Nein, man muss nicht immer gleich auf die pfundschweren Beförderungsbedingungen verweisen. Es versucht auch ein anderer Forumsteilnehmer (Giovanni) immer wieder, das den Bürokraten hier im Forum klarzumachen.

Ich muss mich im Gegenzug schon sehr wundern, warum auf dem RIT-Ticket wohl kein Verweis auf zusätzliches Papier- und Nachweiswerk steht ("Gilt nur in Verbindung mit..."). Sonst stehen doch *immer* Bedingungen drauf, wenn es Einschränkungen gegenüber dem massenhaft Verkehrsüblichen gibt. Ich halte es für einen echten Fehler der Fahrkartendesigner. Der Fahrgast muss nicht alle Schuld auf sich nehmen.

(Von wegen "kein Platz": Der Rekord an zusätzlicher Erläuterung ist für mich derjenige Bandwurmsatz irgendwann um 1994 herum, der das mit den vier Tagen pro Hin- und pro Rückfahrt festgelegt hatte - ein Franzose musste mir [Muttersprache Deutsch] das erst erklären^^ Kurze Zeit später gab es einen leichter verständlichen Satz mit dem gleichen Inhalt ["je Fahrt 4 Tage Gültigkeit"... so in der Art))

Irgendwann wird es aber langsam zu viel was draufstehen müsste. Dafür gibt es ja die Beförderungsbedingungen.

Grundlegende Informationen zur Gültigkeit eines Tickets müssen auf dem Ticket stehen. Dass das Ticket nur in Verbindung mit anderen Tickets gilt, stellt eine grundlegende Information dar.

Ich nutzte z.B. ein Rail&Fly-Ticket, auf dem ganz klar stand: "Gilt nur in Verbindung mit einem internationalen Flugticket". Damit ist die Sache eindeutig. Dies ist hier scheinbar nicht der Fall.

Darum ist die Sache keineswegs so klar, wie von allen Beteiligten (auch mir) anfangs vermutet.

Bye. Flo.