Frage zu Anschlusticket NRW

Hallo,
ich weiß, dass das Forum hier ja eigentlich nicht so auf Nahverkehrsfragen spezialisiert ist, aber ich denke, dass vielleicht hier meine Frage am schnellsten beantwortet wird.
Also ich möchte morgen von Wuppertal Hbf nach Geseke Bahnhof und zurück fahren und suche nach einem geeigneten Ticket. Ich bin Schüler, 14 Jahre alt, besitze ein VRR Schokoticket Preisstufe D und eine Bahncard 25. So, der Tarifberater auf der Nahverkehr NRW Seite spuckt mir für die Strecke ein Anschlussticket NRW ab Unna aus, zu einem Preis von 5,85€. Für die Rückfahrt das gleiche nochmal. Ich wollte jetzt nur mal fragen ob der Preis wirklich stimmt, da er mir etwas niedrig vorkommt. Das Anschlussticket selber kaufe ich morgen in Wuppertal am Automat. Kann ich dort auch schon das Ticket für die Rückfahrt kaufen? Ich bin mir nämlich nicht sicher, ob es in Geseke am Bahnhof einen Automaten gibt.

Vielen Dank schonmal im Vorraus

MfG

Vincent

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Hallo Vincent,

gemäß dieser Quelle (S. 13), ist das das NRW-Anschlussticket als H/R-Ticket buchbar; brauchst Du als keine Gedanken über evtl. (nicht) vorhandene Automaten in Geseke machen. ;)

Auch ich komme auf 5,85 € (= wobei ich mir jetzt nicht sicher bin, ob sich der der Preis auf eine einfache oder H/R bezieht); so wenig finde ich das, denn drei Begünstigungen sind ja drin:

1.) Du bist Schüler
2.) Du bist unter 15 (= Anspruch auf "Kinder"-Tarif)
3.) Du besitzt eine BC 25

Spekuliert man davon ausgehend auf den regulären Preis, finde ich das noch nicht mal mehr so günstig. :)

Allseits gute Fahrt wünscht
Thalyseo

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Beachte aber, dass du in W bereits ein Rückfahrticket kaufst, sonst bekommt du für die Rückfahrt kein "Anschlussticket" in Geseke, sondern ein normales Verbundticket.
Du kannst es auch im Reisezentrum kaufen, es kostet nicht mehr und sichert Arbeitsplätze.

Tommyboy

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

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Hallo Vincent,

Ja, Anschlußticket ab Unna ist richtig. Falls Du eine Bahncard hast, kannst Du damit den Fahrpreis ermäßigen.
Und es empfiehlt sich, direkt die Rückfahrt mit zu lösen, wenn Du den Tag für die Rückfahrt schon kennst. Sonst nicht.
Geseke hat einen Automaten, aber der gibt kein Anschlußticket für die Rückfahrt in den VRR aus.
Sondern nur den dortigen Verbund oder normale Fahrkarten nach NRW-Tarif.

Mit freundlichem Gruß ..... Kristian alias kllaas

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Danke für die drei Antworten in so kurzer Zeit.
Dann kann ich ja morgen beruhigt nach Geseke starten. :)

Vincent

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Hallo,

mal eine Frage an die hier im Forum vertretene "Juristerei":

Das Anschlussticket (NRW) ist m. W. so konzipiert, dass es im Gültigkeitsraum eines (!) Verkehrsverbundes Anwendung findet. Ist es damit dem Verbundticket rechtlich gleichgestellt?

Hintergrund der Frage ist, ob man - anders als im Falle der "klassischen" Tickets des NRW-Tarifs auch über die Gemeinde hinaus Busse, sowie Stadt-/Straßenbahnen nutzen kann.

Konkretes Beispiel:
Wenn ich von Siegen nach Hürth fahre, findet innerhalb Siegens der VGWS-Tarif Anwendung (ab/bis Niederschelden Nord; von dort gilt bis Hürth durchgehend der VRS-Tarif). Angenommen, ich löse in Siegen ein Anschlussticket nach Hürth: Kann ich dann ab Köln mit der Stadtbahnlinie 18 fahren, oder müsste ich dann zwangsläufig mit dem Zug nach Hürth-Kalscheuren, wie beim NRW-Tarif üblich? Je nach dem, wo man in Hürth hin will, ist das nämlich ein nicht zu unterschätzender Umweg!

Wo (und wie) kann man den Preis ermitteln? Mit dem Anschlussticket will mir das irgendwie nicht gelingen.

Dürfte sich ja - bei Nutzung der BC - durchaus rechnen; für die genannte Relation kommt im VRS die höchste Preisstufe (PT 5 zu 10,40 €; bzw. 9,325 € als 4er-Ticket) zur Anwendung. Das Anschlussticket gibt es nicht zufällig als 4er-Ticket?

Vielen für jeglichen hilfreichen Hinweis!

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Für das Anschlussticket gelten genau die gleichen Auflagen wie beim SchöneReiseTicket, es unterscheidet sich auch preislich nicht. Verstehe, wer will, wieso für Hürth in der Tat nur Hürth-Kalscheuren als Anschlussbahnhof und nicht Köln Hbf zugelassen ist.

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