Lufthansa (Flugverkehr) ist gerade kein gutes Beispiel, weil (Aktueller Betrieb)

GUB, Bremen, Samstag, 22.10.2011, 21:10 (vor 5386 Tagen) @ lokimet
bearbeitet von GUB, Samstag, 22.10.2011, 21:13

Hallo Reisefuchs,

interessant ! Aber dann sind die Maschienen ja schon in der Luft, oder ?
Oder kann ich einen TAg vorher feststellen welches Flugzeug genau den Flug xy fliegt ?

Und ich mach was richtig Illegales: Ich guck vom Balkon auf den Flugplatz und kann mit Fernglas sehen, welche Kennung das Flugzeug hat ;) Da teilweise nur für ein Flug ein bestimmter Typ hier ankommt (Abflug/Ankunft sind ja, wie auch bei der Bahn, im Internet erkennbar), weiß ich dann teilweise, wann der wohin wieder abfliegt ;) Die eigenen Augen sind schon echt der Hammer ;)

Zum Thema Tz-Anfragen: Ich verstehe, dass man kritisch sein muss, wenn Mitarbeiter Daten rausgeben, die nicht für die Öffentlichkeit bestimmt sind. Auch wenn es nur so "harmlose Dinge" wie Tz-Umläufe sind (ich wüsste nicht, welcher Schaden der Bahn dadurch entstehen könnte). Denn dann zögern die Mitarbeiter vlt. auch nicht, wohlgehütet Betriebsinterner rauszurücken.
Einzelne Umläufe kann man sich nach einer Sichtung aber auch selbst durchrechnen und auch in der Drehscheibe finden sich Umlaufpläne. Woher haben die die denn?

Und wie du richtig erkannt hast, sind jene, die die Daten dann rausgeben ja bekanntlich Erwachsene, die selbst entscheiden müssen was sie tun. Gezwungen wird hier niemand, irgendetwas preis zu geben.

Gruß
Norbert

Grüße zurück :)