Hey,

Welcher CNL Züge benutzen denn die Schnellfahrstrecke Würzburg-Hannover (auch auf Teilen), oder benutzen alle (um nicht zu früh am Morgen anzukommen) die Altbaustrecken?

Es gibt wohl folgende CNL die in Frage kommen:

Paris nach Berlin und Hamburg
München nach Berlin und Hamburg
Hamburg-Zürich
Kopenhagen-Basel

Zusätzlich gab es vor kurzem einen Trick, wie man in der Verbindungsauskunft sich die Standzeiten anschauen kann. Wie ging das nochmal? Ich glaube man muss im URL etwas wegkürzen und dann neu laden...
Vielen Dank für Eure Antwort

Phillip Schober

458/459 (Zürich-Berlin/Prag) fahren Zürich-Karlsruhe-Heidelberg-Mannheim-Frankfurt Süd-Fulda- Bad Hersfeld-Erfurt ...
450/451 Hamburg/Berlin-Paris fahren Altbaustrecke. 450 meist die NSS und 451 die Main Weser Bahn.
1286/1287 (Hamburg-München) über die NSS.
490/491 (Hamburg-Wien) ebenfalls NSS.

Zwischen 23 und 5 Uhr ist die SFS für Personenverkehr gesperrt, da sich in den Tunneln Güterzüge und schnelle Personenzüge (ICE, IC, CNL) nicht begegnen dürfen. Man hat da Angst, dass durch die Druckwellen im Tunnel die Ladung verrutschen könnte. Sollte sich Nachts ein Personenzug auf die SFS verirren, dürfte der dann nicht schneller als 160 fahren.

Sollte sich Nachts ein Personenzug auf die SFS verirren, dürfte der dann nicht schneller als 160 fahren.

Was ja bei einem Nachtzug nicht unbedingt so schlimm wäre.

Zwischen 23 und 5 Uhr ist die SFS für Personenverkehr gesperrt, da sich in den Tunneln Güterzüge und schnelle Personenzüge (ICE, IC, CNL) nicht begegnen dürfen. Man hat da Angst, dass durch die Druckwellen im Tunnel die Ladung verrutschen könnte. Sollte sich Nachts ein Personenzug auf die SFS verirren, dürfte der dann nicht schneller als 160 fahren.

Das stimmt nicht. Bin mit dem Umleiter-1724 mit Vollgas über die SFS zwischen Würzburg und Fulda gebrettert, das war irgendwann zwischen 2 und 4 Uhr früh. Ausnahmen bestätigen also definitiv die Regel!

Bei Baustellenfahrplänen gelten eh irgendwelche Besonderheiten und Abweichungen.

Bei lange im Voraus geplanten Nachttrassen, wie bei ICE 5 oder 272 sieht es da schon anders aus.

Ja, auf der SFS Hannover-Fulda-Würzburg erhalten lediglich Züge des
GV bei der Zuteilung von Trassen Vorrang vor Zügen des PV von 23:00 bis 5:30.
In der übrigen Zeit haben bei der Trassenanmeldung Züge des SPFV Vorrang vor anderen Zügen.

Genauer nachzulesen hier, S.31.

Zusätzlich gab es vor kurzem einen Trick, wie man in der Verbindungsauskunft sich die Standzeiten anschauen kann. Wie ging das nochmal? Ich glaube man muss im URL etwas wegkürzen und dann neu laden...

Hallo,

da musstest du in der URL der RIS-Auskunft das "dn" durch ein "dl" ersetzen.

Grüße,
Eingleisigkeit

450/451 Hamburg/Berlin-Paris fahren Altbaustrecke.

Die paar Male die ich mit dem CNL 451 gefahren bin fuhr er zwischen Kassel und Göttingen bisher immer über die NBS, der 450 dagegen nicht. Wahrscheinlich lag es daran, dass der Zug jedes Mal Verspätung hatte und die dadurch ganz gut aufholen konnte. Interessant ist allerdings, dass ICE 992 bei meiner letzten Fahrt trotz +40 sowohl zwischen KS und GÖ als auch zwischen GÖ und H die Altbaustrecke genommen hat und dadurch so gut wie keine Verspätung aufholen konnte.