Wagenmaterial (Aktueller Betrieb)

astabel, Freitag, 16.12.2011, 01:15 (vor 5337 Tagen)
bearbeitet von astabel, Freitag, 16.12.2011, 01:15

Hallo zusammen

kann mir jemand sagen was für ein Zugmaterial in diesem Zug fährt? Oder gibts auch für Regios ne Webseite?

Nürnberg Hbf Fr, 23.12.11 ab 15:48 16 RE 3461/RE 3795
Dresden Hbf Fr, 23.12.11 an 20:01 12
Verkehrt als RE 3461 bis Hof Hbf, danach als RE 3795

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Wagenmaterial

NIM rocks, Freitag, 16.12.2011, 02:06 (vor 5336 Tagen) @ astabel

Wagenmaterial

astabel, Samstag, 17.12.2011, 13:35 (vor 5335 Tagen) @ NIM rocks

Vielen Dank :)
meint ihr mann kann es in dem 4h aushalten mit langen Beinen?

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Sören Heise, Region Hannover, Samstag, 17.12.2011, 13:46 (vor 5335 Tagen) @ astabel

Moin!

Sagen wir es so, ich würde lieber nochmal im November im ungeheizten serbischen Schlafwagen von Belgrad nach Villach (gut, bis kurz vor Laibach, da ging's in den Sitzwagen ;-) fahren als nochmals den Frasan auf ganzer Länge am Stück.
Das ganz unabhängig von langen oder kurzen Beinen. Freitag nachmittag könnte es voll werden, am 23.12. vielleicht noch ein wenig mehr.

Also von mir der ehrlich gemeinte Ratschlag, lieber anders zu fahren. Wenn Du die Tour noch nicht kennst: Schlimmstenfalls bist Du zweimal gleichzeitig gefahren, zum ersten und zum letzten Mal. Ich bin an einem anderen Wochentag gefahren, das hat mir gereicht.
Falls Du aber in erster bis dritter Linie auf den Preis achtest, dürftest Du um die Fahrt nicht herumkommen.

Viele Grüße, Sören

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astabel, Samstag, 17.12.2011, 14:05 (vor 5335 Tagen) @ Sören Heise
bearbeitet von astabel, Samstag, 17.12.2011, 14:06

jup, bei dem gibts die Verbindung nach Berlin noch für 21,75
Alternative wäre eine Mitfahrgelegenheit im Auto
aber da kann man auch Pech haben mit Schnee usw.

ah mir fällt grad ein eventuell gibts noch was mit bahn.bonus
nur doof dass ich noch nicht weiß wann zurück ^^, kann man da gegen Zuzahlung auch die Zugbindung aufheben?

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So pauschal würde ich das nicht sagen

ICE-T-Fan, Samstag, 17.12.2011, 14:09 (vor 5335 Tagen) @ Sören Heise

Ich bin mal 2 3/4 Stunden am Stück mit BR 612 gefahren und es ist auszuhalten.

In den in Erfurt stationierten Tfz gibt es einen Bereich der früher mal 1. Klasse war und nun für die 2. Klasse freigegeben ist. Handelt sich um 8 Sitzplätze im Übergangsbereich zwischen Türe und Großraum. Dort sind noch die alten Sitze verbaut und da kann man durchaus mal 3-4 Stunden aushalten. k.A. ob auf dem FSX/Safran auch solche Fahrzeuge zum Einsatz kommen.

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Re:

Sören Heise, Region Hannover, Samstag, 17.12.2011, 14:13 (vor 5335 Tagen) @ ICE-T-Fan

Ich bin mal 2 3/4 Stunden am Stück mit BR 612 gefahren und es ist auszuhalten.

2:45 sind was anderes als 4:15. Hannover - Halle habe ich auch kein Problem, allerdings war bei meinen Fahrten dort nie mehr als 100 % Auslastung. Göttingen - Erfurt geht auch.

Der Rückbau des kleinen Abteils 1. Klasse zur 2. Klasse wurde m.W. überall durchgeführt. Ich empfinde es dort als eng und überhitzt und fahre lieber im "richtigen" Großraum.

Jeder muß selber gefahren sein, um zu beurteilen, ob aushaltbar oder nicht. ;-)

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Re:

ICE-T-Fan, Samstag, 17.12.2011, 14:17 (vor 5335 Tagen) @ Sören Heise

Meine längste Fahrt war Göttingen-Jena und das geht noch.

In diesem kleinen Abteil, wenn es nicht zu 100% ausgelastet ist, hat man relativ viel Ruhe, auch vom Fahrzeug selbst. Der Durchgangsverkehr beim Ein- und Ausstieg nervt höchstens mal etwas... aber auch nur wenn man Gangplatz hat.

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Gültigkeitsdauer Prämienfreifahrt

astabel, Sonntag, 18.12.2011, 17:42 (vor 5334 Tagen) @ Sören Heise

Gilt eine Bahn.bonus Prämie auch 2 Tage wie ein Normalpreis?
Kann man die durch Zuzahlung von Zugbindung befreien falls beispielsweise die Rückfahrt nicht mehr klappt?

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