NE-Anstoß NBE (472) teilweise nicht buchbar (Fahrkarten und Angebote)

Giovanni, Mittwoch, 28.12.2011, 18:20 (vor 5424 Tagen)

Seit dem Fahrplanwechsel wird die Strecke nach Büsum bekanntlich von der Nordbahn betrieben - die wie bisher den NE-Anstoßtarif anwendet.

Im entsprechenden Tarif sind als Übergangsbahnhöfe Heide, Neumünster und Bad Oldesloe hinterlegt:
http://diebefoerderer.de/fileadmin/PDF_tbne/pdf_angebotsblaetter122011/472_NE_NBE%20Sei...
http://diebefoerderer.de/fileadmin/PDF_tbne/pdf_angebotsblaetter122011/472_NE_NBE%20Sei...

Ein Onlinekauf von Fahrscheinen für Ziele im Abschnitt Büsum - Neumünster ist allerdings nicht möglich - so lange man auf verkehrsübliche Wege setzt.
Erzwingt man allerdings den verkehrsunüblichen Umweg uber den Übergangsbahnhof Bad Oldesloe gelingt eine Ticketbuchung - nur wer macht freiwillig 90min Umweg?


Wie sieht es auf anderen Vertriebswegen aus?
Der hiesige DB-Schalter und DB-Automat verweigern komplett den Verkauf von DB-Tickets.

--
Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

Problem behoben - jetzt buchbar

Giovanni, Samstag, 14.01.2012, 19:49 (vor 5407 Tagen) @ Giovanni

Seit dem Fahrplanwechsel wird die Strecke nach Büsum bekanntlich von der Nordbahn betrieben - die wie bisher den NE-Anstoßtarif anwendet.

Im entsprechenden Tarif sind als Übergangsbahnhöfe Heide, Neumünster und Bad Oldesloe hinterlegt:
http://diebefoerderer.de/fileadmin/PDF_tbne/pdf_angebotsblaetter122011/472_NE_NBE%20Sei...
http://diebefoerderer.de/fileadmin/PDF_tbne/pdf_angebotsblaetter122011/472_NE_NBE%20Sei...

Ein Onlinekauf von Fahrscheinen für Ziele im Abschnitt Büsum - Neumünster ist allerdings nicht möglich - so lange man auf verkehrsübliche Wege setzt.
Erzwingt man allerdings den verkehrsunüblichen Umweg uber den Übergangsbahnhof Bad Oldesloe gelingt eine Ticketbuchung - nur wer macht freiwillig 90min Umweg?


Wie sieht es auf anderen Vertriebswegen aus?
Der hiesige DB-Schalter und DB-Automat verweigern komplett den Verkauf von DB-Tickets.

Es funktioniert!

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

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