Hat hierzu jemand nähere Informationen?

Ich weiß nur, dass die Sparpreise 25/50 komplett wegfallen. Wenn Du also so etwas wie München-Nürnberg, München-Stuttgart, München-Salzburg noch im alten Preissystem buchen möchtest: Dann los.

In einem anderen Beitrag hatte ja jemand geschrieben (finde es gerade nicht), dass es wohl auch über den Fahrplanwechsel hinaus noch Kontingente zum Sp25/50 gibt.

Insbesondere bei kürzeren Strecken in der 1. Klasse ist der Mindestsparpreis von 49 Euro doch realitätsfern.

Verstärkend kommt hinzu, dass 2 Personenfahrkarten nicht mehr mit 50 % Mitfahrer und 25/50 % Sparpreis-Rabatt Kombirabattiert werden (was der große Vorteil des neuen Preissystems PEP ab 2002 war).

Ergibt bei einem Wochenend-/Tagesausflug 49+30(Mitfahrer)+49+30+10Beratungsgebühr -> 168 Euro.

Für eine Mittelstrecke, die beispielsweise mit Bayern-Ticket 2 Personen für unter 70 Euro zu fahren ist.

Konkrete Informationen habe ich aber keine, ausser dass das durchschnittlich XY % natürlich nicht ernst zu nehmen ist.

Da die NTAs aber derzeit noch alte Preise anzeigen, solltest Du alles was nicht im Normaltarif-Bereich ist und planbar ist, auf Vorrat kaufen. Denn die "neuen" Sparpreise mit den Stufen 29,39,49,59,... verleiten ja geradezu zu Preiserhöhungen.

Normalpreisfahrkarten auf Vorrat kaufen habe ich längst getan. Bis in den März hinein. Für alles, was ich vorraussichtlich/wahrscheinlich/vielleicht fahren werde.

- Stornieren kostet nichts.
- Natürlich ist das in den Fahrkarten angelegte Geld jetzt totes Kapital.
- Wenn eine Fahrt in drei Monaten 3 % mehr kostet, dann ist der Unterschied zum heutigen Fahrkartenkauf ein Jahreszins von 12 %.

Sparpreise für sichere Fahrten werden sowieso frühstmöglich gekauft. Das ist unabhängig von einer Preiserhöhung. Das warten mit der Hoffnung auf Gutscheine ist schön und gut, doch wenn Kontingente verkauft werden, dann muss der spätere Kauf mit Gutscheinen nicht unbedingt billiger sein.

Da ich als Pendlerkartenbesitzer erst gestern die Info bezüglich der Preiserhöhung meiner Streckzeitkarte erhalten habe, durfte ich mir heute selber die neuen Preise ermitteln, da die Bahn die Preise selber erst ab 11.12. für meine Strecke kennt.
Ich komme nun zu einer Preiserhöhung von 5,6% für meine Relation für die Nutzung des IEC´s. Aufgrund von Bauarbeiten die noch die nächsten Jahre gehen, fährt der ICE jedoch in dieser Zeit langsamer als noch anfang dieses Jahres der RE. Also eine Verbesserung gab es auf dieser Strecke (noch) nicht, eher das eben wegen den Baustellen eben insgesamt weniger Züge fahren als vorher.
Somit finde ich den Preisanstieg auf dieser Strecke echt unverschämt übertrieben.

Wie sieht es denn bei anderen Streckenkartenbesitzern aus?