teurer als Maximalpreis (Fahrkarten und Angebote)
teurer als der Maximalpreis? Kannst du das erläutern?
Ja, ab dort, wo der Verkehr nach NE-Anstoßtarif beginnt (am Brechpunkt) wird die Tarifberechnung gebrochen. Es ist also so, dass im Endeffekt zwei Fahrkarten auf einen Beleg gedruckt werden.
Zz. liegt der Maximalpreis bei 129 Euro (oder Anteile dessen bei Bahncardnutzung) und wird auf der Strecke Hamburg - München bereits erreicht:
![[image]](http://i1103.photobucket.com/albums/g471/Fabian318MS/divers/Zwischenablage01.jpg)
Die Bayerische Oberlandbahn verkehrt nach NE-Anstoßtarif, deshalb wird der Fahrpreis für die Weiterfahrt Richtung Bayrischzell, Lenggries und Tegernsee einfach oben drauf addiert:
![[image]](http://i1103.photobucket.com/albums/g471/Fabian318MS/divers/Zwischenablage02.jpg)
Da die Strecke nicht im Verbund liegt, kann man das auch schön am Einzelpreis zwischen München und Bayrischzell sehen, dass es sich hier einfach um die Summe handelt:
![[image]](http://i1103.photobucket.com/albums/g471/Fabian318MS/divers/Zwischenablage01-1.jpg)
Nichts anderes passiert dann auch mit dem Sparpreis, wenn eine NE-Anstoß-Strecke befahren wird.
gesamter Thread:
- Unterschiedliche Sparpreis-Stufen ?! -
flyingska,
26.10.2011, 10:26
- NE-Anstoß -
Fabian318,
26.10.2011, 10:31
- NE-Anstoß -
merkur,
26.10.2011, 19:18
- teurer als Maximalpreis -
Fabian318,
26.10.2011, 19:55
- Danke für das Beispiel - GUM, 27.10.2011, 10:27
- teurer als Maximalpreis -
Fabian318,
26.10.2011, 19:55
- Vielen Dank für die Erklärung
-
flyingska,
27.10.2011, 11:30
- NE-Anstoß -
merkur,
26.10.2011, 19:18
- NE-Anstoß -
Fabian318,
26.10.2011, 10:31