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Aktionsmail von der Leiterin der Bahn Abteilung Kundenbindung:

Freifahrt oder nicht - das ist hier die Frage! Als Sammler von bahn.bonus-Punkten kommen Sie jetzt noch schneller an attraktive bahn.bonus-Prämien. Denn für 9 Fahrkarten*, bei denen Sie bis zum 15.12.2011**
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Am besten gleich Ihre nächste Bahnfahrt buchen** und Extra-Punkte kassieren! Übrigens, die 2.000
Extra-Punkte werden im Januar 2012 Ihrem bahn.bonus-Punktekonto gutgeschrieben.
Viel Spaß beim Extra-Punkten!

* 25,- Euro Mindestfahrkartenwert einfache Fahrt nach Abzug des BahnCard-Rabattes.
** Dabei müssen das Kaufdatum und der 1. Gültigkeitstag der Fahrkarte zwischen dem 17.10. und dem 15.12.2011 liegen

Noch was ähnliches: Gut, dass ich im August am Schalter gefragt wurde: 2 Fahrten innerhalb von 2 Monaten -> 1500 Punkte.

wie denn das?
Buche ich Hin- und Rückfahrt getrennt habe ich ja schon zwei Fahrten???
Und warum von Kunde zu Kunde unterschiedlich?
Ich nix verstehen!?

Und warum von Kunde zu Kunde unterschiedlich?

Da musst du diejenigen fragen, die diese Kundenbindungsaktion entworfen haben. Hier wird glaube ich niemand sagen können, nach welchem Schema auf die Kunden verteilt wird, ob man an der Aktion teilnimmt und wenn ja, wie viele Fahrten benötigt werden.

wie denn das?
Buche ich Hin- und Rückfahrt getrennt habe ich ja schon zwei Fahrten???

Ja :)

Und warum von Kunde zu Kunde unterschiedlich?

Ziel dieser Maßnahme ist den Kunden mehr an das Unternehmen zu binden und mehr Umsatz zu erzielen.

Jeder Kunde soll durch die Anreize dieser Aktion eben mehr fahren als bislang. Einem Kunden der im Zielzeitraum ohnehin 10 Fahrten unternimmt, schon bei 5 Fahrten die 2000 Punkte in den Rachen zu werfen, bringt keinen MEhrumsatz. Also setzt man die Schwelle auf meinetwegen 13 Fahrten.
Ein anderer Kunde der selten fährt und vielleicht 2 Fahrten macht, bekommt eben 4 Fahrten vorgegeben. Würde man diesem Kunden auch 13 Fahrten vorschreiben, wäre die Wahrscheinlichkeit sehr groß, dass er das ganze ohnehin für unerreichbar hält und gar keine zusätzliche Reise unternimmt - er würde die Punkte eh nicht bekommen.

Jeder Kunde soll durch die Anreize dieser Aktion eben mehr fahren als bislang. Einem Kunden der im Zielzeitraum ohnehin 10 Fahrten unternimmt, schon bei 5 Fahrten die 2000 Punkte in den Rachen zu werfen, bringt keinen MEhrumsatz. Also setzt man die Schwelle auf meinetwegen 13 Fahrten.
Ein anderer Kunde der selten fährt und vielleicht 2 Fahrten macht, bekommt eben 4 Fahrten vorgegeben. Würde man diesem Kunden auch 13 Fahrten vorschreiben, wäre die Wahrscheinlichkeit sehr groß, dass er das ganze ohnehin für unerreichbar hält und gar keine zusätzliche Reise unternimmt - er würde die Punkte eh nicht bekommen.

Das ist soweit alles sehr nachvollziehbar. Mehr interessiert mich aber, welche Kunden dazu überhaupt ausgewählt wurden. Das ist nun mindestens die zweite oder dritte derartige Aktion und bis jetzt habe ich noch nie zum erlesenen Kreis gehört.

- kein Text -

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I am older now, but still running against the wind...

Lese es so: MBW 25,- vor ecoupons.
Da lohnt sich dann wirklich die ein oder andere Spritztour um auf 9 Fahrten zu kommen!

Dabei müssen das Kaufdatum und der 1. Gültigkeitstag der Fahrkarte zwischen dem 17.10. und dem 15.12.2011 liegen

das ist das problem!ich habe 6 fahrten für oktober und november gebucht!aber das leider VOR dem 17.10.!

ich muss z.b. nur 5 fahrten buchen um die 2.000 pkt extra zu bekommen.so stand es zumindest in meiner e-mail.

Du Glücklicher - den Deal würde ich machen...

Habe Mitte / Ende Mai einen Gutschein erhalten für eine freie Mitfahrt einer Person bis 15. Juni.
Über Maifeiertag und Pfingsten gab es aber so kurzfristig keine günstigen Sparpreise mehr.
Hab mich also mehr darüber geärgert als gefreut!

ich bin der Kundenbindung nur 13 Fahrten wert....

Kein Wunder Du lieber Nasenbär, Dich zieht man ja auch mit dem Ring durch die Gegend!
Scheint alles irgendwie ein wenig willkürlich. Wenn das ausartet, kriegen "beliebte" Kunden günstigere Bedingungen als die unbeliebten Fahrgastrechte-Servicezentrum-Schreiber!
Also die späte Rache der Kundenbindung? Ich hoffe nicht.

Ich wollte mich gerade ärgern, aber ich schaffe weder die 9 noch die 13 Fahrten a 25 Euro im Aktionszeitraum. ich habe schon etwas vorgebucht und das Flugzeug hat mich guten Angeboten diesmal auch 3 Wochenenden doppelt gewonnen.

Ich hoffe, dass ich 40 Euro bis zum 1.11. schaffe, um auch in den bahn-comfort-Kundenkreis aufgenommen werden zu können.

mich=mit

Soweit ich weiß, zählt ja der Fahrkartenwert vor e-coupons für Bahn-Bonus-Punkte. Richtig?

Da brauchst Du also nur eine (oder mehrere) Fahrt für zwei buchen und zwei cine Star (oder nutella) ecoupons einsetzen.
Dann macht du eine schöne Reise (oder läßt sie verfallen), bist elitärer Bahn-Comfort-Kunde und kannst Kaffee umsonst in Lounges schlürfen und Deine mitgebrachte Freundin damit beeindrucken!
Dies sollten Dir doch zwanzig Euro wert sein? Oder hast Du deine bessere Hälfte schon komplett abgeschrieben? :-))

Das mit dem bahn.comfort-Kärtchen und dem dann rechtmäßigen Besetzer der zumeist freien Plätze sollte leicht zu schaffen sein.

Bei der mir für 9 Bahnfahrkarten a 25 Euro bis zum 15.12. in Aussicht gestellten Freifahrt sehe ich allerdings schwarz.

Soweit ich weiß, zählt ja der Fahrkartenwert vor e-coupons für Bahn-Bonus-Punkte.

Dann macht du eine schöne Reise (oder läßt sie verfallen), bist elitärer Bahn-Comfort-Kunde und kannst Kaffee umsonst in Lounges schlürfen und Deine mitgebrachte Freundin damit beeindrucken!

Augen auf im Bahnverkehr: Bonus-Punkte sind keine Status-Punkte. Prämie ja, Lounge nein.

du verwechselst mich mit gemeinen Tanzbären ;)

und Fahrgastrechte? kenne ich garnicht... :)

ich bin der Kundenbindung nur 13 Fahrten wert....

Hier ebenfalls 13 Fahrten. Etwas ungünstig deswegen, weil ich bereits 6 Fahrten für den entsprechenden Zeitraum gebucht habe und demzufolge Buchungszeitpunkt und Fahrtzeitpunkt nicht mehr zwischen dem 17.10. und dem 15.12. liegen werden. Wenn ich es darauf anlegen würde, könnte ich die Fahrten natürlich jetzt alle stornieren und neu buchen - auf 13 Fahrten würde ich dann wohl kommen. Aber ein bisschen albern wäre das ja schon... Ob die Bahn da mit sich reden lässt?

Wenn ich es darauf anlegen würde, könnte ich die Fahrten natürlich jetzt alle stornieren und neu buchen - auf 13 Fahrten würde ich dann wohl kommen. Aber ein bisschen albern wäre das ja schon... Ob die Bahn da mit sich reden lässt?

Wenn es Normalpreisfahrkarten wären, hätte ich die jetzt noch nicht gebucht, bzw. sonst die natürlich deshalb nochmal storniert und gebucht. Bei Sparpreisen bezweifele ich, dass sich pro Fahrkarte 15 Euro Erstattungsgebühr und u.U. schlechtere Konditionen dann rechnen?

Wenn ich es darauf anlegen würde, könnte ich die Fahrten natürlich jetzt alle stornieren und neu buchen - auf 13 Fahrten würde ich dann wohl kommen. Aber ein bisschen albern wäre das ja schon... Ob die Bahn da mit sich reden lässt?

Wenn es Normalpreisfahrkarten wären, hätte ich die jetzt noch nicht gebucht, bzw. sonst die natürlich deshalb nochmal storniert und gebucht. Bei Sparpreisen bezweifele ich, dass sich pro Fahrkarte 15 Euro Erstattungsgebühr und u.U. schlechtere Konditionen dann rechnen?

Sparpreise zu stornieren lohnt sich natürlich überhaupt nicht. Normalpreise früh zu buchen ist u.U. sinnvoll, wenn man auf sehr gut ausgelasteten Strecken z.B. noch einen Sitzplatz mit Tisch haben will.

- kein Text -

Cool, ich habe die Punkte doch auch noch bekommen.

Ich dachte schon, dass ich es nur um die Zahl der Buchungen geht, aber scheinbar wurde entweder nur der Reise-Zeitraum und nicht der Buchungszeitraum beachtet oder es wurden Buchungen für 2 Personen bzw. für Hin- und Rückfahrt einzeln gezählt.

Ein Freifahrt geschenkt = das ist doch mal eine schöne Mittagsnachricht.

Coole Aktion der DB ;-) Danke für die angewandte Auswertung!

und heute, 3 Wochen nach Punktegutschrift kommt auch eine Postkarte "Jaaaa! Sie haben es geschafft" :) (in der Portokasse ist also noch genügend Geld)

und heute, 3 Wochen nach Punktegutschrift kommt auch eine Postkarte "Jaaaa! Sie haben es geschafft" :) (in der Portokasse ist also noch genügend Geld)

Zudem heißt es in der Karte:

"Freuen Sie sich schon jetzt auf Ihre Extra-Punkte, die wir Ihnen im Februar auf Ihrem Konto gutschreiben [...]"

Also über ein erneutes gutschreiben von 2000 Extra-Punkten im Februar würde ich mich natürlich auch sehr freuen. ;)

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ja, bin "comfort"-Kunde...

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ich muss nur 3 Fahrten antreten, damit ich die 2000 Bonus Punkte bekomme :)

9 Fahrten sind es bei mir (6 schaff ich), vielleicht liegt
es an meinem unangestasteten hohen Bonuspunktestand, das sie denken ich brauch sie nicht...schade :-/
gruß

von vermutlichst einzigen Bahncomfortkunde
mit unberechtigtem Hausverbot in einer DB-Einrichtung

von vermutlichst einzigen Bahncomfortkunde
mit unberechtigtem Hausverbot in einer DB-Einrichtung

Wie darf man das verstehen?

mal wieder: Stammkundenvera....ung.

heinz

ich hab garnix bekommen

... und haben uns mittlerweile daran gewöhnt. Die Hoffnung haben wir dennoch nicht aufgegeben. ;)

also bei mir steht 5 Fahrten a 25 € minimum. Das sollte für mich kein Problem sein, da wüde ich z.B. von Mühldorf nach kempten Allgäu und zurück für 50,10 € reisen. Ausnahmsweise mal ohne Bayernticket sondern Normalpreis Fahrkarten inkl. Bahncard 25 Rabat. Das ganze dann 2 mal. und noch einmal Sparpreis nach Nürnberg. Schwubs habe ich 2000 Punkte extra. Na dann kann ich ja mal wieder 1. Klasse fahren. Einfach top. Habe ja schon 1203 Punkte auf dem Konto.

MFG André

... an die Aktion X Fahrten für X Punkte in diesem Jahr.
Da war der "Kreis der Auserwählten" ja auch nach keinem "bestimmten Muster" getroffen.

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I am older now, but still running against the wind...

Wenn es keine sachliche Grundlage für die Ungleichbehandlung der Kunden gibt, kann es auch sehr schnell ungesetzlich und auch diskriminierend werden. Und für Unmut sorgt es ohnehin.

Wenn es keine sachliche Grundlage für die Ungleichbehandlung der Kunden gibt, kann es auch sehr schnell ungesetzlich und auch diskriminierend werden. Und für Unmut sorgt es ohnehin.

Ungleichbehandlung der Kunden?! Das ist eine "Aktion" für BahnCard-Inhaber, die mehr oder minder zu zusätzlichen Fahrten "ermuntert" werden sollen. Als Anreiz/Köder dienen diese 1500/2000/xyz Punkte (je nach Aktion).
Der Bahn als Unternehmen ist es doch freigestellt, wen sie "belohnt" und auch womit!
Die Grundleistung (Beförderung) bleibt doch davon unberührt und für alle gleich, ob in der 1. oder in der 2.Klasse...

Die Abteilung BahnCard/Kundenbindung wird sich schon was dabei gedacht haben, wer was bekommt und wer nicht! Und Unmut wird es so oder so geben, findet sich immer einer der aussen vorbleibt und leer ausgeht.

Die DB ist halt nicht die Caritas...

Gruss,
Kai
*dieses mal auch leer ausgegangen*

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I am older now, but still running against the wind...

Die DB ist halt nicht die Caritas...

Nö, sicherlich nicht.

Frage ist nur, wenn ich Interesse an diesen Angeboten habe, würde ich sie ja eventuell nutzen wollen? Wenn ich aber sehe, dass das nur andere dürfen, nur ich als guter Kunde nicht - naja, dann mache ich eben nicht mit - jedenfalls nicht zum normalen Preissystem.

Bis jetzt habe ich beispielsweise keines von diesen netten Angeboten erhalten - und eigentlich hätte das bei mir zumindest fast immer zu zusätzlichen Ausflügen geführt, also mehr gekauften Tickets - da ist der Bahn eben Umsatz entgangen.

Ich denke, dass die Angebote jeder bekommen kann. Man muss halt den Newsletter abonieren und der Bahn erlauben, Werbeangebote als E-Mail zu schicken.
Wer da aus Datenschutzgründen das Kreuz nicht macht, geht halt leer aus.

Ich denke, dass die Angebote jeder bekommen kann. Man muss halt den Newsletter abonieren und der Bahn erlauben, Werbeangebote als E-Mail zu schicken.
Wer da aus Datenschutzgründen das Kreuz nicht macht, geht halt leer aus.

Da liegst du leider sowas von falsch.
Denn diese Aktionen unterliegen dem Zufallsprinzip.

wobei Zufallsprinzip bei solchen Dingen trotzdem irgendwie gesteuert wird (Umsatz höher als x Euro, y Fahrten pro Woche, durchschnittliche km-Entfernung ...)

Werbung ist übrigens erlaubt, nur bekomme ich anscheinend wie einige andere hier aus unerfindlichen Gründen genau diese netten Angebote nie - nur allgemeine DB Werbung.

Solltest Du Dich auf das AGG (Allgemeines Gleichbehandlungsgesetz) beziehen: Das beschäftigt sich nur mit Ungleichbehandlungen wegen Rasse, ethnischer Herkunft, Geschlecht, Religion, Weltanschauung, Behinderung, Alter, sexueller Identität. Ich glaube kaum, dass eines dieser Kriterien bei der Auswahl der Angebotsadressaten eine Rolle spielt. Ein Wettbewerbsverstoß nach UWG ist erst recht nicht ersichtlich.

Solltest Du Dich auf das AGG (Allgemeines Gleichbehandlungsgesetz) beziehen: Das beschäftigt sich nur mit Ungleichbehandlungen wegen Rasse, ethnischer Herkunft, Geschlecht, Religion, Weltanschauung, Behinderung, Alter, sexueller Identität. Ich glaube kaum, dass eines dieser Kriterien bei der Auswahl der Angebotsadressaten eine Rolle spielt. Ein Wettbewerbsverstoß nach UWG ist erst recht nicht ersichtlich.

Alter und Geschlecht (Frauen eher Schnäppchenjäger? Oder weniger?) könnte intern schon ein Kriterium sein - nur dann dürfte es auch keine günstigen Junioren- oder Senioren Bahncards geben...

Aus eigener Dummheit gescheitert...
Leider nur 8 Fahrten über 25 Euro geschafft.
Dabei hätte ich 3 mal nur die Fahrkarten für 2 Personen bzw. Hin- und Rückfahrt splitten müssen. Ärgerlich...

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