Hallo,

ich möchte euch meinen versprochenen Reisebericht meiner Wien-Reise nicht vorenthalten,
leider ist dieser aber offenbar zu lang für das Forum.
Daher habe ich ihn extern als PDF erstellt und verlinke hier nun.
Leider ist das PDF mit knapp 10 MB recht groß.
daher rate ich Smartphone-Surfern und Modemnutzern dringend vom öffnen ab!
Im DSL-16000-Zeitalter sollte es aber recht schnell gehen ;D

Ich hoffe, dass er euch gefällt, leider sind die Bilder nicht immer gut geworden, ich bitte, das zu entschuldigen!

Hier gehts zu meinem Reisebericht!

Admin-Edit: In Kategorie Reiseberichte verschoben

Sehr schöner Bericht mit guten Fotos.

Ich war mit meinen Eltern und Geschwistern auch schon im Wien und sind aber mit dem En 490 Wien-Hannover gefahren..

War vom Zug auch positiv überrascht bloß hatten wir in Hannover 30 min Verspätung aufgrund polizeilicher Ermittlungen.

Wenn man in Wien Westbahnhof rausgeht und ca. 100-200m geht kommt ein Chinese.
Was du bei dem zufällig auch essen,schmeckt fantastisch dort nur nebenbei.

- kein Text -

Auch von mir Danke für diesen gelungenen Bericht, eine echt lohnenswerte Rundtour, die zum Nachahmen animiert
;-).
Vg D60491

Hi,

erstmal danke für deinen Bericht, sehr interessant!

Ein paar Anmerkungen habe ich:

Weil du dich in Bezug auf das Euronight-Abteil über den/die Ledersitze gewundert hast: Die wurden ebenfalls im Zuge des IC-Upgrade-Programms modernisiert. In den Amz/Ampz der ÖBB findest du ebenfalls diese Ledersitze.

Semmel ist übrigens eher süddeutsch/bayerisch, in Österreich heißt das "Semmerl". Alles andere an Kleingedöns, das nicht der klassischen (Kaiser-)Semmel entspricht, ist ein "Weckerl" ;-)

Wie hat sich der RJ denn bei 230 km/h verhalten? Ist dir da irgendetwas besonderes, vor allem im Vergleich zum ICE 2/ICE 3 (unmotorisierter Mittelwagen), aufgefallen? Dass der RJ zumindest zwischen Stuttgart und Mannheim nichts herausfahren kann, wundert mich kaum, denn dort ist die Fahrzeit der Takt-ICEs ohnehin schon relativ eng bemessen und der RJ fährt in eben diesem ICE-Takt!

Warum magst du keine Pepsi-Cola? Wenns ordentlich kalt ist, schmeckt man doch eh keinen Unterschied :D

Achja und der eine oder andere Fipptehler ist trotz Open Office drinnen, die werde ich dir aber aus reiner Gutmütigkeit jetzt nicht aufdröseln :-p

Mahlzeit!

Ein Fahrgastbefrager ist IMMER für HÖCHSTENS einen Wagen zuständig! Oft genug ist es aber nicht mal ein ganzer Wagen, sondern es sind nur 24 oder 48 Sitzplätze. Wobei da dann auch vorgegeben ist, von welcher Seite man zählt/befragt und im Dosto ob oben oder unten.

Wenn er für den Bereich eingeteilt ist, dann darf er da natürlich auch sitzen. Muß er sogar.

Wie es sich im RJ mit den zwei "Erste Klassen" verhält, weiß ich allerdings nicht.

Nach seinem Dienst darf er natürlich in der 1. Klasse nicht mehr sitzen. Die Freifahrtberechtigung gilt nur für die 2. Klasse. Dass er eine Reservierung braucht, ist schlichtweg Unsinn. Auch gilt der Ausweis der DB-Fahrgastzähler natürlich nicht bei Privatbahnen. Und vermutlich umgekehrt. Zumindest nicht offiziell.

Nun könnte man das Leben leichter gestalten, wenn man nicht ewig solche Leutchen hätte, denen man gar nichts wegnimmt (es waren ja wohl genug Sitzplätze in der 1. Klasse frei), die aber trotzdem was zu quäken haben.

Denn wer die Arbeitsbedingungen von Fahrgastzählern/-befragern kennt, der weiß, dass es auch mal ganz angenehm ist, ruhige Dienste zu haben und eben auch mal abseits des Trubels der 2. Klasse ein wenig Komfort genießen zu dürfen. Und wenn man von der Privatbahn (oder als Privater von der DB) mal umsonst mitgenommen wird, ist das angesichts des wahnsinnig "üppigen" Verdienstes auch eine schöne Geste. Aber nein, da kommt der deutsche Neid gleich wieder durch. Was man dann auch gleich öffentlich kundtun muß.

Immerhin schön, dass man dank des Berichtes den Fahrgastbefrager ja genau identifizieren kann, so dass man ihn "kündigen" kann. Anführungsstriche deswegen, weil sie i.d.R. als Selbständige geführt werden und man ihm somit einfach nur keine Aufträge mehr zu geben braucht. So einfach geht das.

Zur derartigen Berichterstattung sei herzlich gratuliert!

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

ich möchte euch meinen versprochenen Reisebericht meiner Wien-Reise nicht vorenthalten,

Das nenn ich mal einen Zufall! Ich mache genau die gleiche Reise am kommenden Wochenende - nur in umgekehrter Richtung. Danke fürs Lustmachen! ;-)

Bye. Flo.

ich möchte euch meinen versprochenen Reisebericht meiner Wien-Reise nicht vorenthalten,

Das nenn ich mal einen Zufall! Ich mache genau die gleiche Reise am kommenden Wochenende - nur in umgekehrter Richtung. Danke fürs Lustmachen! ;-)

Naja zumindest der Zeitpunkt war, nach Bekanntwerden der Abschaffung der Premiumklasse,
kein Zufall mehr, denn da wollte ich nochmal mitgefahren sein und bei meinen Terminen
klappte es nur noch an diesem Wochenende.

Wierum machst du denn die Tour? Von Wien kommend nach Hamburg?
Oder erst Railjet und dann EuroNight?

Viel Spaß auf jeden Fall und gutes Wetter wünsche ich!

Hi,

erstmal danke für deinen Bericht, sehr interessant!

Ein paar Anmerkungen habe ich:

Weil du dich in Bezug auf das Euronight-Abteil über den/die Ledersitze gewundert hast: Die wurden ebenfalls im Zuge des IC-Upgrade-Programms modernisiert. In den Amz/Ampz der ÖBB findest du ebenfalls diese Ledersitze.

Habe ich schon auf Bildern gesehen, dies war aber der erste ÖBB-Zug,
mit dem ich gefahren bin. Daher war mir das unbekannt!

Semmel ist übrigens eher süddeutsch/bayerisch, in Österreich heißt das "Semmerl". Alles andere an Kleingedöns, das nicht der klassischen (Kaiser-)Semmel entspricht, ist ein "Weckerl" ;-)

WIe auch immer, da lasse ich mich gerne belehren, das ist nicht meine Sprachwelt!

Wie hat sich der RJ denn bei 230 km/h verhalten? Ist dir da irgendetwas besonderes, vor allem im Vergleich zum ICE 2/ICE 3 (unmotorisierter Mittelwagen), aufgefallen?

Wie ich schon schrieb, sehr ruhig. Ich weiss immer beim ICE nicht, ob die Wagen
denn nun angetrieben sind (beim 3 und T) und kann daher schlecht vergleichen.
Aber ich bin nunmal ICEs gewohnt und kann mich nicht negativ (eher Positiv)
über den RJ äußern. Bis auf Einstellung und Lautstärke der Klimaanlage,
aber das mag auch nur mein subjektives Empfinden sein!

Warum magst du keine Pepsi-Cola? Wenns ordentlich kalt ist, schmeckt man doch eh keinen Unterschied :D

Aber ist das der Sinn der Sache? Essen und Trinken ist nunmal Geschmackssache
und ich stehe zu meinem Geschmack!

Achja und der eine oder andere Fipptehler ist trotz Open Office drinnen, die werde ich dir aber aus reiner Gutmütigkeit jetzt nicht aufdröseln :-p

Hab ich aber ein Glück... ;D

Hallo,

ich habe irgendwann mal gelesen, dass du sowas auch gemacht hast?
Ich weiss ja nicht, was du da erlebt hast bzw. warum du so reagierst.

Ich möchte anmerken, dass ich nicht weiss, ob sich diese Leute richtig verhalten haben
oder nicht, denn sie haben ja bis zum Ausstieg Befragungen durchgeführt.
Ob er sich richtig verhalten hat kann/will ich nicht beurteilen, die Frage
habe ich ja auch aufgeworfen.
Auch haben sie mir (und Anderen) nichts weggenommen, richtig, aber es ist schon so
eine Sache wenn Leute etwas, für was andere viel Geld bezahlen, während der Arbeit
in Anspruch nehmen können, während andere Befrager womöglich in der überfüllten
Economy sitzen müssen und das vielfache an Befragungen vornehmen.

Ich gehe davon aus, dass sich deine Kritik auf den RJ-Befrager bezog?
Ich will aber niemand was böses und auch hier keinen Unfrieden stiften.
Daher habe ich den entsprechenden Teil aus dem Bericht entfernt!

Naja zumindest der Zeitpunkt war, nach Bekanntwerden der Abschaffung der Premiumklasse, kein Zufall mehr,

Da hast Du natürlich recht. Das war auch bei mir die Motivation.

Wierum machst du denn die Tour? Von Wien kommend nach Hamburg?
Oder erst Railjet und dann EuroNight?

Es geht von Mannheim aus mit dem Railjet nach Wien, dann mit dem EN nach Köln (so kann ich wenigstens ausschlafen) und zurück nach Mannheim.

Das Ticket gilt zwar bis Budapest, aber dafür reicht diesmal die Zeit nicht. :(

Viel Spaß auf jeden Fall und gutes Wetter wünsche ich!

Danke! :)

Bye. Flo.

nix

Hallo!

ich habe irgendwann mal gelesen, dass du sowas auch gemacht hast?

Es ist Vergangenheit ;-). Bin darüber allerdings nicht traurig, sondern freue mich, die Zeit genossen zu haben. War ein geiles Jahr!

Ich weiss ja nicht, was du da erlebt hast

Bis auf an einer Hand abzuzählende Ausnahmen wirklich NUR GUTES!!!! Die Kundschaft hatte ich im Griff. Mit den Bahnerkollegen kam ich bestens aus. Meine Tourenwünsche wurden erfüllt; ich kam weit rum. Was will man mehr?

bzw. warum du so reagierst.

Gestern abend war ich etwas arg brummelig - das Kreuzdarmbeingelenk brachte sich wieder äußerst unangenehm in Erinnerung. In der Sache allerdings bleibe ich dabei.

Ich möchte anmerken, dass ich nicht weiss, ob sich diese Leute richtig verhalten haben
oder nicht, denn sie haben ja bis zum Ausstieg Befragungen durchgeführt.

Unterschwellig erschien mir im Bericht aber unterstellt, dass der Befrager sich eben nicht verhalten habe.

Auch haben sie mir (und Anderen) nichts weggenommen, richtig, aber es ist schon so
eine Sache wenn Leute etwas, für was andere viel Geld bezahlen, während der Arbeit
in Anspruch nehmen können, während andere Befrager womöglich in der überfüllten
Economy sitzen müssen und das vielfache an Befragungen vornehmen.

Ja - das ist so. Es gibt Sahne-Dienste und es gibt Schrott. Im Prinzip läuft es so: wer den Schrott nicht fährt, bekommt auch die Sahne nicht. Im Hintergrund läuft bei den Auftraggebern ein Punktesystem. Wer wenig Fehler macht, viel Müll fährt und gute Bewertungen bekommt, der hat viele Punkte. Und wird bei Vergaben eher angerufen als die mit wenig Punkten. Und dadurch bekommt er dann eben mehr Sahne als andere. Das erzählt dir natürlich niemand - da ich mich aber auf Informationsbeschaffung verstehe ;-), habe ich es irgendwann mal erklärt bekommen.

Im Prinzip ist es auch gerecht: Wenn ich im NRW-Expreß zur HVZ Befragungen durchführe, dann ist der Lohn nicht mal halbwegs angemessen. Oder wenn ich in Zügen, die 30 Min verkehren, zählen muß und bis zum Anschlußzug riesige Leerfahrten oder Pausen sind (bezahlt wird nur die reine Zählzeit!). Da ist es dann eben andersrum ein schöner Ausgleich, mal in der 1. Klasse praktisch das Geld mit Nichtstun zu verdienen.

Ich habe auch schon Halle - Hannover Abends in der 1. Klasse 3 Stunden lang gesessen und nicht einen Fahrgast gehabt! Also ca. 80 Euro für lau kassiert. Stattdessen nett mit der Schaffnerin geplaudert. Dafür bin ich aber auch öfters die Tour Holzminden - Stadtoldendorf gefahren. Sind 12 Min. Ergibt irgendwie 2 Euro nochwas. Dafür war ich dann teilweise bis zu 5, 6 Stunden unterwegs.

Abends im Emsland-Expreß wurde dann auch aus dem Steuerwagenlokführerabteil gezählt, wo ich mich mitsamt Schaffner hin verkrochen hatte. Dafür fuhr ich dann aber auch extra von Osnabrück nach Emden, nur um Emden - Emden Außenhafen zu zählen. 1 Euro 90 + 10 Euro Spesen für 5 Std. außer Haus.

Und wenn der Dienstfahrtzug mal voll ist und der Tag stressig war und man mal etwas Ruhe haben möchte - ja, dann habe ich auch schon mal einen Schaffner gefragt, ob ich in der 1. Klasse sitzen darf. Manchmal haben es die Schaffner auch von sich aus angeboten - wir saßen dann gemeinsam dort und haben geplaudert.

Und manchmal war auch ein Privatbahnlokführer/-schaffner nett und hat mich - nachdem ich HÖFLICH!!! gefragt habe - entgegen den Anweisungen gratis mitgenommen. Einmal durfte ich sogar mit in den Führerstand und so habe ich nachts dann mal den Zug erklärt bekommen. Samstags war ich mal im RE Bremerhaven - Osnabrück die Fahrt über mit dem Lokführer im Steuerwagen. War sehr spannend - man sieht die Welt UND DIE REISENDEN wirklich mit ganz anderen Augen!

Klar, hätte all das bei einer Kontrolle jemand bemerkt, hätte es Ärger gegeben. Bzw. im Fall 1. Klasse wäre ich den Job vermutlich los gewesen. Die DB hat ausdrücklich angewiesen, dass man dort nicht sitzen darf, wenn man nicht dienstlich dort sein muß.

Aber genau das regt mich so auf: Muß man EWIG dem kleinen Arbeiter JEDE Möglichkeit, auch mal ein Benefit zu erhaschen, gleich sanktionieren? Die 1. Klassen, in denen ich dann "privat" saß, waren IMMER so gut wie leer. Natürlich nehme ich niemand den Platz weg und wenn der Zug irre voll ist, dann verkrümele ich mich dort. Da gibt es natürlich zugegeben auch ein paar Birnen unter den "Kollegen", die das dann nicht verstehen, dass sie dann auch mal gehen müßten. Und die dann dafür sorgen, dass es wieder Ärger gibt. Es ist ewig dasselbe: Ein paar müssen wieder über die Stränge schlagen - und alle anderen leiden drunter.

Und was mich dann noch mehr aufregt: Müssen wir uns an der Basis das Leben auch noch unnötig schwer machen? Wir sind alle gemeinsam Karl Ar.. im Dienst und sitzen im selben Boot. Okay, der eine hat ein größeres Zimmer und der andere eine schönere Aussicht. Aber schlußendlich paddeln wir gemeinsam - und zwar gegen die wirklich Reichen und Mächtigen dieser Welt. Aber anstatt dass wir zusammenhalten, hauen wir uns gegenseitig in die Pfanne. Völlig krank. In den wahren Plüschetagen lacht man sich derweil kaputt.

Wir beschimpfen Hooligans, die so dämlich sind, Regionalzüge auseinander zu nehmen. Die Hooligans beschimpfen uns, weil wir sie beschimpfen. Währenddessen verprassen die Politiker unser Geld und freuen sich wie Bolle, dass wir deren Häuser verschonen. Und dann gibt's tatsächlich noch Leute, die sich wundern, warum der Staat diese allwochenendliche Gewalt nur äußerst lau bekämpft.

Und zuguterletzt:

Auch haben sie mir (und Anderen) nichts weggenommen, richtig, aber es ist schon so
eine Sache wenn Leute etwas, für was andere viel Geld bezahlen, während der Arbeit
in Anspruch nehmen können, während andere Befrager womöglich in der überfüllten
Economy sitzen müssen und das vielfache an Befragungen vornehmen.

Muß es denn wirklich immer dieser Neid sein? Meine Güte, ja, da besch... einer. Erhascht sich einen Vorteil. Muß man denn darauf immer gleich mit gefletschten Zähnen reagieren? Kann man ihn denn nicht einfach mal machen lassen? Wer weiß, wieviele Vorteile er sonst so im Leben hat. Und wer weiß, wieviele Vorteile man sich selbst schon hat zugutekommen lassen. Wer da ohne Sünde ist, werfe den ersten Stein. Ich könnte mich ja auch aufregen darüber, dass manche Steuerschlupflöcher in Anspruch nehmen können, die mir verwehrt bleiben, weil es bei mir eben nicht paßt.

Da dieser Absatz ein wenig im Widerspruch zum obigen steht, noch kurz das: Mir persönlich ist das wurscht, ob die hohen Herren mich abzocken oder nicht (*). Ich habe kein Interesse, da jemanden sein Haus anzustecken. Nur bitte schön soll man dann auch mich in Ruhe lassen, wenn ich mir auch mal einen kleinen Bonus im Leben gönne. Und sei es nur, dass ich mir eine "kreative Fahrkarte" bei der Bahn gegönnt habe.

(*) Dazu meinte Dieter Nuhr mal sinngemäß: Ich habe ja nichts dagegen, wenn man mich veräppeln will. Aber ich erwarte, dass man sich Mühe dabei gibt!

Ich gehe davon aus, dass sich deine Kritik auf den RJ-Befrager bezog?

Die obigen Ausführungen sind, denke ich, diesbezüglich klar ;-). Nein, den RJ-Befrager kritisiere ich nicht!

Schöne Grüße von

jörg

dem das Gelenk wieder eingerenkt wurde, dem es aber noch immer weh tut. Und wenn ein Mann Schmerzen hat... ;-)

Ich gehe davon aus, dass sich deine Kritik auf den RJ-Befrager bezog?

Die obigen Ausführungen sind, denke ich, diesbezüglich klar ;-). Nein, den RJ-Befrager kritisiere ich nicht!

Schon klar, okay, präziser:
Ich nehme an, dass sich deine Kritik auf meine Schilderung des RJ-Befragers bezog?

Da ich wie ich schrieb niemandem was Böses will und auch nicht für mehr Arbeitslose
verantworten will, habe ich den entsprechenden Absatz ja zeitnah entfernt,
d.h. wenn kein Bahner in entsprechender Position Sonntagabend ab 20 Uhr
bzw. Montagmorgen bis 6 Uhr gelesen haben sollte wird es wohl im verborgenen bleiben.