Hallo an alle,

ich würde gerne wissen, welche Tz von morgen bis einschließlich Dienstag den ICE 226 bzw. den ICE 125 übernehmen. Danke im Voraus.

Gruß
Roide11

Hallo Roide11,

darf ich mal nach dem Sinn dieser Anfragen fragen ?

Davon abgesehen, bei den 406 wird sowieso so viel ad hoc hin und her getauscht, das
es sowieso ein Lotteriespiel ist und eh keine zuverlässige Aussage über einen Tag hinaus gegeben werden kann.
Außerdem sollten sich mal die Kollegen die hier Auskünfte von "FRED" geben, darüber nachdenken,ob man für solche Auskünfte (die eh über einen Tag hinaus beim 406 sehr unsicher sind) arbeitsrechtliche Konsequenzen riskieren wollen.
Da ich u.a. auch Lokleitung mache, habe ich auch Zugriff auf FRED, werde aber einen Teufel tun, interne Sachen daraus hier zu posten.

Gruß
Norbert

Ist doch nicht Dein Problem, oder? :) und ein aktueller Stand der Planung kann (zumindest für den Threadersteller) doch nicht schaden. Sollte es anders sein, was nicht garantiert ist, wird er es schon sehen.

Hallo,

ich möchte damit nur zum Ausdruck bringen, das so eine Vorschau bei den Zügen nichts bringt,andererseits sich die Auskunftgeber schon die "Finger verbrennen" können. Jeder MA mit Zugriff auf solche Systeme unterschreibt nicht umsonst etwas(diejenigen wissen was gemeint ist).

Norbert

Naja, bei 24 oder 36 Stunden im Voraus sind die Ankündigungen schon recht zuverlässig (zumindest bei meinen Anfragen). Kann natürlich auch anders sein, wie z.B. bei den 406ern, die man in ihrem Heimatwerk fast beliebig tauschen kann oder auch bei den ICE 1 in Hamburg etc., da geb ich Dir recht. Und die Kollegen...naja, sie werden es schon wissen, sonst hätten sie ja nicht entsprechendes unterschrieben ;)

Wozu braucht man eig solche Angaben, ist es nicht egal, welche Tz fahren???

Hallo,

also ich finde es schon ok, wenn Eisenbahnfreunde sich private Statisken machen etc., mittels Sichtungen.
Sinn ist mir auch nicht so klar, aber jeder hat so sein Hobby und in diesem haben manche halt ganz bestimmte Interessen.
Man sollte halt nur aufpassen, Mitarbeiter der DB aufzufordern Daten aus internen Systemen oeffentlich im Internet
preis zu geben.
Das sollte man auf nicht oeffentlichen Weg machen, per PN oder Mail etc.

Aber ok, ubahnschiller hat nicht ganz Unrecht. Lass sie doch.
Die Antwortgeber sind schließlich Erwachsene Leute und sollten wissen was sie tun.

Gruß
Norbert

Über die Sinnhaftigkeit von TZ-Anfragen wurde hier im Forum bereits öfters diskutiert. Es gibt Leute, die sehr häufig mit dem ICE unterwegs sind und mit einem bestimmten Triebzug gerne einmal fahren möchten, weil dieser beispielsweise den Namen der Heimatstadt trägt. Auf diese Weise versucht man dann durch TZ-Anfragen zu erfahren, welcher Triebzug denn nun eingesetzt wird. Dass gerade bei den 406ern häufig ein Tausch unter den Triebfahrzeugen vorgenommen wird, ist mir bekannt. Jedoch waren die bisherigen Auskünfte, die ich hier erhalten habe, überwiegend verläßlich. Dass ein anderer Triebzug dann plötzlich am Bahnsteig stand, stellte - so zumindest in meinem Falle - eher die Ausnahme dar. Man kann natürlich argumentieren, dass es doch keinen Unterschied mache, in welchem Triebzug man nun sitzt, da die Beförderung von Punkt A nach B wohl das primäre Ziel ist. Dieses Argument ist auch nicht von der Hand zu weisen, jedoch gibt es eisenbahninteressierte Fahrgäste für die die Fahrt mit einem bestimmten ICE 3 eine Art ideelen Wert darstellt. Zu diesen Leuten gehöre ich auch. Mögen andere dies auch für verrückt halten, so kann ich nur sagen: Jeder hat so seine Vorlieben. Wenn es tatsächlich so ist, dass die Leute, die bisher Informationen über den Lauf eines bestimmten Triebzuges gegeben haben, künftig arbeitsrechtliche Konsequenzen für derartige Auskünfte zu erwarten haben, dann sollte mit den Betreibern dieser Homepage einmal gemeinsam überlegt werden, ob man solche Anfragen in Zukunft hier im Forum überhaupt noch zulassen sollte. Wenn man zu der Ansicht gelangen sollte, dass TZ-Anfragen zukünftig unterbleiben und im Fall des Falles sofort gelöscht werden sollen, dann braucht auch niemand mehr seinen Unmut zu bekunden.

Gruß
Roide11

Vielleicht stellen die Leute interne Sachen ins Internet, weil sie es nicht schlimm finden. Verstehe auch nicht so recht, warum die Bahn nicht will, dass die "öffendlichkeit" erfährt wann welcher Triebzug wo Hinfährt.

An viele nützliche Informationen (z.B. Wagenreihung) kommt man leider ja nur über private Seiten. Und Hobbybahnfaher gibt es auch recht viele, die auch für ihre Zugfahrt bezahlen. Vielleicht sollten Bahn und Bahnmitarbeiter diese nicht ständig wie irgendwelche Deppen behandeln.

ADMIN-HINWEIS: Die Formulierung dieses Beitrages kann den Frieden im Forum gefährden! Bitte achtet auf einen freundlichen Umgangston im Forum!

Ich empfand die Reaktion des Users "lokimet" auf meine TZ-Anfrage von heute auch alles andere als freundlich. Dies verdeutlicht schon der Ausdruck "ich werde den Teufel tun", der zweifellos ein gewisses Maß an Verärgerung widerspiegelte und im Übrigen unverhältnismäßig war. Es schien so, als wolle er sagen, dass es sich um ein ungeheuerliches Anliegen handele. Wenn er selbst Triebfahrzeugführer ist und gleich bei derartigen Bagatellfällen unbesonnene Verhaltensweisen zeigt, dann hoffe ich wenigstens, dass er die Nerven während des Führens des Zuges behält und insbesondere dann, wenn der ICE zum wiederholten Male "Störung-Störung" meldet.

Gruß
Roide11

Lieber User Roide11,

ich habe es dir versucht zu erklären und habe auch versucht es dich etwas zu verstehen.
Da brauchst du jetzt nicht mit so einen Schwachsinn daherkommen, wie Nerven bewahren etc.

Nochmals: Daten aus FRED habe hier nichts zu Suchen !
Wofür die Daten brauchst ist mir immer noch schleierhaft.
Vielleicht als Vorlage für irgendwas abends...

Frage dochmal bei Lufthansa an, welches genaue Flugzeug an dem und dem Tag von x nach y fliegt.

Norbert

und im übrigen, schön das du hier das als Bagatellfall abtust. Ich denke die Vorgesetzten sehen es nicht so.

Da brauchst du jetzt nicht mit so einen Schwachsinn daherkommen, wie Nerven bewahren etc.

Nochmals: Daten aus FRED habe hier nichts zu Suchen !
Wofür die Daten brauchst ist mir immer noch schleierhaft.
Vielleicht als Vorlage für irgendwas abends...

Frage dochmal bei Lufthansa an, welches genaue Flugzeug an dem und dem Tag von x nach y fliegt.

Lass Dich da doch net von irgendwem ärgern. Du hast Fakten genannt, das ist richtig so. Ich finde es auch gut, das sowas ab und an mal angesprochen wird, denn scheinbar denken manche wirklich, mit allen möglichen Daten hier frei hausieren gehen zu können. Scheint ja mitunter auch eine Egofrage zu sein, wie man an manchen Threads immer wieder einmal sieht.

Aber letztlich ist es insofern ein unendliches Thema, da wie schon erwähnt jeder für sich selbst verantwortlich ist. Von daher mache ich mir um anderen ihre Handlungen hier im Forum keine Gedanken, das wäre verschwendete Zeit ...

Frage dochmal bei Lufthansa an, welches genaue Flugzeug an dem und dem Tag von x nach y fliegt.

Leider kein zutreffendes Beispiel:

Gerade im Bereich Flugverkehr wird keine "Geheimniskrämerei" betrieben.

Anhand der Flugzeugkennung bietet das Internet diverse Möglichkeiten sowohl die Flugnummer als auch via Flightradar die Position der Maschine bestimmen zu können. Das betrifft nicht nur Lufthansa sondern alle Airlines. Und somit weiß ich ganz genau, wann ich mich mal wieder aufs Rad schwinge, zum Airport radel und ein paar besondere Flieger knippsen kann! Da muß ich nicht mal bei Lufthansa & Co. eine Anfrage starten!!!

Gerade für Fotoamateure veröffentlicht z. B. Tuifly die geplanten Flüge Ihrer Werbemaschinen siehe hier. Die ÖBB bietet einen ähnlichen Service.

Ohne das ich daraus einen Vorwurf machen möchte. Ich finde das jedoch schade, das die Deutsche Bahn dem nicht folgt.

Hallo Jan,

es sind aber Sachen die nicht für Dritte sind und damit gehört es nicht ins Internet!
Und nochmal: Man unterschreibt dafür das man diese Sachen nicht nach außen trägt.
Es wird wohl seinen Grund haben!
Es ist wohl noch etwas weit hergeholt, aber die Terrerorgefahr besteht auch bei der Bahn.
Das ist zwar jetzt nicht beim User Roide11 so, aber alle können mitlesen hier !

Information für Kunden bis ins Detail die für die Reise nötig sind sollen sie auch haben. Da gibt es sicher noch sehr viel zu verbessern!
Aber welcher genaue Tz am Tag x von x nach y fährt gehört nicht dazu.

Norbert

Hallo Reisefuchs,

interessant ! Aber dann sind die Maschienen ja schon in der Luft, oder ?
Oder kann ich einen TAg vorher feststellen welches Flugzeug genau den Flug xy fliegt ?

Gruß
Norbert

Hallo Jan,

es sind aber Sachen die nicht für Dritte sind und damit gehört es nicht ins Internet!
Und nochmal: Man unterschreibt dafür das man diese Sachen nicht nach außen trägt.
Es wird wohl seinen Grund haben!

Ich kenne die Bestimmungen diesbezüglich bei der Deutschen Bahn nicht

Es ist wohl noch etwas weit hergeholt, aber die Terrerorgefahr besteht auch bei der Bahn.
Das ist zwar jetzt nicht beim User Roide11 so, aber alle können mitlesen hier !

Die "Leute" die etwas wissen wollen, die bekommen das auch ohen dieses Formum heraus.

Information für Kunden bis ins Detail die für die Reise nötig sind sollen sie auch haben. Da gibt es sicher noch sehr viel zu verbessern!
Aber welcher genaue Tz am Tag x von x nach y fährt gehört nicht dazu.

Deine Meinung

Norbert

Allso ich bin nun fast ein Jahr hier Mitglied im Forum. Die Tz-Fragen gibt mind. genau solange hier.

Ich verstehe nun nicht das dieser Thread hier so ausufert.

Auf der einen Seite fragt jemand Tz an. Jetzt muß derjehnige schon Fragen beantworten warum er etwas fragt. Erinnert mich etwas an die Diskussion bezühgich der Fresskisten.

Auf der anderen Seite wurde oft dazu Antworten geschrieben. Ich denke jeder der darauf antwortet, muß selbst - aufgrund deiner Informationsquelle - entscheiden ob, und wie er die Informationen weitergibt.

Terrorgefahr: Letztens kam eine Anfrage, wo die ICEs in Amsterdam abgestellt werden. Antwort: Das postet man hier doch nicht weil die "Schmierfinken" dann wissen wo sie aktiv werden müssen. Für mich unverständlich, denn solche Leute haben doch ganz andere Quellen, die an Ihr Ziel führen.

Mich pers. würde schon interessieren wo z. B. bestimmte Werbe Tz oder Loks wann und wo fahren > mein Grund: Ich würde sie gerne ablichten - nicht mehr und nicht weniger.

Unter dem Strich > das ist meine pers. Meinung.

Hallo Christian,

ja jetzt habe ich hier ein Fass aufgemacht.
Aber du hast recht : Es musste auch einmal gesagt werden.
Aber du siehst ja wie der User reagiert, wenn man die Wahrheit schreibt, das es nicht erlaubt ist.

Gruß
Norbert

Hallo Reisefuchs,

interessant ! Aber dann sind die Maschienen ja schon in der Luft, oder ?
Oder kann ich einen TAg vorher feststellen welches Flugzeug genau den Flug xy fliegt

Gehe mal auf die o. g. Seite von TuiFly. Da siehst Du welche Werbemaschinen die nächsten Tage/Wochen fliegen (Natürlich: Änderungen vorbehalten). Und wenn Du dich mit dem Luftverkehr noch weiter beschäftigst, wirst Du immer tiefer in diese Materie einsteigen und ich selbst bin oft verblüft welche Infos man heraussaugen kann - ganz legal. Viel Spaß.

Hallo Christian,

ja jetzt habe ich hier ein Fass aufgemacht.

Prost - da wäre ich gerne dabei ;-)

Hallo Reisefuchs,

ich kann auch beim besten Willen nicht verstehen, weshalb die Diskussion hier so ausgedehnt wird. Wie Du selbst schreibst, hat es TZ-Anfragen hier im Forum schon immer gegeben, die in der Regel auch immer sehr zuverlässig und vor allem ohne jedwede Beanstandungen beantwortet wurden. Jetzt muss man aber schon Gründe anführen. Dass die Terrorgefahr groß ist, will ich nicht bestreiten. Ich frage mich nur, welcher Terrorist ein Interesse daran hat, einen bestimmten Triebzug zu gefährden? Denen dürfte das vermutlich egal sein.

Gruß
Roide11

Hallo Reisefuchs,

interessant ! Aber dann sind die Maschienen ja schon in der Luft, oder ?
Oder kann ich einen TAg vorher feststellen welches Flugzeug genau den Flug xy fliegt ?

Und ich mach was richtig Illegales: Ich guck vom Balkon auf den Flugplatz und kann mit Fernglas sehen, welche Kennung das Flugzeug hat ;) Da teilweise nur für ein Flug ein bestimmter Typ hier ankommt (Abflug/Ankunft sind ja, wie auch bei der Bahn, im Internet erkennbar), weiß ich dann teilweise, wann der wohin wieder abfliegt ;) Die eigenen Augen sind schon echt der Hammer ;)

Zum Thema Tz-Anfragen: Ich verstehe, dass man kritisch sein muss, wenn Mitarbeiter Daten rausgeben, die nicht für die Öffentlichkeit bestimmt sind. Auch wenn es nur so "harmlose Dinge" wie Tz-Umläufe sind (ich wüsste nicht, welcher Schaden der Bahn dadurch entstehen könnte). Denn dann zögern die Mitarbeiter vlt. auch nicht, wohlgehütet Betriebsinterner rauszurücken.
Einzelne Umläufe kann man sich nach einer Sichtung aber auch selbst durchrechnen und auch in der Drehscheibe finden sich Umlaufpläne. Woher haben die die denn?

Und wie du richtig erkannt hast, sind jene, die die Daten dann rausgeben ja bekanntlich Erwachsene, die selbst entscheiden müssen was sie tun. Gezwungen wird hier niemand, irgendetwas preis zu geben.

Gruß
Norbert

Grüße zurück :)

Du hast dich selber nochmal Benzin ins Feuer gegossen!

Also wundere dich nicht darüber.
Und die Wahrheit verträgst du anscheinend nicht !

- kein Text -

Hallo ,

ich hatte ja hier schon geschrieben, das ich das mit den Sichtungen etc, verstehen kann.

Aber ich wollte auch mal gesagt haben, das die Herausgabe der Daten an Dritte durch Mitarbeiter mit Zugang Fred
nicht erlaubt sind.
Ob das jetzt sinnvoll ist oder nicht, darüber kann man natürlich diskutieren und geteilter Meinung sein.

Nochmals Gruesse
Norbert

Es ist wohl noch etwas weit hergeholt, aber die Terrerorgefahr besteht auch bei der Bahn.
Das ist zwar jetzt nicht beim User Roide11 so, aber alle können mitlesen hier !

Genau, denn Terroristen warten an jeder Ecke - und wenn die erfahren, welche Tz wo fahren, ist Deutschland erledigt!

Daher brauchen wir ganz schnell mehr Geheimhaltung und mehr Überwachung!

Ich finde es traurig, dass auch intelligente, ansonsten kritische Menschen auf die seit 9/11 allgegenwärtige Terrorpanikpropaganda hereinfallen.

Und die Wahrheit verträgst du anscheinend nicht !

Welche Wahrheit?

Das es verboten ist. Das war ja auch meine Ursprungsmitteilung !

Mit Vorschriften kann ich sehr gut leben. Es stellt sich mir nur die Frage, weshalb Du nicht schon längst einmal dieses "Problem" angesprochen hast. Immerhin hat es in der Vergangenheit zahlreiche TZ-Anfragen gegeben.

Es ist wohl noch etwas weit hergeholt, aber die Terrerorgefahr besteht auch bei der Bahn.

Ohne zu den anderen Teilen der "Diskussion" was sagen zu wollen,
welcher Terrorist will denn genau einen bestimmten Tz terrorisieren?
Diese Argumentation hinkt!

Mit Vorschriften kann ich sehr gut leben. Es stellt sich mir nur die Frage, weshalb Du nicht schon längst einmal dieses "Problem" angesprochen hast. Immerhin hat es in der Vergangenheit zahlreiche TZ-Anfragen gegeben.

Sicher, aber das liegt nunmal irgendwo in der Natur der Dinge. Nicht jeder guckt jeden Tag hier ins Forum und nicht jeder liest jeden Thread. Manchmal regt man sich über bestimmte Dinge auch nicht öffentlich auf, sondern denkt sich nur seinen Teil. Irgendwann läuft das "Fass" dann eben mal über.
Kurzum: Ich halte den Einwand gerade heute einfach für Zufall, es hätte auch zu jedem anderen Zeitpunkt sein können.

Es ist wohl noch etwas weit hergeholt, aber die Terrerorgefahr besteht auch bei der Bahn.

Ohne zu den anderen Teilen der "Diskussion" was sagen zu wollen,
welcher Terrorist will denn genau einen bestimmten Tz terrorisieren?
Diese Argumentation hinkt!

Sehr richtig! Weshalb in diesem ein Bezug zum Terrorismus hergestellt wurde, erschließt sich mir nicht!

Gruß
Roide11

Das ist nachvollziehbar. Ich möchte aber auch zu bedenken geben, dass derjenige, der schon einige Male nette Auskünfte erhalten hat, sich schon seltsam berührt fühlen muss, wenn er plötzlich Sätze wie "den Teufel werde ich tun" als Antwort bekommt. Das hätte auch in anderer Form herübergebracht werden können!

Gruß
Roide11

Ich weiß nicht, dass man sich an Vorschriften hält ist ja vorbildlich und erspart so manchen Ärger. Aber ich verstehe nicht, warum man bei der Bahn für jede "scheiße" 500 Vorschriften braucht. Ich bin auch als Eisenbahner ein Erwachsener Mensch, der selber manche Dinge entscheiden kann. Und wen ich meine, ich kann einem anderen Sagen welches Tz fährt, dann sage ich es ihm. Genauso wie ich der Meinung bin, wenn ich als Tf mal einen "Bahn Freak" mit auf die Lok nehme das das meine Sache ist (auch wenn mir für diese Meinung jetzt wieder der ein oder andere ins Gesicht springt). Ich habe Jahrelang geträumt, einmal auf einer Lok mitzufahren. Warum soll ich, wenn ich in der Lage bin nicht einem anderen diesen Traum mal erfüllen. Weil irgendein "Büro Futzi" das mal festgelegt hat? Genauso mit diesen Tz Anfragen. Was spricht dagegen, Roide11 zu sagen, welches Tz fährt? Ist es so schlimm, einem anderen einen Gefallen zu tun?

Und mit der Terrorgefahr…..ich weiß nicht. Ist vielleicht denkbar, dass man einen Zug in einen Terroranschlag verwickelt. Aber ist dann die Info das ein Zug stark ausgelastet ist nicht viel besser für mögliche Terrorristen: Dann wissen sie, wie sie die meisten Fahrgäste um die Ecke bringen können. Also auch etwas weit hergeholt……

Und mit der Terrorgefahr…..ich weiß nicht. Ist vielleicht denkbar, dass man einen Zug in einen Terroranschlag verwickelt. Aber ist dann die Info das ein Zug stark ausgelastet ist nicht viel besser für mögliche Terrorristen: Dann wissen sie, wie sie die meisten Fahrgäste um die Ecke bringen können. Also auch etwas weit hergeholt……

Noch schlimmer ist es, dass Fahrpläne veröffentlicht werden. So wissen die Terroristen sogar, wann sie ihren Anschlag ausführen müssen.

... damit das den Terroristen zu unzuverlässig wird ;)

Also mal ernsthaft: Wie wäre es diese Diskussion an diesem Punkt zu beenden? Das führt doch zu nix. Es wurden die Meinungen gesagt und damit hats sichs doch auch. Wenn jemand den Umlauf/Plan rausgibt und dabei Vorschriften missachtet ist das seine eigene Verantwortung. Das man es Terroristen damit leichter macht, glaubt doch kein Mensch. Es geht mehr darum, dass Vorschriften, auch wenn sie sinnlos scheinen, Vorschriften bleiben. Schlußendlich trägt jeder Mensch gewisse Verantwortungen und sollte gewisse Regeln beachten, wenn er das nicht tut, ist er für die Konsequenzen verantwortlich. Punkt. Ende. Aus.

Ich weiß nicht, dass man sich an Vorschriften hält ist ja vorbildlich und erspart so manchen Ärger. Aber ich verstehe nicht, warum man bei der Bahn für jede "scheiße" 500 Vorschriften braucht. Ich bin auch als Eisenbahner ein Erwachsener Mensch, der selber manche Dinge entscheiden kann. Und wen ich meine, ich kann einem anderen Sagen welches Tz fährt, dann sage ich es ihm. Genauso wie ich der Meinung bin, wenn ich als Tf mal einen "Bahn Freak" mit auf die Lok nehme das das meine Sache ist (auch wenn mir für diese Meinung jetzt wieder der ein oder andere ins Gesicht springt). Ich habe Jahrelang geträumt, einmal auf einer Lok mitzufahren. Warum soll ich, wenn ich in der Lage bin nicht einem anderen diesen Traum mal erfüllen. Weil irgendein "Büro Futzi" das mal festgelegt hat? Genauso mit diesen Tz Anfragen. Was spricht dagegen, Roide11 zu sagen, welches Tz fährt? Ist es so schlimm, einem anderen einen Gefallen zu tun?

Und mit der Terrorgefahr…..ich weiß nicht. Ist vielleicht denkbar, dass man einen Zug in einen Terroranschlag verwickelt. Aber ist dann die Info das ein Zug stark ausgelastet ist nicht viel besser für mögliche Terrorristen: Dann wissen sie, wie sie die meisten Fahrgäste um die Ecke bringen können. Also auch etwas weit hergeholt……

Vollkommen richtig! Terrorgefahr hat mit dem eigentlichen Thema überhaupt nichts zu tun. Wie gesagt, einen Terroristen wird es nicht interessieren, ob am nächsten Tag ein ICE 3 der Baureihe 403 oder 406 von A nach B verkehrt. Die wollen lediglich möglichst viele Menschen auf einmal in den Tod reißen. Das ist deren einziges Interesse. Aber noch einmal zu den TZ-Anfragen: Diese wurden bisher immer zuverlässig beantwortet. Wenn dies im Grunde aber gar nicht erlaubt ist, dann hätten die Administratoren eingreifen und dem jeweiligen Informanten das Verwerfliche seines Tuns vor Augen halten müssen. Dies hätte insofern geschehen müssen, als es den Administratoren ja gerade darauf ankommt, unzulässige Beiträge aus dem Forum fernzuhalten. Dass dies aber jemals geschehen wäre, wüsste ich nicht. Ich würde daher sehr gerne einmal die Meinung von einem der Administratoren dazu hören.

Gruß
Roide11

- kein Text -

- kein Text -

Ich arbeite ja bekanntmaßen an einem Flughafen. Die exakten Flugzeug-Regs kommen meistens am Abend für den Folgetag raus. Alles nur im internen Flugplan einsehbar. Vereinzelt auch bis zu einer Woche vorher. Es gibt eine große Airline, bei der kann es sein, dass es erst dann feststeht, wenn der Flieger auf dem Weg zu uns ist.

Zürich ist das Paradies für Spotter. Zwei grillstationen an spotterpunkten ganz nah am Anflug, das mithören des Flugfunks fällt in der Schweiz nicht unter das Postgeheimnis, extra Löcher im Zaun für Objektive und das hier:
Gebt mal im suchfeld neben "Anfrage starten" "spotter" ein. unbedingt alles klein schreiben.

--

Natürlich hört der eine und andere die Flöhe husten, auch ich. Allerdings möchte ich auf diese Frage verweisen. Der fragliche User stellt sowohl hier als auch bei DSO regelmäßig Fragen zu Umläufen und gibt Teilinfos zu den Blechelsen und stellt auch Fragen dazu und - damit es nicht auffällt - auch Fragen zu anderen Sachthemen.

Ist es da noch verwunderlich, wenn einige User mit der Zeit zu dünnhäutig reagieren, wenn andere User nach Umläufen fragen und mit ihren Fragen bestimmte Warnsignale auslösen? Schließlich sind sowohl unbesetzte Bahnhöfe als auch bestimmte Tz-Umläufe interessant, weil man nämlich seine "Kunstwerke" auch in der Öffentlichkeit sehen möchte. Je häufiger und länger diese zu sehen sind, desto größer der "Ruhm" in der Szene.

Vermutlich hat Roide11 mit seinen Fragen genau die beschriebenen Warnsignale bei Lokimet ausgelöst.

Vermutlich hat Roide11 mit seinen Fragen genau die beschriebenen Warnsignale bei Lokimet ausgelöst.

Dass dürfte wohl auch der Fall gewesen sein. Ich weiß auch nicht, ob ich künftig noch einmal TZ-Anfragen machen werde, da man dadurch hier im Forum nur Gefahr läuft, von so manchem User in ein falsches Licht gerückt zu werden.

Gruß
Roide11

Frage dochmal bei Lufthansa an, welches genaue Flugzeug an dem und dem Tag von x nach y fliegt.

Ich weiß zum Beispiel, dass nächsten Mittwoch der Münchner Shanghai-Flug mit einer Boeing 747 anstatt mit einem Airbus A340 geflogen wird. Und die Registrierung ist auch herauszubekommen, eben nicht mit einer Tz-Anfrage, sondern mit einer Reg-Anfrage in einem einschlägigen Flugzeugforum. Ich glaube kaum, dass es bei der Lufthansa erlaubt ist, wenn man Zugriff zu den entsprechenden Systemen hat, die geplanten Umläufe zu veröffentlichen. Gemacht wirds trotzdem.

Eigentlich ist es doch für Terroristen viel relevanter zu wissen, wann die Züge fahren. Um die Gefahr also einzudämmen, wäre es nahe liegend, nicht die Umläufe, sondern die Fahrpläne geheim zu halten ;-)

Hallo Reisefuchs,

interessant ! Aber dann sind die Maschienen ja schon in der Luft, oder ?
Oder kann ich einen TAg vorher feststellen welches Flugzeug genau den Flug xy fliegt ?

Gruß
Norbert

Es kommt darauf an, wie viele Maschinen welchen Typs gerade wo "übernachten". Wenn Du beispielsweise von München aus (dem kleineren Hub der Lufthansa) einige Geschäftsreisestrecken in Europa mit den Typen CRJ oder Avro Regioliner fliegst, dann kann da durchaus lustig getauscht werden.

Anders bei einer "Übernachtung" an einer Außenstation. Dort kannst Du schon am Vorabend relativ genau sagen, welches Flugzeug zurückfliegt. Da stehen dann beispielsweise eine "große" 737 und ein Mini-Jet. Und wenn nichts Unvorhergesehenes dazwischen kommt, dann fliegt die 737 nach Frankfurt und der Mini-Jet nach München.

Schwieriger wird es bei airberlin ab München. Da gehen so viele Strecken ab mit unterschiedlichen Flugzeugtypen, da kann man ein genaues Flugzeug nicht zuordnen.

Frage dochmal bei Lufthansa an, welches genaue Flugzeug an dem und dem Tag von x nach y fliegt.

Ich weiß zum Beispiel, dass nächsten Mittwoch der Münchner Shanghai-Flug mit einer Boeing 747 anstatt mit einem Airbus A340 geflogen wird.

Reservierungssystem zeigt aber noch einen A340-600. Sicher, dass Du nicht Frankfurt meinst.

Wenn ja, dann freue ich mich für die Fluggäste: In der Business Class kann man dann in der "Nase" fast nach vorne schauen und den Flug genießen. Für Economy ist´s halt schade, wer keinen festen Platz vorreserviert landet vielleicht in einem Mittelblock
2-4-2 wird zu 3-4-3 (=mehr Mittelplätze).

Frage mich bloss wo die ganzen Passagiere für diesen Flug herkommen ?

Oder eine Flugzusammenlegung FRA-MUC-PVG ?