RB bzw. Eindrücke: Mit der Bahn zur Messe (Allgemeines Forum)

ice1forever, Dienstag, 18.11.2008, 02:13 (vor 6327 Tagen)

Moin, moin,

am Wochenende fand in der neuen Messe Stuttgart der "Stuttgarter Messeherbst" statt. Etliche Messen unter einem Dach bzw. Eintrittspreis zusammengefasst u.a. die "Modellbau Süd" mit Eisenbahnteil. Es gibt hier wohl keinen, der da mit dem Auto hinfahren würde, oder? :-)

Also: Mit einem 425er von Blankenloch (bei Karlsruhe) nach Karlsruhe Hbf. Dort ist bis zur Weiterfahrt mit dem IC noch Zeit für ein Tässlein Kaffee und noch einen Blick in einen Redesignten 628/29. Mir fällt er von außen auf durch ein Mehrzweckabteil analog des 425. Es reicht leider nur für einen kurzen Blick, superpünktlich entfleucht der Dieselbrummer gen Neustadt, wohin er heute im Pendel als RB Dienst hat. Seine Heimat ist Kaiserslautern, Rev. Datum ist Juli 2008. Ich weiß von mindestens einem "erneuerten" 628/28, auch aus Kaiserslautern meine ich. Aber der fährt schon so 2-3-4 (?) Jahre so rum. Ist das jetzt ein 2. Exemplar? An den Mehrzweckraum in dieser Form kann ich mich nicht erinnern...

Weiter mit dem IC über Bruchsal/NBS nach Stuttgart. In Karlsruhe und Bruchsal warten auf den Zeigerschlag. In Stuttgart quasi auf die Sekunde pünktlich. Eine 120 drückt den Zug nach Stuttgart hoch. Ich meine, die 120 ist beim beschleunigen etwas träger als die 101. Aber auch eine sehr schöne Lok. Runder als die 101.

Dann kurz runter in den "Keller", wo alsgleich ein "heiliger" ET 420 als Doppel anrollt. In der aktuellen blauen Farbgebung sind die Sitze bezogen. Der Innenraum 420 like mollig warm und sauber. Da sieht´s in Frankfurt leider anders aus. Gibt´s dort *einen* 420, der eine *einzige* unzerkratzte Scheibe hat? Find ich echt extrem dort. Überhaupt ist der ÖPNV im Großraum Stuttgart wirklich sehr gut gepflegt. Natürlich hatte ich auf den 420Plus gehofft, aber auch diesmal gibt er sich nicht die Ehre. Nach 27 Minuten Fahrt Zeigerschlag einfahrt Flughafen/Messe.

Die neue Messe gewaltig. Kein Vergleich zur alten Stuttgarter Messe. Hat ja schließlich auch ein bissi was gekostet. Nach einer entspannten, stressfreien Anfahrt angenehmer Messebesuch.

Kurz nach 19.00 geht´s zunächst zurück nach Stuttgart-City. Diesmal eine 420 Dreifachtraktion! War glaube ich meine erste Fahrt mit deren 3. Interessant ist auch die Besetzung (jeden?) Triebwagen zur Abfertigung. Ist auch nötig bei der Zuglänge und einem Bahnhof in der Kurve. So gibt´s trotz großem Andrang von Messebesuchern und Fluggästen keine Platzprobleme. Komfortabel geht´s zurück ins Tal. Sorry, aber die Fahrgeräusche eines "Quitschis" sind nicht annähernd so "sexy" wie beim 420 :-) Immer wieder sehr angehem. Einzig im Sommer fehlt im die Klima. Aber wenn ein Redesign alla 420 Plus kommt, dann ist er perfekt und wird uns auch noch einige Zeit erhalten bleiben.

In Stuttgart noch den Hunger mit lecker griechisch essen gestillt (unter kurzer Zuhilfenahme der U-Bahn), dann solls mit dem 2060 (ab 22.01) wieder gen Karlsruhe gehen. Dieser kommt auch fast pünktlich aus Nürnberg an. Pünktlich weg kommt er leider nicht, wir müssen den 10 minuten verspäteten ICE 510 den Vortritt lassen (ab Plan 21.51). Mit 8 Miesen geht´s los. Ein Messebesuch und ein griechisch essen machen müde. Kurz vor Pforzheim komme ich wieder zu mir :-) Um die 2 Minuten sind gutgemacht. Mein Mund ist voll trocken. Kommt das von der trockenen Klimaluft beim pennen? Aber man hat ja ein Reisegetränk stets bei sich. Glucks, glucks...ratz :-) Die ewige Dauer-La bei Kleinsteinbach macht die 2 Minuten wieder zunichte. Soll das Ding eigentlich ewig bleiben? Die IC´s gen Nürnberg haben seit letztem Fahrplan sogar eine einminütige frühere Abfahrt in Ka bekommen. Hinter der La dann volle Pulle bis kurz vor Karlsruher Hbf. Die 101 geht schon gut. Aber Vergleich war heute schlecht, auf der Hinfahrt hatte die 120 ja einen superpünktlichen Zug am Haken und keine Eile vonnöten. Somit wieder mit 8 Miesen 23.01 in Karlsruhe.

Um 23.06 fährt mit Zeigerschlag der "Quitschi" wieder gen Blankenloch ab. Aus Gleis 3. Da es somit direkt und ohne "weicheln" auf die Strecke nach Mannheim geht, verspricht das eine rasante Abfahrt. Bis zum ausfahrsignal noch gezügelt, dann wird der 425 von der Leine gelassen. Rasant wird die Vmax. von 120 (immer noch, oder?) erreicht. Das Hinsetzen lohnt kaum. Um 23.13 hält der rasende "Quitschi" Zeigerschlag Blankenloch und kommt sanft (mit einem Quitscher) zum stehen. Die Ausfahrt aus Ka. erinnert übrigens an Zeiten, wo noch BR 143er mit N-Wagen fuhren. Die geht auch sehr gut mit 4 oder 5 Wagen.

Nach ein paar Minuten Fußweg wieder da angekommen, wo die Reise begann. Und das Fazit: Was hätte ich jetzt von einer Auto-Anreise außer Stress (und horrenden Parkgebühren auf der Messe) gehabt? Nö! Nie! Alles pünktlich (fast, bis auf den IC, machte ja aber nix), sauber, warm, stressfrei, freundliches Personal. War wirklich vollstens zufrieden und für 25 Euro mit BC50 preislich auch ok! Der Bericht soll zeigen: Es gibt´s sie noch die gute, alte Bahn. Solche Berichte vermisst man in der Presse! :-(

Hoffe, der kleine Bericht hat gefallen

Gute Nacht und Grüße von Markus