Hallo,
laut EBO ist ein Bahnhof folgendermaßen definiert: "Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, ausweichen oder wenden dürfen."

Mein heutiges Reiseziel erfüllt nur das planmäßige beginnen, enden und wenden. Hmmh, aber das ganze sogar doppelt, denn der Eisenbahnlaie würde ihn sogar noch als Kopfbahnhof mit zwei Gleisen bezeichnen.

Doch beginne ich erst einmal mit dem Anfang der Reise. Meine Reise zum "Kopfbahnhof", der keiner ist, begann in Dortmund-Hörde, wo ich mir den Umbaustatus angeschaut habe:

Von dort ging es dann weiter mit der "Ardey-Bahn" im LINT nach Iserlohn, wo ich mir den neuen Stadtbahnhof anschauen wollte.

Auf dem linken Gleis kommen die von Abellio betriebenen Züge aus Essen an. Bis Letmathe werden sie mit den Zügen nach Siegen gemeinsam geführt. Dort wird dann der Iserlohn-Teil abgekuppelt und fährt dann etwas später weiter nach Iserlohn. Rechts kommen die von der DB betriebenen Züge aus Dortmund und Schwerte an.

Schließfächer gibt es auch.

Da kommt der Zug aus Essen an.

Im Bahnhof gibt es diese Tafel.

Der Vorplatz

Hier ging es früher nach Hemer weiter. Heute ein Radweg.

An eine Seite grenzt der neue Busbahnhof an.

Lang sind die Bahnsteige.

Und hier die Ausfahrt. Rechts geht es nach Schwerte, links gehts elektrifiziert nach Letmathe. Und das, was hier fehlt, ist der Grund für den merkwürdigen Titel:

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!