Ich bin gerade auf einen Artikel gestossen, an dem meiner Meinung nach doch wieder was faul ist, oder? Aus dem Ausrufezeichen im Originalartikel habe ich im Betreff mal ein Fragezeichen gemacht ;)
Lest einfach doch mal selbst.

Ich dachte bisher, dass auf Fk ins Ausland keine Schaltergebühr anfällt!

Ich dachte bisher, dass auf Fk ins Ausland keine Schaltergebühr anfällt!

Also nach meinem Verständnis kosten nur die Sparpreise (innerdeutsch, nicht Europa-Spezial!) sowie die Wochenend- bzw. Ländertickets Schaltergebühr und das ändert sich auch in nächster Zeit nicht.

Eigentlich eine alltägliche Situation. Kunde gerät im Reisezentrum dummerweise an einen Mitarbeiter, der sich nicht richtig auskennt (kommt bei aller Liebe nach eigener Erfahrung leider immer wieder mal vor) oder der einfach nur die Fakten falsch kommuniziert, und die Presse hat mal wieder richtig gut recherchiert.

mit einer bestimmt gewöhnlichen Erklärung.
Er muss ja kein Europaspezial in die Schweiz kaufen, es tut doch auch ein Sparpreis an die Grenze (oder nach Basel Bad? Wenn das sparpreisig möglich ist - und das sollte es sein, macht es von München aus wohl trotzdem nur begrenzt Sinn?), und zack landet er bei den genannten Gebühren. Dass der Schaltermensch, erst recht wenn ihm eine plausible Verbindung mit einem Sparpreis aus kundiger Internetrecherche als Fahrkartenwunsch präsentiert wird, nicht von sich aus auf ein Europaspezial kommt, das noch dazu ggf. mit abweichendem Ziel gebucht werden müsste, fände ich jetzt nicht dermaßen ungewöhnlich.

Dass man sich (erst recht als Öfterfahrer - ein solcher scheint er ja zu sein) gerne mal veräppelt vorkommt in Bahngutscheinland, ist eine hier allgegenwärtige Klage - angesichts von Nutella möchet man aber beinahe sagen: besser veräppelt als angeschmiert;-)

neigt zu fruchtigem Zweitfrühstück
fjk

Eigentlich eine alltägliche Situation. Kunde gerät im Reisezentrum dummerweise an einen Mitarbeiter, der sich nicht richtig auskennt (kommt bei aller Liebe nach eigener Erfahrung leider immer wieder mal vor) oder der einfach nur die Fakten falsch kommuniziert, und die Presse hat mal wieder richtig gut recherchiert.

Der Aufpreis beim Sparpreis ist aber s.i.w. automatisch im System hinterlegt. Von daher kanns eigentlich nicht am Mitarbeiter liegen.

Der Aufpreis beim Sparpreis ist aber s.i.w. automatisch im System hinterlegt. Von daher kanns eigentlich nicht am Mitarbeiter liegen.

Wenn der Mitarbeiter im Voraus sagt "dafür bezahlen Sie hier aber fünf Euro mehr", dann schon.

Eigentlich eine alltägliche Situation. Kunde gerät im Reisezentrum dummerweise an einen Mitarbeiter, der sich nicht richtig auskennt (kommt bei aller Liebe nach eigener Erfahrung leider immer wieder mal vor) oder der einfach nur die Fakten falsch kommuniziert, und die Presse hat mal wieder richtig gut recherchiert.

Der Aufpreis beim Sparpreis ist aber s.i.w. automatisch im System hinterlegt. Von daher kanns eigentlich nicht am Mitarbeiter liegen.

Offensichtlich war aber der Kunde der Meinung, diesen Aufpreis zahlen zu müssen, also muss ihm der Mitarbeiter das doch so gesagt haben. Also entweder war der Aufpreis gar nicht enthalten, der Mitarbeiter hat das dem Kunden aber trotzdem so gesagt, oder aber jemand hat eben den Preis im System falsch hinterlegt. Was wahrscheinlicher ist möge jeder für sich entscheiden. Außerdem hätte der Mitarbeiter den Kunden darauf hinweisen können, dass der Aufpreis für Normalpreis-Fahrkarten nicht anfällt.

Ich bleibe also dabei, dass es wahrscheinlich so war, dass sich der Mitarbeiter am Schalter entweder nicht richtig ausgekannt hat oder zumindest nicht in der Lage war, dem Kunden die Situation richtig zu erklären. Dass die Presse das wieder zu einem Skandal aufbläst ist ja leider auch nicht außergewöhnlich.

Auch dies mag eine ungewöhnliche Frage sein (wegen der Abscheu der Bahn vor internationalen Fk.;-)), aber grundsätzlich lohnt sie vielleicht doch:

Wie verhält es sich abseits von Spezialpreisen (die man ja als Angebot der DB verstehen kann und muss, die sich auch um die Abrechnung mit den Anschlussbahnen kümmern sollte) mit Aktionsgutscheinen bei internationalen Fahrkarten? Geschenk- und Verspätungsgutscheine sollten kein Problem sein, da ist ja "echtes Geld" (oder eine unterbliebene Überweisung) im Spiel. Aber bei diesen seltsamen Aktionsgutscheinen eben nicht wirklich. Woher käme im Nutellafalle der Zehner, wenn ich dafür eine reguläre SCIC(oder wie das heißt)-Fahrkarte nach Brest oder Bagdad buche? Oder ist dieser Abrechnungsschritt schon der Grund für das seltsame Abrechnungsprozedere auf meinem Kreditkartenkonto - sprich: wird auch eine solche Fahrkarte erst regulär abgerechnet und dann bekomme ich aus der DB-Ferrero-Portokasse meinen Zehner zurück? Wahrscheinlich.

Also grundsätzlich keine Frage mehr...

denkt nicht weiter
fjk

Moin!

Nur mal der Hinweis, daß eine durchgehende Fahrkarte nach Bagdad wohl nicht ausgestellt werden kann, da der direkte Zug zwischen Gaziantep und Mosul nach kurzer Zeit wieder eingestellt wurde [DSO-Reisebericht]. Brest sollte kein Problem sein, ist übrigens auch ein beliebter Buchungsbahnhof für Reisende nach Warschau.

Zur konkreten Frage liefert dieser Beitrag keine Klärung, daher der Abschweifungswarnhinweis.

Viele Grüße, Sören

--


Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Brest sollte kein Problem sein, ist übrigens auch ein beliebter Buchungsbahnhof für Reisende nach Warschau.

Mh, nicht nur für Reisende nach Warschau...
Auch wenn man z.B. von Süddeutschland nur nach Berlin will, kann Brest Wunder bewirken ;) (falls Rzepin ausverkauft ist )

Gruß
411

--
Mein Startup Keepoala:
Keepoala: Übersicht Rückgaberecht bei Onlineshops. Welche Kosten kommen bei deiner Retoure auf dich zu - und wie lange hast du für die Rücksendung Zeit?

Woher käme im Nutellafalle der Zehner, wenn ich dafür eine reguläre SCIC(oder wie das heißt)-Fahrkarte nach Brest oder Bagdad buche?

Offiziell nur IC/EC/ICE - d.h. die Fahrkarte geht auf halbwegs direktem Wege nicht.

Oder ist dieser Abrechnungsschritt schon der Grund für das seltsame Abrechnungsprozedere auf meinem Kreditkartenkonto - sprich: wird auch eine solche Fahrkarte erst regulär abgerechnet und dann bekomme ich aus der DB-Ferrero-Portokasse meinen Zehner zurück? Wahrscheinlich.

Vermutlich eher aus der Werbekasse von DB Vertrieb.

Oder ist dieser Abrechnungsschritt schon der Grund für das seltsame Abrechnungsprozedere auf meinem Kreditkartenkonto - sprich: wird auch eine solche Fahrkarte erst regulär abgerechnet und dann bekomme ich aus der DB-Ferrero-Portokasse meinen Zehner zurück? Wahrscheinlich.

Vermutlich eher aus der Werbekasse von DB Vertrieb.

Vielleicht sollte man das eher Kriegskasse nennen - im steten Kampf gegen den Vertriebskostentreiber Reisezentrum. Dass sich eine Organisation wie DB Vertrieb damit letztendlich wohl das eigene Wasser abgräbt (dass man ein Internetbuchungsportal und sogar Automaten notfalls selber betreiben kann, haben diverse Privatbahnen längst bemerkt - irgendwann wird auch die DB das merken, und schwupps heißt der Laden anders und tut was anderes) ist ein anderes Problem. Vielleicht kommen die Scheinchen demnach auch aus der Kriegskasse eines anderen Konzernwarlords?

Ach ja: Ferrero sitzt in Frankfurt...

argwöhnt
fjk

Moin,

danke für den Link. Gefährdet die Freitagsarbeitszeit. Aber in der Gegend ist freitags vermutlich eh eher frei.
Auf der beschriebenen Strecke konnte ich nur Zementzüge sehen und vor allem hören, und das vermutlich auch nur bis zum Staudamm an der Grenze. Aber es geht ja ums Prinzip. Und im Prinzip sieht mir die Fahrkarte auf Bild 7 so aus wie eine, die ich im Prinzip im Reisezentrum Ratzeburg kaufen und ggf. mit Gutscheinen bezahlen können wollte. Ansonsten seien Namensnennungen als symbolisch zu verstehen. Nach Brest fährt ja auch nur die EVB - außer Sonntags.

Dass ich mir das Prinzip zu einfach vorstelle, beweist bereits eine Forensuche zum Beispiel nach "NRW-Tarif".

Und: sollte die Ausstellung eines Fahrscheins nicht weitgehend unabhängig vom tatsächlich stattfindenden und ein wenig unabhängig vom geplanten Verkehr möglich sein? Nein? Dann erklärt sich natürlich auch die Vorverkaufsfrist bei Fahrplanwechsel.

ist für mehr MT-Threads - und tut was dafür
fjk

Der Aufpreis beim Sparpreis ist aber s.i.w. automatisch im System hinterlegt. Von daher kanns eigentlich nicht am Mitarbeiter liegen.

Wenn der Mitarbeiter im Voraus sagt "dafür bezahlen Sie hier aber fünf Euro mehr", dann schon.

Also sagt der Mitarbeiter: "Bei mir zahlen Sie nen Fünfer mehr, buchen Sie das doch einfach im Internet..."
Sehr schlau... *kopfschüttel*

Jetzt offt das Topic aber wirklich:

Bei der Fahjrwegangabe des von fjk dezidiert erwähnten Fahrscheins ist mir aufgefallen,
dass der Grenzübergang als "Al-Yaroubie (Gr)" angegeben ist.

Angesichts der deutschen Abkürung (?) des Grenzbahnhofs würde mich interessieren, ob die TCDD gar mit deutscher Ticketsofware arbeitet (Kurs 90 oder sowas in der Richtung)...., was die Interoperabilität wohl erheblich vereinfacht.

Die CIV Fahrscheine sehen ja überall gleich aus, aber das mit dem "Gr" ist mir schon ins Auge gesprungen.....

Allerdings keine Frage von wirklicher Relevanz..... ;-))

Evtl. wollte er nur nach Basel oder Schaffhausen (da er dort Urlaub machen will oder von dort ein anderes Verkehrsmittel nutzt). Leider wird das im Bericht zu unklar kommuniziert. Es ergibt aber so einen Sinn, weshalb der Gutschein nur am Schalter eingelöst werden kann, innerdeutsche Sparpreise fallen da weg, also bringt der Gutschein rein gar nichts. Ich habe auch so ein nettes Ding bekommen. Mich als BC 50 Kunden stört der Mindestverkaufspreis von 49 Euro. Und da muss man mit BC 50 schon eine ziemliche Strecke fahren. Und er ist nur einen Monat gültig. Also bringt er einem DB 50 Kunden nur etwas, wenn er mindestens Freiburg-Leipzig fährt gerade in diesem Monat fährt, bzw. auf Hin- und Rückfahrten (bringt mir nicht viel, da ich arbeitsbedingt häufig noch nicht die Route meiner Rückfahrt im voraus planen kann) und die Sparpreise fallen sowieso weg. Das ist nur knausrig. Den Ärger, dass man es verpasst hat, die BC fristgerecht zu kündigen, könnte man mit einem allgemeinen 10 Euro Gutschein leichter runterspülen.

Evtl. wollte er nur nach Basel oder Schaffhausen (da er dort Urlaub machen will oder von dort ein anderes Verkehrsmittel nutzt). Leider wird das im Bericht zu unklar kommuniziert. Es ergibt aber so einen Sinn, weshalb der Gutschein nur am Schalter eingelöst werden kann, innerdeutsche Sparpreise fallen da weg, also bringt der Gutschein rein gar nichts. Ich habe auch so ein nettes Ding bekommen. Mich als BC 50 Kunden stört der Mindestverkaufspreis von 49 Euro. Und da muss man mit BC 50 schon eine ziemliche Strecke fahren. Und er ist nur einen Monat gültig. Also bringt er einem DB 50 Kunden nur etwas, wenn er mindestens Freiburg-Leipzig fährt gerade in diesem Monat fährt, bzw. auf Hin- und Rückfahrten (bringt mir nicht viel, da ich arbeitsbedingt häufig noch nicht die Route meiner Rückfahrt im voraus planen kann)

Vllt. einfach die kürzeste Route buchen und ggf. vor Fahrtantritt einen Umwegfahrschein lösen?!

Der Aufpreis beim Sparpreis ist aber s.i.w. automatisch im System hinterlegt. Von daher kanns eigentlich nicht am Mitarbeiter liegen.

Wenn der Mitarbeiter im Voraus sagt "dafür bezahlen Sie hier aber fünf Euro mehr", dann schon.

Also sagt der Mitarbeiter: "Bei mir zahlen Sie nen Fünfer mehr, buchen Sie das doch einfach im Internet..."
Sehr schlau... *kopfschüttel*

Scheint zumindest nicht so selten zu sein: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,5602178,5602331#msg-5602331