnte, gibt es jetzt eine neue Initiative.
Mit dem Slogan All Aboard Florida soll eine hochwertige Schienenverbindung zwischen Miami und Orlando entstehen.

Interessant ist, dass die 380 km zwischen den beiden Städten in 3 Stunden zurückzulegen sind. Mit einem Schnitt von 127 km/h kann man das kein HGV nennen; ein 160 km/h Zug würde das wohl schaffen können. Bei echtem HGV (wie in China) wäre die Reisezeit eher 1,5 Stunden.

Ich finde die Gedanke gut:

a. man macht es so schnell wie nötig. 3 Stunden ist immerhin schneller als mit dem Auto, das auf den Interstates ja an einem bestenfalls 75 mph "speed limit" gebunden ist. Schneller als das Flugzeug wäre auch schon möglich wegen der in den USA komplizierten und zeitraubenden Eincheckverfahren.
b. die für eine solche Reise notwendige Infra ist zum großen Teil vorhanden; man muß sie nur ausbessern. Das ist aber immerhin billiger als Neubau.
c. die Wunschfahrzeiten sollten schon 2014 zu haben sein, während eine 380 km Rennbahn viele Jahren Bauzeit brauchen würde.
d. ein Zug mit 160 km/h vmax durfte wesentlich umweltschonender unterwegs sein als z.B. ein hypothetischer Zefiro380 bei Tempo 300.
e. bei der Vermarktung des Angebots kann man auf die Bezeichnung "high-speed rail" verzichten, was bei Bill Normalamerikaner immer noch recht oft für "money pit" oder "boondoggle" steht.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.