ICE T und ICE 3 in Vereinigung (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Freitag, 05.12.2008, 16:24 (vor 6310 Tagen) @ Oscar (NL)

.... fahren heute als ICE 622 von München nach Dortmund....

1. Cool. Wackeldackel auf der Rennbahn K-F...:)
300 km/h mit Neitech, das schaffen sogar die Japaner nicht...

In der Theorie schaffen sie es genauso wie die Deutschen ;-) Der Tz 310 "Wolfsburg" hatte in Köln auch seine Neitech eingeschaltet, hast nicht gesehen, wie der nach der Entgleisung geneigt war!? Schon lange gang und gebe bei uns!

2. Das Paket wird auf der Rennbahn auf 230 km/h gedrosselt. Schade für die ab Köln umsteigenden Fahrgäste...:(

Nene, wennschon, dennschon: Die Kiste wird natürlich mit 300 km/h über die Rennbahn gejagt, die Achse bricht eh erst bei 30 km/h nach Hohenzollernbrücke.

3. Der ICE-T wird in F Hbf abgetrennt...?

Die Realität: Die beiden waren nie gekuppelt^^

4. Die Combi wird über die Rheinbahn umgeleitet, mit +60 erreicht man den nächsten Takt...?

Nein, sicher nicht. Lieber eine kaputte Achse mehr und nachher +00 ("unendlich"!!) als "geplante" +60!

5. DB möchte in der Zukunft ICE-T oder sogar die neuen IC250-Triebwagen auf die Rennbahn schicken, und macht jetzt schon Versuchsfahrten.

Im Planbetrieb? Und die Karten kosten keinen Lebensgefahr-Aufschlag? Wow. Wundert mich, dass man von Seiten der DB auf den Ersatzzug nicht gleich pauschal 25€ mehr verlangt. Natürlich vermarktet als "NEU: Genießen sie jetzt die Neigetechnik auch bei 300 km/h! Achsbruch garantiert!".

gruß,

Oscar (NL).

Sehr amüsant, danke für deinen Beitrag :-) Auch wenn ich deine Euphorie wohl etwas gedämpft habe *g*

Einen schönen Abend wünscht

NIM rocks