RE: AW (Fahrkarten und Angebote)

Sk8er, MTS, Montag, 14.11.2011, 22:04 (vor 5460 Tagen) @ Fabian318

Gut, ich habe mich undeutlich ausgedrückt:

Ich meinte damit, dass man (ich zumindest), wenn man mal im Railjet ab Deutschland mit Zugbindung sitzt, wohl höchstwahrscheinlich bis Wien durchfährt, weil die anderen Züge der ÖBB nicht gerade berauschend sind ;-)

Welchen RJ man im Ausland nutzt, ist auch nach meinem Sachverstand völlig Wumpe, theoretisch geht auch ein OIC oder REX, nur werden wohl manche Schaffner etwas meckern, weil eigentlich der ESP Österreich bei den OLT auf den Railjet abzielt, ansonsten würde man ja den ESP für alle Österreichverbindungen angezeigt bekommen und faktisch wird der nur beim RJ zur Buchung angeboten.

Im RGU steht dazu folgendes:

Produktnutzung
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Grundsatz: Das Angebot „Europa-Spezial“ ist nur erhältlich, wenn der Grenzübertritt in Zügen der Produktklassen ICE oder IC/EC bzw. in X2000-Zügen der SJ bzw. in Oeresund-Zügen zwischen Dänemark und Schweden (Europa-Spezial Südschweden) erfolgt.
Vor- und Nachlauf in Nahverkehrszügen der DB sowie in parallel verkehrenden NE-Nahverkehrszügen ist zugelassen.

Gesamtes Zugangebot mit Ausnahme von Autozügen und Sonderzügen

Mit dem Angebot „Europa-Spezial Polen“ ist die Benutzung der EN-Züge 446/447 (436/437) zugelassen, siehe Angebot EN 446/447 (436/437)

Die Benutzung der EC-Züge Berlin-Warszawa-Express mit dem Angebot „Europa-Spezial Polen“ ist zugelassen, siehe Angebot „Berlin-Warszawa-Express“

Für die Benutzung des ICE-Sprinter muss der Sprinteraufpreis (11,50 EUR/2.Kl. bzw. 16,50 EUR/1.Kl.) pro Person gezahlt werden.

Für Inhaber von Fahrkarten des Angebotes „Europa-Spezial“ (Ziele siehe unter Geltungsbereich) ist zur Benutzung der CNL-Züge der Aufpreis für Sitz-, Liege- und Bettplätze pro Person zu zahlen.

Die Benutzung des Expressbusses Nürnberg - Prag mit dem Angebot „Europa-Spezial Tschechien“ ist zugelassen, siehe Angebot „Expressbus Nürnberg - Prag“

Viele Grüße
Sk8er