Bochum Hbf: Halt entfällt (Allgemeines Forum)
Hi,
der Topic-Text ist momentan oft in Zugläufen zu lesen, im RIS von Bochum Hbf steht einfach "Zug fällt aus". Für die "ausfallenden" Züge hat der Haltausfall in Bochum jedoch keine weiteren Konsequenzen (anscheinend). Was ist da los? Kann an einem Bahnsteig nicht gehalten werden und die Züge fahren durch? Bei einer Sperrung würde ja garnichts mehr fahren, und eine Umleitung würde vermutlich Verspätung bedeuten...
MfG NIM rocks
P.S.: Wie verlinkt man ein RIS eines Bahnhofes und nicht die Startoberfläche? Bin immer noch zu doof dafür, vielleicht liegts am Stress aufgrund der Morgen bevorstehenden Geschichte-Klausur ;-)
Bochum Hbf: Halt entfällt
der Topic-Text ist momentan oft in Zugläufen zu lesen, im RIS von Bochum Hbf steht einfach "Zug fällt aus". Für die "ausfallenden" Züge hat der Haltausfall in Bochum jedoch keine weiteren Konsequenzen (anscheinend). Was ist da los? Kann an einem Bahnsteig nicht gehalten werden und die Züge fahren durch? Bei einer Sperrung würde ja garnichts mehr fahren, und eine Umleitung würde vermutlich Verspätung bedeuten...
Es gibt da eine Ausweichstrecke über Wattenscheid, die dann hinter dem Bochumer Hbf wieder in die "normale" Strecke mündet.
P.S.: Wie verlinkt man ein RIS eines Bahnhofes und nicht die Startoberfläche? Bin immer noch zu doof dafür, vielleicht liegts am Stress aufgrund der Morgen bevorstehenden Geschichte-Klausur ;-)
Einmal auf "Aktualisieren" klicken, dann siehst Du in der Adresszeile die ganzen Variablen :)
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Bochum Hbf: Halt entfällt
Es gibt da eine Ausweichstrecke über Wattenscheid, die dann hinter dem Bochumer Hbf wieder in die "normale" Strecke mündet.
Das ist nicht richtig! Wenn Bochum Hbf gesperrt ist (Zug fällt aus), wird über Gelsenkirchen - Wanne-Eickel - Herne umgeleitet, macht ca. 10 Minuten Verspätungen, falls es nicht zum "Stau" kommt.
Wenn die "normale" Strecke zwischen Essen und Bochum über Wattenscheid gesperrt ist, kann man allerding relativ unproblematisch über die S-Bahn-Strecke und Wattenscheid-Höntrop umleiten.
Im Übrigen: Es gibt in Bochum keinerlei Durchfahrt-Gleise, also wenn der Halt entfällt wird in der Regel über die Köln-Mindener umgeleitet.
Einmal auf "Aktualisieren" klicken, dann siehst Du in der Adresszeile die ganzen Variablen :)
(Aber auf das "Aktualisieren"-Feld der Seite, nicht auf den Knopf auf Deiner Tastatur oder F5 oder sowas!)
Bochum Hbf: Halt entfällt
Es gibt da eine Ausweichstrecke über Wattenscheid, die dann hinter dem Bochumer Hbf wieder in die "normale" Strecke mündet.
Das ist nicht richtig! Wenn Bochum Hbf gesperrt ist (Zug fällt aus), wird über Gelsenkirchen - Wanne-Eickel - Herne umgeleitet, macht ca. 10 Minuten Verspätungen, falls es nicht zum "Stau" kommt.
Wenn die "normale" Strecke zwischen Essen und Bochum über Wattenscheid gesperrt ist, kann man allerding relativ unproblematisch über die S-Bahn-Strecke und Wattenscheid-Höntrop umleiten.
Ich merke schon, ich muss noch ein paar mak in die Ecke fahren :-
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Bochum Hbf: Halt entfällt
Ich merke schon, ich muss noch ein paar mak in die Ecke fahren :-
Das Ruhrgebiet ist immer eine Reise wert! :)
Im Übrigen hilft Dir aber auch der Streckenatlas, um erst mal zu "üben"!
Bochum Hbf: Halt entfällt
Ich merke schon, ich muss noch ein paar mak in die Ecke fahren :-
Das Ruhrgebiet ist immer eine Reise wert! :)Im Übrigen hilft Dir aber auch der Streckenatlas, um erst mal zu "üben"!
Ich habe auf die Schnelle einen "Autoatlas Deutschland" aus dem Regal gezogen (und das als Nichtautofahrer *g*) und dort in die Stadtumgebungskarten geschaut. Aber es ist ja nicht so, dass ich keine genaueren Karten hätte: In der Topographischen Karte 1:50.000 ist eine Strecke eingezeichnet, die ab Essen Kray-Nord (S-Bahnhof) zwischen Wattenscheid und Uckendorf hindurch führt. Zwischen den Ortschaften Hamme und Stahlhausen kann man entweder über den Bahnhof Stahlhausen zum Bochumer Hbf fahren, oder geradeaus weiter, nördlich an der Bochumer Innenstadt vorbei (der Hbf liegt ja im Süden Bochums). Beide Strecken kommen bei Altenbochum kurz hinter dem Hbf wieder zusammen.
Diese Strecke meinte ich eben. Wäre das nicht auch eine mögliche Umleitung?
Einen Streckenatlas jeglicher Art habe ich leider nicht :( (ich weiss, Weihnachten steht vor der Tür...)
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Bochum Hbf: Halt entfällt
Ich habe auf die Schnelle einen "Autoatlas Deutschland" aus dem Regal gezogen (und das als Nichtautofahrer *g*) und dort in die Stadtumgebungskarten geschaut.
Macht ja nix! Ich habe ja auch einen Autoatlast und kein Auto! :) Allerdings empfehle ich Dir - falls nicht bekannt - den Eisenbahnatlas aus dem Schweers und Wall-Verlag. Wirklich ein tolles Werk!
Aber es ist ja nicht so, dass ich keine genaueren Karten hätte: In der Topographischen Karte 1:50.000 ist eine Strecke eingezeichnet, die ab Essen Kray-Nord (S-Bahnhof) zwischen Wattenscheid und Uckendorf hindurch führt.
Diese (ehemals Rheinische Bahn) genannte Strecke, ist nicht mehr befahrbar. Ehemals zweigleisig und elektrifiziert, von Güterzugen befahren und oftmals für Umleitungen verwendet, hielt die DB vor rund 10 Jahren für unnötig...
Zwischen den Ortschaften Hamme und Stahlhausen kann man entweder über den Bahnhof Stahlhausen zum Bochumer Hbf fahren, oder geradeaus weiter, nördlich an der Bochumer Innenstadt vorbei (der Hbf liegt ja im Süden Bochums). Beide Strecken kommen bei Altenbochum kurz hinter dem Hbf wieder zusammen.
Also die Strecke nördlich des Hauptbahnhofes gibt es noch, man kommt von dort aber nicht mehr Richtung Westen auf die Strecken Richtung Essen. Es geht nur noch von Langendreer kommend nach Norden (Nokia bzw. Glückauf-Bahn).
Einen Streckenatlas jeglicher Art habe ich leider nicht :( (ich weiss, Weihnachten steht vor der Tür...)
Siehe oben :)
Bochum Hbf: Halt entfällt
Aha, vielen Dank :)
Interessant, wie sich das Schienengewirr im Ruhrgebiet doch nicht so nutzen lässt, wie es eigentlich möglich sein könnte. Schade.
Ich habe auf die Schnelle einen "Autoatlas Deutschland" aus dem Regal gezogen (und das als Nichtautofahrer *g*) und dort in die Stadtumgebungskarten geschaut.
Macht ja nix! Ich habe ja auch einen Autoatlast und kein Auto! :) Allerdings empfehle ich Dir - falls nicht bekannt - den Eisenbahnatlas aus dem Schweers und Wall-Verlag. Wirklich ein tolles Werk!
Den kenne ich natürlich :) hab ihn aber nicht zu Hause.
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Bochum Hbf: Halt entfällt --> Antwort?
Hi,
jetzt muss ich nochmal dezent fragen: Eine Antwort auf meine Ausgangsfrage hat aber keine von euch parat? *G*
MfG NIM rocks
Antwort? --> 2 von 3 beantwortet
Hallo,
jetzt muss ich nochmal dezent fragen: Eine Antwort auf meine Ausgangsfrage hat aber keine von euch parat? *G*
Du hattest drei Fragen:
[...] [1] Was ist da los? [2]Kann an einem Bahnsteig nicht gehalten werden und die Züge fahren durch? [...] [3]Wie verlinkt man ein RIS eines Bahnhofes und nicht die Startoberfläche?
Die zweite und dritte Frage sind beantwortet, oder auf was wartest Du da noch?
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Antwort? --> 2 von 3 beantwortet
Hi,
sehr diplomatisch ;-)
Ich wollte wissen, warum der Halt entfällt. Besondere Bedingungen, die bei euren Varianten nicht vorkommen:
a) Die Zügen machen zwischen Dortmund und Essen keine Verspätung (Umleitung unwahrscheinlich, außer über S-Bahn, aber da muss ja der Halt nicht zwingend entfallen, oder!?).
b) Nicht bei allen Zügen entfällt der Halt, nur bei einigen ICE 3 Leistungen.
Das macht den Sachverhalt interessant für mich.
Gruß,
NIM rocks
Antwort? --> 2 von 3 beantwortet
a) Die Zügen machen zwischen Dortmund und Essen keine Verspätung (Umleitung unwahrscheinlich, außer über S-Bahn, aber da muss ja der Halt nicht zwingend entfallen, oder!?).
Vorsicht! S-Bahnsteige sind oft höher als andere Bahnsteige und auch selten 400m lang! Ja, auch zu hoch darf ein Bahnsteig nicht sein, konkrete Zahlen kenne ich leider nicht. Aber Doppelstock-Steuerwagen dürfen z.B. nicht an S-Bahnsteigen halten bzw. müssen dann verschlossen sein, weil sonst die Stufe zu hoch ist.
In Bochum sind die Gleise 7 und 8 (=S-Bahn) 181 m lang und 96 cm hoch.
P.S.: Was da war und wie umgeleitet wurde, weiss ich trotzdem nicht :P ^^
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Antwort? --> 2 von 3 beantwortet
Vorsicht! S-Bahnsteige sind oft höher als andere Bahnsteige und auch selten 400m lang! Ja, auch zu hoch darf ein Bahnsteig nicht sein, konkrete Zahlen kenne ich leider nicht. Aber Doppelstock-Steuerwagen dürfen z.B. nicht an S-Bahnsteigen halten bzw. müssen dann verschlossen sein, weil sonst die Stufe zu hoch ist.
S-Bahnsteige sind in NRW im Optimalfall 96 hoch, andere Bahnsteige sind im Optimalfall 76 hoch, es gibt aber zahlreiche Abweichungen.
Dein oben erwähntes Verbot gibt es so nicht. Im Regelfall soll sowas nicht vorkommen, aber ich steige zum Beispiel relativ oft bei spontanem Gleiswechsel zur Entzerrung des Betriebsablaufes vom 96er Bahnsteig in Essen in den Dosto-Steuerwagen.
Antwort? --> 2 von 3 beantwortet
Dein oben erwähntes Verbot gibt es so nicht. Im Regelfall soll sowas nicht vorkommen, aber ich steige zum Beispiel relativ oft bei spontanem Gleiswechsel zur Entzerrung des Betriebsablaufes vom 96er Bahnsteig in Essen in den Dosto-Steuerwagen.
Es gab mal Bauarbeiten, da fur der NRW-RE 1 ab Düren über die S-Bahn und hielt auch an den S-Bahnsteigen. Der Steuerwagen wurde geräumt und abgesperrt.
Wer das "befohlen" hat kann ich natürlich nicht sagen. Aber es vor Ort so gehandhabt und auch vorher offiziell angekündigt. Irgendwo habe ich gelesen/gehört, dass es wegen der Bahnsteighöhe sei (leider!! weiss ich nicht mehr wo).
Bei normaler Einstegshöhe geht es in den Doppelstockwagen leicht hinab (5 cm? oder 10 cm?). Von einem "hohen" Bahnsteig sind es dann 25-30 cm, das ist für eine Stufe verdammt viel.
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