Da gibt es leider kein Darum ! (Fahrkarten und Angebote)

GUM, Freitag, 09.12.2011, 10:11 (vor 5436 Tagen) @ br752
bearbeitet von GUM, Freitag, 09.12.2011, 10:12

Wenn man nicht nach Basel Bad sondern nach Freiburg faehrt passiert es, dass eine laengere Strecke billiger ist.

Wie bekannt:
Soest (7:22h) - Basel Bad 66,75
Lippstadt (7:33h) - Basel Bad 66,75

Und hier:
Soest (7:22h) - Freiburg 59,25
Lippstadt (7:33h) - Freiburg 66,75

Das kann man aktuell immer noch sehen. Warum?

Wer die Strecke nicht kennt:

Soest - Lippstadt - Kassel - Frankfurt - Freiburg - Basel.

BR752

Das kann niemand wirklich erklären. Das nachfrageabhängige Preissystem kommt ursprünglich einmal aus dem Luftverkehr und sollte Passsagiere insbesondere in der Hochsaison auf andere Abflughäfen und Flugziele locken.

Im Inland gibt es sowas auch, beispielsweise die Verbindung München-Berlin montag morgens. Diese ist aufgrund vieler Geschäftskunden bei ansonstem gleichem Service in der Eco einfach teurer als zu mittags.

Ziel ist es möglichst jeden einzelnen Sitz nicht billiger als nötig zu verkaufen. Hochkomplexe Rechenalgorithmen sollen dafür sorgen, dass nicht zahlungsbereite Kundne (im Sinne überhöhter Hochsaisonpreise9 nicht die "kostbare" Kapazitöt zu billig in Anspruch nehmen.

Bei der Bahn ist dies aber meiner persönlichen Meinung nach blödsinnig, weil es viele Kunden eher abschreckt denn auf eine "andere" Stunde umlenkt. Der Versuch es zu verstehen ist damit von vornherein zum Scheitern verurteilt, leider.

Nur ein Bestandteil der Kalkulation (bis Ende Dezember 2011) ist klar: Bei SP25/50 gilt der ICE als höherwertiger Zug mit einem Produktfaktor von 1,50 statt 1,25 bei IC/EC auf den theoretischen Maximalpreis.

Ansonsten gibt es aber keine Systematik, ausser dass vielleicht Rennbahnen (Köln-Frankfurt, Mannheim-Stuttgart, München-Nürnberg etc.) "teurer" bepreist werden als parallel fahrende IC/EC-Züge.

Ich selber empfehle ja immer noch: Einmal umrühren und einen Durchschnittspreis verlangen. Dann können auch Sparpreiskunden wieder "Jede Stunde, jede Klasse" auch bei der Rückfahrt nutzen...