Einsatz von Fußball-ICEs (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 06.06.2008, 14:53 (vor 6447 Tagen) @ Fabi

Nein, da gibt es noch einen Extrazug. Allerdings finde ich den in keinem Fahrplan. :-)

Stimmt, ist ein Sonderzug von NS HiSpeed.
Wird aber wohl mit DB Triebwagen (406 001-013) gefahren.

Na ja, meiner Meinung nach verhindert die DB AG da sowieso ein richtig gutes Geschäft für sie. man hat hier 80 Millionen Menschen, die mehrheitlich Fußball-interessiert sind. Warum könnte man dann nicht einfach zu jedem Spiel, sofern es keine Möglichkeit gibt, einen Extrazug z.B. nach Frankfurt mit Anschlüssen morgens dort, einrichten? 20:45-Spiele sind in der Schweiz ausser Basel unmöglich, in Österreich ist die Situation dank der späten Nachtzüge oft besser.

Der Grund, warum es 2006 schon Extrazüge gab und 2008 nicht: DB war bezüglich Mobilität WM 2006 "Nationaler Förderer".
Nach Basel verkehren schon zweistündlich ICEs aus K, HH und B; einige Hamburger und Berliner fahren sogar weiter. Da passt wohl nicht viel mehr drauf.

Gut, es ist keine deutsche EM, aber man macht ein Riesen-Tam-Tam (Fanbahncrad, ...) und vergisst das Potenzial der "Tagestouristen". außerdem gibts ja reihenweise ausländische Fans, die Deutschland durchqueren.

Mal sehen:

- BE und DK sind nicht dabei
- NL hat an ihren 3 Spieltagen einen ICE International 29105 (mehr ist wegen 406-Mangel wohl unmöglich); übrigens hat die KNVB dafür entschieden, etwa 10.000 Fans via "Luftbrücke" zu transportieren; weitere 5.000 Fans werden mit ihren Rollhütten über 2 "Oranjecampings" verteilt
- CZ spielt vor allem in AT, reist also nicht durch DE
- die Jungs aus SE und PL werden auch wohl fliegen oder Bus fahren, oder sie fahren Nachtzug

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.