Praktikum bei DB Station&Service vom 02.06 - 06.06 (lang) (Allgemeines Forum)

ExpressFreak, Freitag, 06.06.2008, 21:58 (vor 6447 Tagen)
bearbeitet von ExpressFreak, Freitag, 06.06.2008, 21:59

Am 02.06 traf ich morgens um 07:43 in Karlsruhe Hbf ein und meldete mich im Bahnhofsmanagement um acht Uhr bei der sehr freundlichen Frau K. die mir gleich meinen Praktikumsplan überreichte und mich anschließend dem Service-Point übergab.

Dort erklärte mir die ebenfalls sehr nette Frau K.(2) das Programm HAFAS sowie IRIS (das heißgeliebte Experten-Ris ;-)). Nachdem ich den Umgang mit den beiden Programmen bereits nach kurzer Zeit beherrschte durfte ich meinen ersten Kunden beraten der sich äußert zufrieden mit mir gab und eine Verbindung mit ICE von Karlsruhe Hbf nach Berlin Ostbf. wünschte. Bis zur ersten Mittagspause durfte ich dann selbst Kunden unter Beaufsichtigung von Frau K. Kunden betreuen. Darunter auch einige unfreundliche Leute die bei verbalen Kraftausdrücken keine Grenze kennen, aber dafür gibt es ja schließlich auch den Bahnschutz. Nach der Mittagspause bestand meine Aufgabe hauptsächlich darin mit dem Service-Team auf den Bahnsteigen zu stehen und dort den aus den FV-Zügen aussteigenden Leuten Informationen zu geben.

Der nächste Tag gestaltete sich ebenfalls sehr interessant, nachdem ich in der RIS-Ansage ca. eine halbe Stunde Ansagen für Bruchsal und KA-Durlach gehört hatte durfte ich mich an meiner ersten eigenen Ansage versuchen (Begrüßung der Fahrgäste aus einem RE), diese verlief vollkommen einwandfrei weshalb ich noch ca. eine volle Stunde damit verbrachte Fahrgäste in Karlsruhe-Durlach zu begrüßen und einfahrende Züge anzukündigen. Anschließend wurde ich mit dem Programm LeiDis vertraut gemacht. Auch hier ein Lob an das Team der RIS-Ansage welches äußert freundlich und offen war. In der Mittagspause war eine Mitarbeiterin sogar so freundlich und führte mich durch die hoch gesicherte BZ des Karlsruher Hbfs (Betriebszentrale für die Region Karlsruhe, Saarbrücken, Offenburg, Freiburg, Bruchsal und Heidelberg!) Absolut beeindruckend ist das dort auf 400 qm ca. 750 (!) Computerbildschirme untergebracht sind! Anschließend wurde ich in die 3-S-Zentrale gebracht wo ich bis um vier Uhr Aufenthalt hatte. Da ich bereits um kurz nach drei Uhr entlassen wurde meldete ich mich freiwillig noch ca. eine Stunde im Service-Point zu verbringen wo ich die Zeit wieder damit verbrachte Auskünfte zu geben.

Am 04.06 wurde ich in die Zugansage Karlsruhe Hbf gebracht von wo aus man übrigens einen herrlichen Blick auf die gesamte Gleisanlage des Hauptbahnhofs hat. Auch dort wurde ich sehr freundlich entgegen genommen und durfte ca. eine Stunde später meinen ersten NV-Zug ansagen. Da sich dort auch der Fahrdienst für Karlsruhe Hbf befindet erklärte mir der Fahrdienstleister Karlsruhe das gesamte System des Fahrdienstes. Nach der Mittagspause war dann Personalwechsel und das neue Team betreute mich ebenfalls wieder hervorragend. Ungefähr ab zwei Uhr Nachmittags versuchte ich mich an meiner ersten Ansage eines FV-Zuges welche ebenfalls reibungslos verlief. Dann ging es Schlag auf Schlag und ich kündigte einen Zug nach dem anderen an, begrüßte ankommende Fahrgäste und sagte nächste Reisemöglichkeiten durch, bis schließlich um vier Uhr mein Tag leider schon wieder zu Ende war.

Am Donnerstag verbrachte ich den gesamten Morgen in der Fundstelle und füllte dort mit einer äußerst netten Dame zusammen mehrere Verlustmeldungen aus, nahm gefundene Sachen entgegen etc. Nach der Mittagspause wurde ich erneut dem Service-Team auf den Bahnsteigen zu gewiesen bevor um 16 Uhr Feierabend für mich war.

Am letzten Tag (also heute) wurde ich morgens dem Service-Point zu gewiesen und gab erneut Informationen und Auskünfte. Besonders aufregend wurde es ca. gegen 14 Uhr wo wegen eines Oberleitungsschadens die Strecke zwischen Karlsruhe und Rastatt gesperrt wurde. Eine ganze Menschenmasse stürmte auf den Service-Point zu während zwei Kollegen und ich versuchten den Andrang zu mindern was uns aber erst nach einer Zeit gelang da viele Leute doch sehr aufgebracht waren. Um kurz vor vier Uhr endete auch dieser Tag mit einem abschließenden Gespräch bei Frau K. die mir noch mein Zertifikat überreichte und mir versicherte sehr gute Arbeit geleistet zu haben. Auszug aus meiner Praktikumsbescheinigung:
"Herr J war stets pünktlich, freundlich und hilfsbereit. Er zeigte großes Interesse, verstand schnell ihm erläuterte Aufgaben und setzte sie um. Ebenfalls konnte er sich sehr gut ins Team integrieren. Wir wünschen Herrn J. für seine berufliche Zukunft alles Gute."
- - - -
An dieser Stelle möchte ich mich noch einmal bei dem gesamten Service-Team des Bahnhofsmanagements bedanken (vielleicht liest ja doch der ein oder andere mit), selten habe ich einen Betrieb erlebt in dem ein so gutes Betriebsklima herrscht und in dem so offen miteinander umgegangen wird. In dieser einen Woche habe ich einen sehr großen Einblick in den Bereich Station&Service erhalten an den ich mich sicher noch lange erinnern werde.


Liebe Grüße,
André (ExpressFreak)

Praktikum bei DB Station&Service vom 02.06 - 06.06 (lang)

NIM rocks, Freitag, 06.06.2008, 22:31 (vor 6447 Tagen) @ ExpressFreak

Hi,

das liest sich ja wirklich sehr interessant! Wenn du einen guten Job gemacht hast, und dir die Arbeit im Service gefallen hat, warum nicht gleich nach der Schule bei der DB im Service einsteigen? Man hört ja oft genug, dass da teilweise noch großer Nachholbedarf besteht (uuuuh Kritik an der [DB] BAHN).

Das IRIS würde mich ja echt mal brennend interessieren! Gibt es dafür eigentlich eine Online-Benutzeroberfläche? Das ganze wird ja wahrscheinlich durch Passwort gesichert sein, nehme ich mal an. Aber mich würde einfach mal die Ansicht interessieren, ohne jeden böhsen Hintergedanken (für die Erbsenzähler und Haarspalter(Ich weiß, bin ich selber auch): böhse mit h ist Absicht ;-)).

MfG NIM rocks

Praktikum bei DB Station&Service vom 02.06 - 06.06 (lang)

Fabian318, Münster i. W., Samstag, 07.06.2008, 01:34 (vor 6447 Tagen) @ NIM rocks
bearbeitet von Fabian318, Samstag, 07.06.2008, 01:35

Das IRIS würde mich ja echt mal brennend interessieren! Gibt es dafür eigentlich eine Online-Benutzeroberfläche? Das ganze wird ja wahrscheinlich durch Passwort gesichert sein, nehme ich mal an. Aber mich würde einfach mal die Ansicht interessieren, ohne jeden böhsen Hintergedanken (für die Erbsenzähler und Haarspalter(Ich weiß, bin ich selber auch): böhse mit h ist Absicht ;-)).

S.i.w. ist das IRIS eine reine Browseranwendung, welche zumindest in Münster beim Bahnsteigservice über das WWW läuft und es nicht nach dem klassischen Intranet aussieht. Um deine Frage zu beantworten: Sehr sicher brauch man ein Passwort ;)

@Andre: Sehr interessanter Bericht und viel Erfolg weiterhin!

Praktikum bei DB Station&Service vom 02.06 - 06.06 (lang)

stuttgarter, Samstag, 07.06.2008, 05:01 (vor 6447 Tagen) @ Fabian318
bearbeitet von stuttgarter, Samstag, 07.06.2008, 05:03

IRIS ist zwar eine Browseranwendung, welche aber nur im Intranet der Bahn funktioniert. Über das öffentliche Internet kommt man nicht rein. Zusätzlich ist es natürlich auch noch Passwortgeschützt.

@Fabian: Falls es dich interessiert, kann ich dir mal ne Demo schicken wie das aussieht. Allerdings nichts aktuelles, nur zu Demozwecken. :D

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Zugchef, Samstag, 07.06.2008, 05:43 (vor 6447 Tagen) @ stuttgarter

Schick mir bitte die IRIS-Demo an folgende Adresse WOB.Gollnick@web.de

Praktikum bei DB Station&Service vom 02.06 - 06.06 (lang)

RBG, Samstag, 07.06.2008, 11:58 (vor 6446 Tagen) @ Zugchef
bearbeitet von RBG, Samstag, 07.06.2008, 12:01

Es gibt keine IRIS-Demo (mehr) Und experten-Ris ist es eigentlich auch nicht, so wie man es öffentlich kannte.
Das sind zwei völlig verschiedene Anwendungen.

IRIS, InternesReisendenInformationsSystem, geht nur über das Intranet der Bahn und es nicht öffentlich zugänglich!
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Ansonsten noch die Anmerkung, dass es die Bezeichnung RIS-Ansager nicht gibt.
Entweder gibts es den Zugansager (Zuständig für einen Bahnhof) oder den regionalen Zugansager (Zuständig für mehrere Bahnhöfe)

Praktikum bei DB Station&Service vom 02.06 - 06.06 (lang)

liebe70, Sonntag, 08.06.2008, 09:36 (vor 6446 Tagen) @ Zugchef

Abgesehen davon, was RBG schon schrieb:
Warum wolltest Du die "Demo"-Version haben? Es dürfte für Dich doch ein Klacks sein, an so etwas zu kommen? Oder nicht? Schließlich hast Du - wie Du schon in einem anderen Forum schriebst - auch veranlaßt, daß diverse Fehler beim Umgang mit dem Tchiboticket 2007 beseitigt werden und wußtest auch, daß dem DB-Mitarbeiter, der die "Zugente" hatte, "seitens der Führung Feuer unter dem A... gemacht" wurde. Wenn das nicht Insiderwissen ist, was dann?

Und wenn man sich an das von mir eben Geschriebene erinnert, dann Deine Bitte anschaut und eins und eins zusammenzählt... Warum holst Du Dir nicht einfach den Zugang für das "Experten-RIS"? Das dürfte für Dich bestimmt nicht schwer sein?!

Gruß, Ralf

Praktikum bei DB Station&Service vom 02.06 - 06.06 (lang)

Fabian318, Münster i. W., Samstag, 07.06.2008, 18:47 (vor 6446 Tagen) @ stuttgarter
bearbeitet von Fabian318, Samstag, 07.06.2008, 18:48

@Fabian: Falls es dich interessiert, kann ich dir mal ne Demo schicken wie das aussieht. Allerdings nichts aktuelles, nur zu Demozwecken. :D

Ja, interessiert mich, wenn du da was hast.
Die Mailadresse steht hier: http://fabianschuler.de/homepage/impressum.JPG

Danke schonmal!

Gruß, Fabian

Praktikum bei DB Station&Service vom 02.06 - 06.06 (lang)

NIM rocks, Sonntag, 08.06.2008, 14:41 (vor 6445 Tagen) @ stuttgarter

IRIS ist zwar eine Browseranwendung, welche aber nur im Intranet der Bahn funktioniert. Über das öffentliche Internet kommt man nicht rein. Zusätzlich ist es natürlich auch noch Passwortgeschützt.

@Fabian: Falls es dich interessiert, kann ich dir mal ne Demo schicken wie das aussieht. Allerdings nichts aktuelles, nur zu Demozwecken. :D

Hi,

diese Demo würde mich auch sehr interessieren, wäre nett wenn du sie mir zusenden könntest. Meine E-Mail Addy steht im Profil, aber der Bequemlichkeit hier nochmal: snow_shadow@gmx.de

MfG NIM rocks

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