Und was möchtest du hier gerne hören/lesen?

wie ich damals im ICE 270 die Stiuation hast, dass du den Anschluss IC 2020 nach Hamburg nicht verpassen kannst musste ich fast durch die 1. Kl. laufen um auszusteigen. Der ICE 270 hatte +7 und ich hatte nur 9 Minuten für den Umstieg. Also hastete ich von Wagen 3 (!) bis Wagen 14 mit dem Gepäck aber ich fing mir eigentlich keine tadelnde Blicke vom Personal oder 1. Klass Kunden ein. In so einer Situation ist das sicher ok wenn man den Zug aus der 1. Klasse verlässt.

Allerdings wenn ich jetzt nach Hamburg fahre, dann habe ich in Zürich HB c.a 10 Minuten Zeit zum Umsteigen und ich muss von Gleis 4 zu Gleis 14 laufen. Dann steige ich eigentlich nie in der 1. ein, das nützt ja eigentlich auch nicht's durch den stehenden Zug zu wandern ausserdem schleppt man das Gepäck auch immer rum.

Mein Tipp: (beim ICE 1) steig bei Wagen 4 ein und laufe nach vorne Richtung Wg 1 dann hast du eigentlich immer noch freie Plätze und der Zug fährt dir id.R auch nicht vor der Nase weg.

Hoffentlich konnte ich die Frage beantworten. =)

Schönen Abend noch

RIP ICE 609

Aus meiner Erfahrung heraus kein Problem.

Wenn die ICE-T in Doppeltraktion fahren, stelle ich mich manchmal wegen Fotos und so in die Mitte. Manchmal suche ich mir die Mitfahrgelegenheit anhand des Taufnamens aus, da ich bestimmte Tfz bevorzuge.. kleine Marotte von mir. Wie dem auch sei, wâhle ich manchmal den Triebzug, bei dem die erste Klasse in der Zugmitte ist und gehe dann quer durch. Bisher hat mich niemand deswegen angesprochen oder aufgehalten.

Aus meiner Erfahrung ist es egal wo man einsteigt. In Ulm Hbf werden die Anschlußfahrgäste aus Richtung Kempten-Memmingen bei verspäteter Ankunft Gleis 25 sogar dazu aufgefordert gleich in den daneben (Gleis 1) stehenden hinteren Zugteil des ICE mit der 1. Klasse einzusteigen um die Abfahrt Richtung Stuttgart nicht noch länger zu verzögern.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Also, wenn ich an einem Kopfbahnhof wie z.B. Frankfurt in buchstäblich letzter Sekunde das Gleis erreiche, darf ich dann als Fahrgast der 2. Klasse schon mal vorne in der 1. Klasse rein hüpfen, damit ich zumindest schon mal im Zug bin, und mich dann unverzüglich innerhalb des Zuges zur 2. Klasse begeben?

wenn hier in der 1. Klasse auch Fahrgäste sitzen die schnell einen Anschluss bekommen wollen und so 50 Mann in die 1. Klasse stürmen, dann kann man sich vorstellen, dass es hier sicher Ärger geben wird.

Gegenfrage: Und was machst du, wenn du z. B. in IC 2082/2083 bist, nur ein Ticket 2. Klasse hast und ins BordBistro willst?
a) Bis zum nächsten Halt warten, aussteigen, am 1. Klasse-Wagen vorbeilaufen und dann in das BordBistro einsteigen (am nächsten Halt dann das ganze wieder mit 2 Bechern Kaffee, einer Flasche Cola und zwei belegten Brötchen wieder zurück)
b) Einfach durch die 1. Klasse laufen

Anders formuliert: das Durchgehen ist unproblematisch, nur der Aufenthalt.

Gruß, Philipp

Unabhängig davon, ob es einem 1. Klasse-Passagier stört, wenn jemand mit 2. Klasse-Ticket durch die 1. Klasse-Wägen läuft, oder nicht, stellt sich doch die eigentliche Frage, ob einem Fahrgast der 2. Klasse der Zutritt zu den 1. Klasse-Wägen erlaubt ist. In den Beförderungsbedingungen der Deutschen Bahn habe ich hierzu keine Regelung gefunden.

Die Eisenbahn-Verkehrsordnung (EVO) sagt in § 13 aber: „Der Reisende hat Anspruch auf Beförderung in der Klasse, auf die sein Fahrausweis lautet. Ein Anspruch auf einen Sitzplatz oder auf Unterbringung in der 1. Klasse bei Platzmangel in der 2. Klasse besteht nicht.“

Demzufolge spricht viel dafür, dass das bloße Durchgehen durch die 1. Klasse mit 2. Klasse-Ticket wohl gestattet ist, insbesondere wenn dies erforderlich ist, um die 2. Klasse-Wägen zu erreichen, sei es auf dem Weg von oder zum Bordbistro oder weil die 2. Klasse-Wägen im Kopfbahnhof am anderen Ende des Bahnsteigs sind.

Ich habe allerdings schon öfters erlebt, dass 2. Klasse-Fahrgäste in den 1. Klasse-Bereich zur Toilette gehen oder gar um von dort Tageszeitungen mitzunehmen. Letzteres ist eindeutig verboten (Diebstahl), weil diese Zeitungen von der Bahn nur 1. Klasse-Passagieren kostenlos zur Verfügung gestellt werden.

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Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf

Moin,

na, das entwickelt sich ja zu einer skurrilen Diskussion hier. Hoffentlich stehen die Regelungswüter da drüber, denn:

Wenn man wirklich knapp zum Zug kommt, springt man doch in die Tür, die man gerade erwischt*? Wenn es das nächste nutzbare Klo ist, besucht man doch das im Vorraum(!) des A-Wagens? Wenn man dringend ein Getränk aus dem Bistro oder ein Gepäckstück vom Fahrrad zu den reservierten Zweitklasseplätzen jenseits der ersten Klasse (einige IC sind immer noch BBARABBBBBB gereiht, gerne auch mit weniger Buchstaben) tragen muss, durchquert man doch den Gang(!) der ersten Klasse (Hallo Großraumwagenfans: merkt Ihr was?).
Und wenn man sich im NV auf die Treppe setzt, ...

Ich habe noch NIE erlebt, dass die oben angeführten Tatbestände von Zugpersonal oder A-Reisenden irgendwie kommentiert oder sanktioniert wurden. Eine entsprechende Durchsage erst recht nicht. Wenn man mit großem Familiengepäck durch den Zug tobt, guckt(!) zwar schon einmal der ein oder andere Gestörte verständlicherweise etwas komisch - aber in der zweiten Klasse sind das schon wegen der Platzverhältnisse eher mehr Leute. Etwas anderes ist die Völkerwanderung zum (vermeintlich?) günstigeren Ausstieg. Da hört, gibt und versteht man schon mal dumme Kommentare. Und dass es da in Extremsituationen vielleicht auch mal einen Hinweis "von oben" gibt, ist vielleicht vorstellbar. Verboten ist die gut begründete Bewegung im Zug dadurch aber noch lange nicht.

Eine Zusatzfrage hätte ich trotzdem: wie verhält es sich mit den Lufthansaabschnitten? Hier wurde wiederholt von strengen Zugangskontrollen berichtet. Im Zweifelsfall wird doch auch dort gelten: Zugabfahrt vor Diskussion, und ich denke, ich würde auch da erst einmal in den Zug kommen und mich dann gerne in den allgemeinen Bereich trollen. Haben die Flugreisenden auch "eigene" Klos? Wie sieht die "Sperre" da aus?

*) Natürlich nur, wenn der Zug noch nicht abgefertigt ist. In abgefertigte Züge zu springen ist gefährlich, wird vom Zugpersonal in keiner Klasse geduldet und es würde auch nie jemand tun geschweige denn empfehlen. Dann lieber noch zwei Stunden Bad Oeynhausen unsicher machen.
Unter den allermeisten anderen Umständen (schweres Wetter mal ausgenommen, aber da fahren ja ohnehin keine Züge...) ist es aber ohnehin angenehmer, außen am Zug bis zu einem geeigneten Einstieg entlangzugehen, als sich durch die Wagen zu quälen.

spaziert gern auf dem Bahnsteig umher
fjk

Ich muss zugeben, dass ich das recht großzügig zu meinen Gunsten auslege, ab wann es ein aufpreispflichtiger Aufenthalt in der 1. Klasse ist und da schon ab und zu auch "vorsätzlich" durchgehe, also ohne dass es lebensnotwendig wäre. Hoffentlich hat das bisher niemanden gestört, beschwert hat sich nie jemand - die Mitreisenden sehen einem die Zweitklassigkeit ja auch nicht direkt an.
Weil ich aber als BC 100-2. Klasse-Fahrer doch den Rest Unsicherheit hatte und nicht wusste, ob es mal einen sehr korrekten Zugbegleiter geben würde, der auf den entsprechenden Fahrschein besteht, hatte ich für diesen Fall i.d.R. eine Upgrade-Prämie in der Tasche. Ich hoffe, das wird mir jetzt hier in der Forengemeinde nicht schon als anrüchig oder betrugsverdächtig angekreidet - ich habe mich nicht auf Plätze gesetzt oder so, laufe nur von Kindesbeinen an auch gerne mal durch den ganzen Zug...
Wenn es dann mal eine Relation oder Zeitlage gab, wo sich die 1. Klasse lohnte oder ich in einer Bahnhofs-Lounge mit 1.Kl.-Bereich Hunger bekam, habe ich das Upgrade dann eingelöst - ein halbes Jahr hat man dafür ja pro Prämienbestellung Zeit..