Ersatzzüge:

ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2803 für/zu ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Ausfall Darmstadt - Fulda)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 bis Aachen
ICE 918

Störungen:
-

Sonstiges:

IC 1950 ohne Halt in Darmstadt

Ersatzzüge:

ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2803 fürICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)

IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 bis Aachen
ICE 918

ICE 988 ab Hanau
IC 2254 ab Fulda
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:
- Umstieg beim ICE 121 in Emmerich (von NS Inlandszug auf ICE??)
- ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich

Sonstiges:
IC 1950 ohne Halt in Darmstadt

Da gehe ich mal von einem Tippfehler bei der Zugnummer aus. Der IC 1950 fährt von Bebra über Fulda nach Frankfurt.

Ersatzzüge:
ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2803 fürICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 bis Aachen
ICE 918
ICE 988 ab Hanau

ICE 1603 ab Uhlstädt
IC 2245 bis Hamm

IC 2254 ab Fulda
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:
- Umstieg beim ICE 121 in Emmerich (von NS Inlandszug auf ICE??)
- ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich

- ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, Halte Jena, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg und Erlangen entfallen, zusätzlicher Halt in Naumburg

- Umstieg beim ICE 121 in Emmerich (von NS Inlandszug auf ICE??)

Nope, ICE 121 war 406 052 "Arnhem".
ICE 121 soll in Emmerich verenden. DB Abfahrtstafel Oberhausen berichtet von Ausfall.

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Ersatzzüge:

ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2803 fürICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 bis Aachen

ICE 121 ab Emmerich

ICE 918
ICE 988 ab Hanau

ICE 1501 ab Nürnberg

ICE 1603 ab Uhlstädt
IC 2245 bis Hamm
IC 2254 ab Fulda
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:

- ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, Halte Jena, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg und Erlangen entfallen, zusätzlicher Halt in Naumburg

Ersatzzüge:
ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 bis Aachen
ICE 121 ab Emmerich
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1603 ab Uhlstädt
IC 2245 bis Hamm
IC 2254 ab Fulda
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:
- ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, Halte Jena, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg und Erlangen entfallen, zusätzlicher Halt in Naumburg

ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg.
(vermutlich ist ein "RE300" ausgefallen?)

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg.
(vermutlich ist ein "RE300" ausgefallen?)

Nein, es ist für den ausfallenden ICE 1223

- Umstieg beim ICE 121 in Emmerich (von NS Inlandszug auf ICE??)

Nope, ICE 121 war 406 052 "Arnhem".
ICE 121 soll in Emmerich verenden. DB Abfahrtstafel Oberhausen berichtet von Ausfall.

In Emmerich standen Busse bereit für die Weiterfahrt Ri. Duisburg/Köln.

Ersatzzüge:
ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)

ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)

ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)

IC 2804 für ICE 1500

IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)

ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 bis Aachen
ICE 121 ab Emmerich
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1603 ab Uhlstädt
IC 2245 bis Hamm

IC 2252

IC 2254 ab Fulda

THA 9401
THA 9448

ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:
- ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, Halte Jena, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg und Erlangen entfallen, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha

ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg.
(vermutlich ist ein "RE300" ausgefallen?)

Sonstiges:

- ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich

Bin ich mir nicht sicher.
Der 226 kam erst 10:05 in Emmerich, während der 105 um 9:30 in Emmerich war.
Bei einem Triebwagentausch mit 226 wäre die Verspätung in Emmerich also +35.
In Oberhausen hatte der 105 s.i.w. +15.
Ich glaube nicht, dass auf Emmerich-Oberhausen soviele Reserven vorhanden sind, dass man damit 20 Minuten dichtfahren kann.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Hallo,
ich habe gesehen, dass ICE 1605 über Würzburg umgeleitet wurde. Da ich nachher auch noch mit Regio auf einem Teil der Strecke unterwegs bin, wollte ich fragen, ob noch jemand genauere Infos hat, was und wo auf der Strecke los ist/war.

Ersatzzüge:

ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 bis Aachen
ICE 121 ab Emmerich
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1603 ab Uhlstädt
IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda
THA 9401
THA 9448
ICE 9551 ab Saarbrücken

ICE 1091 ab Frankfurt

Störungen:

-

Sonstiges:

- ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, Halte Jena, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg und Erlangen entfallen, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha

ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg.
(vermutlich ist ein "RE300" ausgefallen?)

Ersatzzüge:

ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 bis Aachen
ICE 121 ab Emmerich
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1603 ab Uhlstädt
IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda
THA 9401
(THA 9448) << fährt laut RIS!
ICE 9551 ab Saarbrücken
ICE 1091 ab Frankfurt

Störungen:
-

Sonstiges:

- ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, Halte Jena, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg und Erlangen entfallen, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha
- ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).

- kein Text -

Ersatzzüge:
ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)

IC 2806 für IC 2026

ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 bis Aachen
ICE 121 ab Emmerich
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1091 ab Frankfurt

ICE 1116
ICE 1117

ICE 1501 ab Nürnberg

ICE 1559 bis Mainz

ICE 1603 ab Uhlstädt

ICE 1656 ab Mainz
IC 2025

IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda
THA 9401
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:
- ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
- ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
- ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, Halte Jena, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg und Erlangen entfallen, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha

- ICE 1606 Umleitung über Würzburg - Erfurt

- ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).

Zusätzlich werden auch andere Züge auf der Strecke mit höheren Verspätungen geführt. Das sieht einfach nicht nach einer Tz Störung aus.

Zusätzlich werden auch andere Züge auf der Strecke mit höheren Verspätungen geführt. Das sieht einfach nicht nach einer Tz Störung aus.

Naja der ICE 1603 steht ja schon seit Stunden in Uhlstädt, bedeutet für die Saalbahn chaotische Zustände. Jedoch geben den ICE-T derzeit reihenweise den Geist auf bzw. fahren nur noch mit halber Antriebsleistung.

Zusätzlich werden auch andere Züge auf der Strecke mit höheren Verspätungen geführt. Das sieht einfach nicht nach einer Tz Störung aus.

Naja der ICE 1603 steht ja schon seit Stunden in Uhlstädt, bedeutet für die Saalbahn chaotische Zustände. Jedoch geben den ICE-T derzeit reihenweise den Geist auf bzw. fahren nur noch mit halber Antriebsleistung.

Jetzt also 411 & 406, die den Geist aufgeben. Und ich hab wirklich geglaubt, es wurde vergesorgt. Dabei hat es dieses Jahr doch praktisch keinen Schnee, jetzt machen jede Menge Züge wegen der "sibirischen" (ist -20°C echt schon sibirisch!?) Kälte schlapp... schwach!

Zusätzlich werden auch andere Züge auf der Strecke mit höheren Verspätungen geführt. Das sieht einfach nicht nach einer Tz Störung aus.

Naja der ICE 1603 steht ja schon seit Stunden in Uhlstädt, bedeutet für die Saalbahn chaotische Zustände. Jedoch geben den ICE-T derzeit reihenweise den Geist auf bzw. fahren nur noch mit halber Antriebsleistung.

Jetzt also 411 & 406, die den Geist aufgeben. Und ich hab wirklich geglaubt, es wurde vergesorgt.

Hast du das WIRKLICH geglaubt - oder wars nicht eher nur äußerst optimistische Hoffnung? Was wurde denn konkret getan, damit es diesen Winter anders sein sollte?

Dabei hat es dieses Jahr doch praktisch keinen Schnee,

wars für die Bahn gut ist, kippen so doch keine BÄume, die unter der Schneelast zusammenbrechen, auf Schienen und die Weichen lassen sich, bis auf ein paar übliche Störungen, stellen...

jetzt machen jede Menge Züge wegen der "sibirischen" (ist -20°C echt schon sibirisch!?) Kälte schlapp...

-20°C ist schon (für unsere, verwöhnten Verhältnisse) nicht wenig - in Siberien haben sie derzeit aber eher um die -50°C.

Freut sich auf frühlingshafte 20°C....

Zusätzlich werden auch andere Züge auf der Strecke mit höheren Verspätungen geführt. Das sieht einfach nicht nach einer Tz Störung aus.

Naja der ICE 1603 steht ja schon seit Stunden in Uhlstädt, bedeutet für die Saalbahn chaotische Zustände. Jedoch geben den ICE-T derzeit reihenweise den Geist auf bzw. fahren nur noch mit halber Antriebsleistung.

Jetzt also 411 & 406, die den Geist aufgeben. Und ich hab wirklich geglaubt, es wurde vergesorgt.

Hast du das WIRKLICH geglaubt - oder wars nicht eher nur äußerst optimistische Hoffnung? Was wurde denn konkret getan, damit es diesen Winter anders sein sollte?

Ja, denn es wurde ja groß angekündigt, dass für diesen Winter vorgesorgt wurde. Und bisher liefs auch erstaunlich gut, was aber anscheinend den milden Verhältnissen geschuldet war, leider.

Da wären beispielsweise die zusätzlichen Anlagen zum Enteisen der Züge genannt, ich weiß nicht, wie sonst vorgesorgt wurde...

Dabei hat es dieses Jahr doch praktisch keinen Schnee,

wars für die Bahn gut ist, kippen so doch keine BÄume, die unter der Schneelast zusammenbrechen, auf Schienen und die Weichen lassen sich, bis auf ein paar übliche Störungen, stellen...

Zumindest bei der Dresdner Straßenbahn gabs gestern frostbedingt so einige Probleme, so dass morgens der Ost-West als auch der Nord-Süd-Verkehr erheblich gestört waren, nachdem zwei Bahnen aufgrund nicht sauber anliegender Weichenzungen auf der Straße bzw. in der Wiese weiterfahren wollten.

Bei den Schneemassen letzten Winter war doch teilweise bei den ICEs das große Problem, dass der Schnee die Luftzufuhr zu den Unterflur angeordneten Elementen verstopfte, dieses Problem beispielsweise dürfte dieses Jahr überhaupt nicht auftreten.

Ersatzzüge:

ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
IC 2806 für IC 2026
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 bis Aachen
ICE 121 ab Emmerich
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1091 ab Frankfurt
ICE 1116
ICE 1117
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1603 ab Uhlstädt
ICE 1656 ab Mainz
IC 2025
IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda
THA 9401
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:

ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, Halte Jena, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg und Erlangen entfallen, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha
ICE 1606 Umleitung über Würzburg - Erfurt
ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).

IC 2310 NORDFRIESLAND, außerplanmäßiger Umstieg am Hamburg Hbf + zusätzlicher Halt Hamburg-Altona

...aus den Probleme jetzt gleich zu schliessen, dass nicht ordentlich vorgesorgt wurde, ist schon sehr pauschal.
Mein Auto (bayerisches Qualitätsprodukt ;-)) ist bei diesem Wetter auch nicht so begeistert wie sonst - und da geht es nicht um Strecken von Berlin bis München o.ä. ;-)
Frag mal beim ADAC nach was da gestern und heute los war.
Ein Kollege von mir hat es in seinem Wetterblog ganz richtig geschrieben: Uns fehlt die Erfahrung mit diesen Temperaturen, erst recht über so einen längeren Zeitraum. Die gesamte technische Weiterentwicklung der letzten Jahre hat so eine flächendeckende Kältephase nicht in der Praxis überstehen müssen. Mein Navigations- und Radiobildschirm im Auto war heute Morgen ein guter Beweis dafür. Da ging nicht mehr viel in normalem Tempo.

Das heißt nicht, dass die DB bei der Wintervorbereitung alles richtig gemacht hat, aber diese Kältewelle hat mit den Flugschnee- und Eisklumpenproblemen etc. der letzten zwei Jahre nicht so viel zu tun.

Viele Grüße,
Martin

Ersatzzüge:
ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
IC 2806 für IC 2026
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 bis Aachen

EC 101 im Moment +50 in Mannheim und endet in Basel. Es soll ein SBB-Ersatzzug verkehren.

ICE 121 ab Emmerich
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1091 ab Frankfurt
ICE 1116
ICE 1117
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1603 ab Uhlstädt
ICE 1656 ab Mainz
IC 2025
IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda
THA 9401
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:
ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, Halte Jena, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg und Erlangen entfallen, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha
ICE 1606 Umleitung über Würzburg - Erfurt
ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).
IC 2310 NORDFRIESLAND, außerplanmäßiger Umstieg am Hamburg Hbf + zusätzlicher Halt Hamburg-Altona

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Ersatzzüge:
ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
IC 2806 für IC 2026
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 bis Aachen
EC 101 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 121 ab Emmerich
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1091 ab Frankfurt
ICE 1116
ICE 1117

ICE 1184 bis Würzburg

ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1603 ab Uhlstädt
ICE 1656 ab Mainz
IC 2025

IC 2036 bis Magdeburg

IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda

IC 2443 ab Magdeburg

THA 9401
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:
ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha
ICE 1606 Umleitung über Würzburg - Erfurt, zuätzlicher Halt in Erfurt & Weißenfels
ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).
IC 2310 NORDFRIESLAND, außerplanmäßiger Umstieg am Hamburg Hbf + zusätzlicher Halt Hamburg-Altona

Ersatzzüge:
ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
IC 2806 für IC 2026
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 bis Aachen

EC 101 im Moment +50 in Mannheim und endet in Basel. Es soll ein SBB-Ersatzzug verkehren.

ICE 121 ab Emmerich
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1091 ab Frankfurt
ICE 1116
ICE 1117
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1603 ab Uhlstädt
ICE 1656 ab Mainz
IC 2025
IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda
THA 9401
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:
ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, Halte Jena, Saalfeld, Lichtenfels, Bamberg und Erlangen entfallen, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha
ICE 1606 Umleitung über Würzburg - Erfurt
ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).
IC 2310 NORDFRIESLAND, außerplanmäßiger Umstieg am Hamburg Hbf + zusätzlicher Halt Hamburg-Altona

Müsste Tausch von 2026 Garnitur auf Plangarnitur sein, da gestern Vorleistung (2215) ausgefallen ist.

...aus den Probleme jetzt gleich zu schliessen, dass nicht ordentlich vorgesorgt wurde, ist schon sehr pauschal.
Mein Auto (bayerisches Qualitätsprodukt ;-)) ist bei diesem Wetter auch nicht so begeistert wie sonst - und da geht es nicht um Strecken von Berlin bis München o.ä. ;-)

Ebenfalls - aber wenn mein Panzer mal angesprungen ist, dann läuft er auch *g*

Frag mal beim ADAC nach was da gestern und heute los war.
Ein Kollege von mir hat es in seinem Wetterblog ganz richtig geschrieben: Uns fehlt die Erfahrung mit diesen Temperaturen, erst recht über so einen längeren Zeitraum. Die gesamte technische Weiterentwicklung der letzten Jahre hat so eine flächendeckende Kältephase nicht in der Praxis überstehen müssen. Mein Navigations- und Radiobildschirm im Auto war heute Morgen ein guter Beweis dafür. Da ging nicht mehr viel in normalem Tempo.

Aber genau dafür hat man doch den Wind- und Klimakanal in Wien, wo z.B. der Velaro D mit größtem Aufwand hingeschafft wurde, um ihn unter Extrembedingungen zu testen. Und wenn ich dann jetzt von diversen kältebedingten Ausfällen lese, steht das Verhältnis dieses Aufwands eher schlecht zum Nutzen.

Das heißt nicht, dass die DB bei der Wintervorbereitung alles richtig gemacht hat, aber diese Kältewelle hat mit den Flugschnee- und Eisklumpenproblemen etc. der letzten zwei Jahre nicht so viel zu tun.

Das ist schon klar, aber letzten Winter wurde eben alles auf die Schneemassen geschoben, dieses Jahr ists wieder die Kälte, aber es sind ja noch keine katastrophalen Zustände, vielleicht (hoffentlich) bleibt es bei der ICE-T-Ausfallserie von heute wirklich bei einer Ausnahme.

Beruhigend jedoch: Heute morgen hat in München-Steinhausen eine 115er mit nem Autozug an einer ungünstigen Stelle den Dienst quittiert und die S8 blockiert, das alte Gerümpel fällt also mal aus :)

Ersatzzüge:

ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
IC 2806 für IC 2026
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611

IC 2810 für ICE 786 (München-Würzburg, dann plan)
ICE 2812 für ICE 620 (München-Frankfurt, dann plan)
ICE 2814 zu ICE 622

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 bis Aachen
EC 101 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 121 ab Emmerich
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1091 ab Frankfurt
ICE 1116
ICE 1117
ICE 1184 bis Würzburg
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1603 ab Uhlstädt
ICE 1656 ab Mainz
IC 2025
IC 2036 bis Magdeburg
IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda
IC 2443 ab Magdeburg
THA 9401
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:

-

Sonstiges:

ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha
ICE 1606 Umleitung über Würzburg - Erfurt, zuätzlicher Halt in Erfurt & Weißenfels (ICE 906 nimmt mit zus. Halten Reisende auf)
ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).
IC 2310 NORDFRIESLAND, außerplanmäßiger Umstieg am Hamburg Hbf + zusätzlicher Halt Hamburg-Altona (Tausch von 2026-Garnitur auf Plangarnitur)

Ersatzzüge:

ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall)BR 402
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
IC 2806 für IC 2026
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611

IC 2810 für ICE 786 (München-Würzburg, dann plan)
ICE 2812 für ICE 620 (München-Frankfurt, dann plan) BR 402
ICE 2814 zu ICE 622

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 bis Aachen
EC 101 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 121 ab Emmerich
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1091 ab Frankfurt
ICE 1116
ICE 1117
ICE 1184 bis Würzburg
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1603 ab Uhlstädt
ICE 1656 ab Mainz
IC 2025
IC 2036 bis Magdeburg
IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda
IC 2443 ab Magdeburg
THA 9401
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:

-

Sonstiges:

ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha
ICE 1606 Umleitung über Würzburg - Erfurt, zuätzlicher Halt in Erfurt & Weißenfels (ICE 906 nimmt mit zus. Halten Reisende auf)
ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).
IC 2310 NORDFRIESLAND, außerplanmäßiger Umstieg am Hamburg Hbf + zusätzlicher Halt Hamburg-Altona (Tausch von 2026-Garnitur auf Plangarnitur)

Ersatzzüge:
ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall) BR 402
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
IC 2806 für IC 2026
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611
IC 2810 für ICE 786 (München-Würzburg, dann plan)
ICE 2812 für ICE 620 (München-Frankfurt, dann plan) BR 402
ICE 2814 zu ICE 622

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 bis Aachen
EC 101 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 121 ab Emmerich

ICE 848 ab Hamm

ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1091 ab Frankfurt
ICE 1116
ICE 1117
ICE 1184 bis Würzburg
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1603 ab Uhlstädt
ICE 1656 ab Mainz
IC 2025
IC 2036 bis Magdeburg

IC 2092 bis Augsburg

IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda

IC 2362 bis Stuttgart

IC 2443 ab Magdeburg
THA 9401
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:
ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha
ICE 1606 Umleitung über Würzburg - Erfurt, zuätzlicher Halt in Erfurt & Weimar (ICE 906 nimmt mit zus. Halten Reisende auf)
ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).
IC 2310 NORDFRIESLAND, außerplanmäßiger Umstieg am Hamburg Hbf + zusätzlicher Halt Hamburg-Altona (Tausch von 2026-Garnitur auf Plangarnitur)

Dabei hat es dieses Jahr doch praktisch keinen Schnee, jetzt machen jede Menge Züge wegen der "sibirischen" (ist -20°C echt schon sibirisch!?) Kälte schlapp... schwach!

Bei meinem Cargo-EVU sind ungefähr 20 E-Loks und 10 schwere Streckendieselloks gleichzeitig in ganz Deutschland im Einsatz. Wir hatten in der letzten Woche nicht einen kältebedingten Ausfall (verschnupfte Lokomotivführer nicht mitgezählt).

Heute nacht hat mich meine brave 185.1, ohne auch nur mit der Wimper zu zucken, von Mittelbayern in die Uckermark gebracht. In Steinbach am Wald (Scheitelpunkt der Frankenwaldbahn) lagen -24,3 °C im Maschinenraum an, und das nach einem langen, schweren Berganstieg. Wenn man da bei 70 Sachen den Kopf aus dem Seitenfenster steckt und mal testen will, wie kalt es wirklich ist, kann man ohne eine Art Brechreiz nicht mehr einatmen - interessant :-)

Von Nachteil war allerdings, daß die Heizung auf dem vorlaufenden Führerstand bestenfalls intermittierend und die Fußnischenheizung überhaupt nicht funktionierte. Selbst mit Trojer, Winterjacke, Schal, Handschuhen und Wollmütze habe ich gefroren - gut, kein Wunder bei der bewegungsfaulen Herumsitzerei, aber schön ist anders.

Mir ist ein gewisser Gradient aufgefallen - im Stand hat die Heizung an Leistung zugelegt, bei stundenlangem Fahren mit 100 Sachen wurds fast kriminell. Hier im Forum sind ja Kollegen und Konstrukteure unterwegs, vielleicht kann jemand etwas dazu sagen? Mein Baureihenhandbuch erzählt leider praktisch gar nichts über die Heizungsanlage, außer daß sie vier Kilowatt leistet (beziehungsweise leisten sollte).

Ersatzzüge:

ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall) BR 402
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
IC 2806 für IC 2026
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611
IC 2810 für ICE 786 (München-Würzburg, dann plan)
ICE 2812 für ICE 620 (München-Frankfurt, dann plan) BR 402
ICE 2814 zu ICE 622 (München-Frankfurt)

ICE 2816 für ICE 9550 (Frankfurt-Saarbrücken, dann plan

(Teil-)Ausfälle:

ICE 11 bis Aachen
EC 101 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 121 ab Emmerich
ICE 848 ab Hamm
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1091 ab Frankfurt
ICE 1116
ICE 1117
ICE 1184 bis Würzburg
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1603 ab Uhlstädt
ICE 1656 ab Mainz
IC 2025
IC 2036 bis Magdeburg
IC 2092 bis Augsburg
IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda
IC 2362 bis Stuttgart

IC 2364

IC 2443 ab Magdeburg
THA 9401
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:

-

Sonstiges:

ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha
ICE 1606 Umleitung über Würzburg - Erfurt, zuätzlicher Halt in Erfurt & Weimar (ICE 906 nimmt mit zus. Halten Reisende auf)
ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).
IC 2310 NORDFRIESLAND, außerplanmäßiger Umstieg am Hamburg Hbf + zusätzlicher Halt Hamburg-Altona (Tausch von 2026-Garnitur auf Plangarnitur)

Ersatzzüge:
ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall) BR 402
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
IC 2806 für IC 2026
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611
IC 2810 für ICE 786 (München-Würzburg, dann plan)
ICE 2812 für ICE 620 (München-Frankfurt, dann plan) BR 402
ICE 2814 zu ICE 622

ICE 2816 Frankfurt - Saarbrücken (für ICE 9550 - dieser beginnt in Saarbrücken)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 bis Aachen
EC 101 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 121 ab Emmerich
ICE 848 ab Hamm
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1091 ab Frankfurt
ICE 1116
ICE 1117
ICE 1184 bis Würzburg
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1603 ab Uhlstädt
ICE 1656 ab Mainz
IC 2025
IC 2036 bis Magdeburg
IC 2092 bis Augsburg
IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda
IC 2362 bis Stuttgart
IC 2443 ab Magdeburg
THA 9401
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:
ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha
ICE 1606 Umleitung über Würzburg - Erfurt, zuätzlicher Halt in Erfurt & Weimar (ICE 906 nimmt mit zus. Halten Reisende auf)
ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).
IC 2310 NORDFRIESLAND, außerplanmäßiger Umstieg am Hamburg Hbf + zusätzlicher Halt Hamburg-Altona (Tausch von 2026-Garnitur auf Plangarnitur)

Ersatzzüge:
ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall) BR 402
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
IC 2806 für IC 2026
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611
IC 2810 für ICE 786 (München-Würzburg, dann plan)

ICE 2811 (Saarbrücken - Frankfurt) für ICE 9559 (Ausfall ab Saarbrücken, wendet in Saarbrücken auf 9550)

ICE 2812 für ICE 620 (München-Frankfurt, dann plan) BR 402
ICE 2814 zu ICE 622
ICE 2816 Frankfurt - Saarbrücken (für ICE 9550 - dieser beginnt in Saarbrücken, Wende aus ICE 9559)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 bis Aachen
EC 101 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 121 ab Emmerich
ICE 848 ab Hamm
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1091 ab Frankfurt
ICE 1116
ICE 1117
ICE 1184 bis Würzburg
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1603 ab Uhlstädt
ICE 1656 ab Mainz
IC 2025
IC 2036 bis Magdeburg
IC 2092 bis Augsburg
IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda
IC 2362 bis Stuttgart
IC 2443 ab Magdeburg
THA 9401
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:
ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha
ICE 1606 Umleitung über Würzburg - Erfurt, zuätzlicher Halt in Erfurt & Weimar (ICE 906 nimmt mit zus. Halten Reisende auf)
ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).
IC 2310 NORDFRIESLAND, außerplanmäßiger Umstieg am Hamburg Hbf + zusätzlicher Halt Hamburg-Altona (Tausch von 2026-Garnitur auf Plangarnitur)

--
Wer früher bremst, ist länger schnell.

Mir ist ein gewisser Gradient aufgefallen - im Stand hat die Heizung an Leistung zugelegt, bei stundenlangem Fahren mit 100 Sachen wurds fast kriminell. Hier im Forum sind ja Kollegen und Konstrukteure unterwegs, vielleicht kann jemand etwas dazu sagen? Mein Baureihenhandbuch erzählt leider praktisch gar nichts über die Heizungsanlage, außer daß sie vier Kilowatt leistet (beziehungsweise leisten sollte).

Ist doch klar, bei Fahrt kühlt der Führerstand durch den Fahrtwind zusätzlich aus, auch in Ritzen eindringende Zugluft ist ein Problem, wenngleich das bei heutigen Fahrzeugen deutlich besser ist als bei Altbauloks.

Wenn es wirklich -24°C kalt gewesen sein sollte, ist es auch nicht verwunderlich dass du frierst. Die Anlagen sind normalerweise nur auf -20°C ausgelegt und hier muss man schon die Nischen- und Bodenheizung zusätzlich verwenden um die UIC-Forderung von 18°C im Führerraum zu erreichen.

Wie hast du die Klimaanlage denn eingestellt? Ich hätte es mal mit manuellem Betrieb, maximaler Lüfterleistung und maximaler Temperatureinstellung probiert. Spinnende Temperaturregelungen sind ja nixx neues bei der so tollen 185...

Wenn man da bei 70 Sachen den Kopf aus dem Seitenfenster steckt

+

Von Nachteil war allerdings, daß die Heizung auf dem vorlaufenden Führerstand bestenfalls intermittierend und die Fußnischenheizung überhaupt nicht funktionierte. Selbst mit Trojer, Winterjacke, Schal, Handschuhen und Wollmütze habe ich gefroren

Hätteste mal das Fenster wieder zu gemacht ;)))))

Eine (ernst gemeinte) Frage noch zu den Maschinenraumtemperaturen: Wie sehr heizen die Geäte dort den Maschinenraum auf?

--

.....bei -20°C wird es in einer modernen E-Lok im Maschinenraum auch ungemütlich.

Ersatzzüge:
ICE 2801 für ICE 1223 (Darmstadt - Frankfurt, s.a. ICE 2803)
ICE 2802 für ICE 9554 (Frankfurt-Saarbrücken, 9554 beginnt in Saarbrücken)
ICE 2803 für ICE 1223 (Köln - München, ICE 1223 Komplettausfall) BR 402
IC 2804 für ICE 1500
IC 2805 für IC 2157 (Frankfurt Flughafen - Fulda, 2157 Ausfall bis Fulda)
IC 2806 für IC 2026
ICE 2807 für ICE 9555 (Saarbrücken-Frankfurt, 9555 (w)endet in Saarbrücken auf 9554)
IC 2809 für ICE 1611
IC 2810 für ICE 786 (München-Würzburg, dann plan)

ICE 2811 (Saarbrücken - Frankfurt) für ICE 9559 (Ausfall ab Saarbrücken, wendet in Saarbrücken auf 9550)

ICE 2812 für ICE 620 (München-Frankfurt, dann plan) BR 402
ICE 2814 zu ICE 622
ICE 2816 Frankfurt - Saarbrücken (für ICE 9550 - dieser beginnt in Saarbrücken, Wende aus ICE 9559)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 11 bis Aachen
EC 101 ab Basel SBB (dann SBB-Ersatzzug)
ICE 121 ab Emmerich
ICE 848 ab Hamm
ICE 918
ICE 988 ab Hanau
ICE 1091 ab Frankfurt
ICE 1116
ICE 1117
ICE 1184 bis Würzburg
ICE 1501 ab Nürnberg
ICE 1559 bis Mainz
ICE 1603 ab Uhlstädt
ICE 1656 ab Mainz
IC 2025
IC 2036 bis Magdeburg
IC 2092 bis Augsburg
IC 2245 bis Hamm
IC 2252
IC 2254 ab Fulda
IC 2362 bis Stuttgart
IC 2443 ab Magdeburg
THA 9401
ICE 9551 ab Saarbrücken

Störungen:
-

Sonstiges:
ICE 105 & ICE 226 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 123 & ICE 128 mit Tz Tausch in Emmerich
ICE 124 & ICE 125 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 122 & ICE 129 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 120 & ICE 227 mit Tz-Tausch in Emmerich
ICE 1605 Umleitung über Erfurt - Würzburg, zusätzlicher Halt in Naumburg & Gotha
ICE 1606 Umleitung über Würzburg - Erfurt, zuätzlicher Halt in Erfurt & Weimar (ICE 906 nimmt mit zus. Halten Reisende auf)
ICE 226 hält extra in Limburg Süd, Montabaur und Siegburg (wgn. ICE 1223).
IC 2310 NORDFRIESLAND, außerplanmäßiger Umstieg am Hamburg Hbf + zusätzlicher Halt Hamburg-Altona (Tausch von 2026-Garnitur auf Plangarnitur)

ICE 1727 mit Zusatzhalt in Ludwigslust

Wenn es wirklich -24°C kalt gewesen sein sollte, ist es auch nicht verwunderlich dass du frierst.

Wie tröstlich ;)

Die Anlagen sind normalerweise nur auf -20°C ausgelegt und hier muss man schon die Nischen- und Bodenheizung zusätzlich verwenden um die UIC-Forderung von 18°C im Führerraum zu errei

Achtzehn Grad plus? Ich habe Kniebeugen machen müssen, um nicht völlig zu vereisen!

Wie hast du die Klimaanlage denn eingestellt? Ich hätte es mal mit manuellem Betrieb, maximaler Lüfterleistung und maximaler Temperatureinstellung probiert. Spinnende Temperaturregelungen sind ja nixx neues bei der so tollen

Zuerst habe ich 22 Grad und die Mittelstellung vom Gebläse versucht, aber egal, wie stark ich den Lüfter drehen ließ, es kam kalte Luft trotz LSS ein und wieder rein aus den Düsen. Dann habe ich die klassische Ausbilderstellung - alles volle Kraft voraus, Temperatur und Lüfter - ausprobiert. Erfolg negativ. Ich bezweifele, daß die sowieso unsensible Automatikstellung was dran geändert hätte.

Von vier Kilowatt hätte ich mir mehr erwartet, ganz ehrlich. Und dann erst der fühlbare Gradient - je schneller, desto kälter.

Eine (ernst gemeinte) Frage noch zu den Maschinenraumtemperaturen: Wie sehr heizen die Geäte dort den Maschinenraum auf?

Außer Strahlungswärme nichts gewesen, würde ich sagen.

Im Sommer kann das allerdings zu Fehlfunktionen führen ;)