? Langer Aufenthalt ICE Frankfurt-Amsterdam in Köln

Hey,

kann mir jemand erklären, woher der lange Aufenthalt der ICE International nach Amsterdam in Köln kommt? Natürlich ist Richtungswechsel angesagt, den bekommen andere ICE in Köln jedoch in 5 Minuten hin. Die ICE International brauchen meist eine viertel Stunde. Eventuell ist die Strecke vorher noch belegt, das könnte Sinn machen, jedoch wieso fahren die Züge dann nicht einfach 10 Minuten später in Frankfurt ab?

Und eine andere Sache ist mir dabei auch aufgefallen. Einige ICE International brauchen für Frankfurt-Köln 7 Minuten länger als andere. Woher kommt das?

Beispiel:

ICE 120:

Frankfurt Flughafen ab: 19:43 Uhr
Köln HBF an: : 20:39 Uhr

ICE 226
Frankfurt Flughafen ab: 07:43
Köln HBF an : 08:32 Uhr

Beide Züge haben zwischen Frankfurt Flughafen und Köln HBF keinen Zwischenhalt, dennoch braucht ICE 120 7 Minuten länger.

Abfahrt ist in Köln HBF für beide zur Minute XX:46. Der 1. Zug trödelt, während der 2. eine viertel Stunde in Köln wartet. Verkürzen ließ sich die Fahrzeit bei beiden um rund 10 Minuten.

Ok, es sind alles nur Kleinigkeiten auf der Strecke Frankfurt-Amsterdam, aber der Hintergrund würde mich sehr gerne interessieren [Vielleicht gibt es ja wichtige Anschlüsse, ähnlich dem System in Mannheim, wodurch so lange gewartet werden muss)

Vielen Dank

antworten

War hier in dem Forum schon Thema. Suchfunktion könnte helfen.

antworten

Habe mal die Suchfunktion bemüht, aber auf die Schnelle nichts gefunden. Vermutung wäre, dass zwischen Frankfurt und Köln auf dem letzten Stück aus Kapazitätsgründen über verschiedene Strecken gefahren wird.

Die Gesamtfahrzeit bis/ab Amsterdam ist ja (bis auf 2 Min. in 1 Fall) identisch.

--
Für eine europaweit einheitliche Symmetrieminute http://de.wikipedia.org/wiki/Symmetrieminute und http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Lampart
Explanation in English: https://en.wikipedia.org/wiki/Symmetry_minute

antworten

-> 131826

Viel Spekulation, keine echte Antwort.

antworten

Ich habe mich auch soeben auf die Suche nach dem Link begeben. Der Hinweis von ICE-T-Fan dürfte richtig sein.

antworten

Hey,

kann mir jemand erklären, woher der lange Aufenthalt der ICE International nach Amsterdam in Köln kommt? Natürlich ist Richtungswechsel angesagt, den bekommen andere ICE in Köln jedoch in 5 Minuten hin. Die ICE International brauchen meist eine viertel Stunde. Eventuell ist die Strecke vorher noch belegt, das könnte Sinn machen, jedoch wieso fahren die Züge dann nicht einfach 10 Minuten später in Frankfurt ab?

Und eine andere Sache ist mir dabei auch aufgefallen. Einige ICE International brauchen für Frankfurt-Köln 7 Minuten länger als andere. Woher kommt das?

Beispiel:

ICE 120:

Frankfurt Flughafen ab: 19:43 Uhr
Köln HBF an: : 20:39 Uhr

ICE 226
Frankfurt Flughafen ab: 07:43
Köln HBF an : 08:32 Uhr

Beide Züge haben zwischen Frankfurt Flughafen und Köln HBF keinen Zwischenhalt, dennoch braucht ICE 120 7 Minuten länger.

Die Fahrzeiten unterschiede müssen mit der Trassenbelegung zu tun haben, wenn man einen Buchfahrplan der beiden Züge hätte könnte man die Zeiten von 120 und 226 vergleichen, vielleicht findet sich hier noch jemand (ein Lokführer) der Zugriff auf diese Pläne hat.

Grüße Andreas

antworten

Hey,

kann mir jemand erklären, woher der lange Aufenthalt der ICE International nach Amsterdam in Köln kommt? Natürlich ist Richtungswechsel angesagt, den bekommen andere ICE in Köln jedoch in 5 Minuten hin. Die ICE International brauchen meist eine viertel Stunde.

Erklärung dazu:

Kurze Standzeit in Köln HBF = Wende mit 2 Triebfahrzeugführern

Lange Standzeit in Köln HBF = Wende mit 1 Triebfahrzeugführer
( Ankommender Tf = Abfahrender Tf )

antworten

Lange Standzeit in Köln HBF = Wende mit 1 Triebfahrzeugführer
( Ankommender Tf = Abfahrender Tf )

So etwas gibt es im Fernverkehr heutzutage noch?

Mannomann...

antworten

RSS-Feed dieser Diskussion

ICE-Treff

? Langer Aufenthalt ICE Frankfurt-Amsterdam in Köln (Aktueller Betrieb)