Frage zu Betriebsablauf in Erfurt

Ich bin heute das zweite Mal seit Fahrplanwechsel mit dem RE 3621 (theoretisch Göttingen-Altenburg) gefahren.

Wieder wurde in Erfurt ein neuer Zugteil an die Zugspitze gekoppelt, der dann via Ronneburg weiter nach Altenburg gefahren ist. Die Zugteile aus Göttingen verblieben in Gera.

Frage: Ist das täglich so oder nur am Montag?

Das führt eigentlich die ganze Verbindung ad absurdum, da man immer zwischen den Zugteilen umsteigen muss, wenn man bspw von Gotha nach Ronneburg will.

Blöderweise fuhr der RE heute genau wie letzte Woche mit Verspätung, eben durch den Kuppelvorgang in Erfurt, was die Sache noch absurder macht.

Erschwerend kam heute dazu, dass der zugestellte 612 135/612 635 ohne GNT gefahren ist. So wurden aus 9 min Verspätung in Erfurt 13 in Ronneburg, sodass mein Bus nach Seelingstädt weg war. :(

Bin dann mit RE 3655 (612 174) und RE 3675 (612 117) nach Werdau, um von hier mit'm Bus zu fahren. Hab ich wenigstens mal den längsten Bahnsteig Deutschlands in Gößnitz gesehen :D

PS: Ich finde die BR 612 recht bequem ;-)

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Wieder wurde in Erfurt ein neuer Zugteil an die Zugspitze gekoppelt, der dann via Ronneburg weiter nach Altenburg gefahren ist. Die Zugteile aus Göttingen verblieben in Gera.

Bitte verstehe mich nicht falsch, es ist nicht gegen dich oder irgendjemand gerichtet, aber bei der Bahn wird immer gekuppelt und nicht gekoppelt. Da kannste dich ganz schnell in Eisenbahnerkreisen als Amateur outen. Wie gesagt, ist nicht der Weltuntergang und soll auch nicht der Klugscheißtag ausgerufen werden. Aber ich hoff mal du verstehst das ;)

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Beide Wörter sind nach dem Duden aber Synonyme ;-)

Kuppeln leitet sich von der Kupplung ab, koppeln vom Koppler. Letzteres ist eher ein Begriff aus der Informationstechnik, warum er mir als IT wohl immer zuerst in den Sinn kommt.

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