Aufpreis IC -> ICE + IC-Fahrkarte teurer als ICE-Fahrkarte? (Fahrkarten und Angebote)
brodo, Dienstag, 27.09.2011, 22:07 (vor 5503 Tagen)
Heute früh hatte ich eine IC-Fahrkarte mit BahnCard 50-Rabatt für die Verbindung Karlsruhe-Tübingen erworben; heute abend entschloss ich mich dann kurzfristig, doch den TGV zu benutzen. Am Schalter in Karlsruhe musste ich für den Übergang in die höhere Produktkategorie 1,75 EUR bezahlen. Jetzt fällt mir auf, dass eine ICE-Fahrkarte nur 1,00 EUR teurer gewesen wäre. Ist es also generell so, dass man für den (nachträglichen) Übergang von IC auf ICE mehr bezahlen muss als die Differenz zwischen ICE- und IC-Fahrkarte? Danke schonmal für etwaige Antworten von Tarifexperten!
Aufpreis IC -> ICE + IC-Fahrkarte teurer als ICE-Fahrkarte?
sflori, Dienstag, 27.09.2011, 23:28 (vor 5503 Tagen) @ brodo
bearbeitet von sflori, Dienstag, 27.09.2011, 23:29
Heute früh hatte ich eine IC-Fahrkarte mit BahnCard 50-Rabatt für die Verbindung Karlsruhe-Tübingen erworben; heute abend entschloss ich mich dann kurzfristig, doch den TGV zu benutzen. Am Schalter in Karlsruhe musste ich für den Übergang in die höhere Produktkategorie 1,75 EUR bezahlen. Jetzt fällt mir auf, dass eine ICE-Fahrkarte nur 1,00 EUR teurer gewesen wäre.
tariflich: TGV=ICE
Falls die beiden Züge unterschiedliche Strecken fahren, kanns natürlich billiger/teurer sein.
Ist es also generell so, dass man für den (nachträglichen) Übergang von IC auf ICE mehr bezahlen muss als die Differenz zwischen ICE- und IC-Fahrkarte?
Nein. Die Höhe der Nachzahlung am Schalter entspricht genau der Differenz zwischen den Fahrkarten, die Du vorher hättest kaufen können.
Auf dem Regelweg sind das 13,50€ im Nahverkehr, 16,00€ im IC und 16,50€ im ICE/TGV.
Bye. Flo.
Aufpreis IC -> ICE + IC-Fahrkarte teurer als ICE-Fahrkarte?
brodo, Mittwoch, 28.09.2011, 08:07 (vor 5503 Tagen) @ sflori
Heute früh hatte ich eine IC-Fahrkarte mit BahnCard 50-Rabatt für die Verbindung Karlsruhe-Tübingen erworben; heute abend entschloss ich mich dann kurzfristig, doch den TGV zu benutzen. Am Schalter in Karlsruhe musste ich für den Übergang in die höhere Produktkategorie 1,75 EUR bezahlen. Jetzt fällt mir auf, dass eine ICE-Fahrkarte nur 1,00 EUR teurer gewesen wäre.
tariflich: TGV=ICEFalls die beiden Züge unterschiedliche Strecken fahren, kanns natürlich billiger/teurer sein.
Ist es also generell so, dass man für den (nachträglichen) Übergang von IC auf ICE mehr bezahlen muss als die Differenz zwischen ICE- und IC-Fahrkarte?
Nein. Die Höhe der Nachzahlung am Schalter entspricht genau der Differenz zwischen den Fahrkarten, die Du vorher hättest kaufen können.Auf dem Regelweg sind das 13,50€ im Nahverkehr, 16,00€ im IC und 16,50€ im ICE/TGV.
Bye. Flo.
Danke! Das Problem war, dass mir am Schalter "nur" ein Übergang Karlsruhe -> Stuttgart verkauft wurde. Und auf dieser Teilstrecke ist der Preisunterschied tatsächlich größer als bei Karlsruhe -> Tübingen. Wieder was dazugelernt!
Aufpreis IC -> ICE + IC-Fahrkarte teurer als ICE-Fahrkarte?
GibmirZucker, Mittwoch, 28.09.2011, 11:14 (vor 5503 Tagen) @ brodo
Wie ist es mit dem Übergang geregelt wenn man ihn erst im Zug löst? Gibt es da einen Bordzuschlag? Will da nicht im Detail meine Negativerfahrungen ausbreiten, aber einmal wurde ich abkassiert, d.h. statt 1,75 Unterschied musste ich dann über fünf Euro zahlen (ja, auch mit dem Bordzuschlag ging das nicht auf). Zumal es damals auf einer Strecke war, auf der der IC sowieso schneller als der ICE war und die beiden Kategorien sich zweistündlich abgewechselt haben. Da ich länger gearbeitet habe und der geplante IC weg war, habe ich im Automaten sogar noch ehrlich geschaut, ob man einen Aufpreis lösen kann. Geht nicht, bzw. ging damals nicht. Im Zug musste ich dann nicht nur den ungewöhnlich hohen Aufpreis zahlen, sondern wurde im vollbesetzten Wagen noch vor den anderen Fahrgästen als Graufahrer demontiert, eine Erklärung der Berechnung des Zuschlages wurde mir verweigert. Zwar hat sich auf Beschwerde die DB sogar noch entschuldigt und sich mit ziemlich vielen Bonuspunkten revanchiert (es ging da um Aussagen des ZUBs die absolut grenzwertig waren), jedoch ist mir bis heute unbekannt, ob man da auch einen Bordzuschlag zu zahlen hat oder nicht.
Aufpreis IC -> ICE + IC-Fahrkarte teurer als ICE-Fahrkarte?
Lry, Mittwoch, 28.09.2011, 12:53 (vor 5502 Tagen) @ GibmirZucker
bearbeitet von Lry, Mittwoch, 28.09.2011, 12:54
Auf meiner Strecke (Stuttgart-Karlsruhe) gilt: Aufpreis ist 3,50 € am Schalter (50% Rabatt bei BC50, kein Rabatt bei BC25); Bordpreis sind nochmal 2 € Aufschlag. Am Automaten oder im Internet kann man diese Aufschläge leider nicht erwerben.
Wenn ich mal abends mit dem TGV fahre, schaue ich, daß ich pünktlich am HBf bin um mir den Zuschlag im Reisecenter zu besorgen.
Allerdings gibt es hier viele Spontan-Produktwechsler, so daß das Aufpreis im Zug bezahlen völlig normal ist. Als Graufahrer blosgestellt hab ich mich da noch nie gefühlt....
Edit: Um die Frage konkret zu beantworten: Auch bei Produktwechsel-Zuschlägen gibt es einen erhöhten Bordpreis.
Aufpreis IC -> ICE + IC-Fahrkarte teurer als ICE-Fahrkarte?
GibmirZucker, Mittwoch, 28.09.2011, 14:13 (vor 5502 Tagen) @ Lry
Na, der Fall war deshalb komplizierter, weil ich den ZUB freundlich gefragt habe, wie sich der Aufschlag berechnet (wenn ich es richtig im Kopf habe, war es zusätzlich zum Unterschied IC-ICE ein Aufschlag von 3,75 Euro), was er mit ziemlich doofen Sprüchen kommentierte, was wiederum andere Fahrgäste zu Lästereien über mich verleitete, ich soll doch zahlen und nicht reklamieren. Zuerst hatte ich die Vermutung, er habe fälschlicherweise mir einen Aufschlag vom Nahverkehr auf den ICE verkauft, aber auch das ging rein rechnerisch nicht auf.
Bei spontanem Produktwechsel wäre es hilfreich, wenn man den Aufschlag am Automaten kaufen könnte, sollte doch nicht so kompliziert sein, die Geräte zu programmieren. Reisecenter war in meinem Fall keine Alternative, der ICE wäre dann weg, bis ich an der Reihe wäre...
Ein Aufpreis von zwei Euro wäre zu verkraften. Rechtlich mag der unnette ZUB zwar Recht gehabt haben was den grundsätzlichen Bordzuschlag angeht (nicht die Höhe, die war eindeutig falsch), jedoch war es in der Zeit des ICE-T Pannenachsen Ersatzverkehrs mit kurzfristig ändernden Zuggattungen. Manchmal stand im Fahrplan ein ICE, es fuhr ein Ersatz-IC, später fuhren als IC wiederum sporadisch ICE-Ts, natürlich zum IC-Preis. Bei diesem Chaos hätte ich persönlich auf mehr Kulanz gehofft.
Bordpreis bei Produktwechsel - wieso eigentlich?
fjk, Mittwoch, 28.09.2011, 14:28 (vor 5502 Tagen) @ Lry
Moin,
wenn man den Grundsatz "was ich vorher besorgen könnte, kostet Bordzuschlag" zu Grunde legt, dürften die Dinge, die es weder am Automaten* noch im Internet gibt, eigentlich keinen Bordzuschalg kosten. Das sind Produkt- und Klassenwechsel (und ggf. Umwege).
Bei Klassenwechseln ist das, wenn ich mich an frühere Diskussionen richtig erinnere, auch so geregelt (Andeutungen hier). Wieso nicht bei Produktwechseln? Was ist der Unterschied, aus Reisenden- und Bahnsicht?
Von der gänzlich kundenunfreundlichen Situation eines Produktwechsels für eine GK-rabattierte Fahrkarte im Zug wollen wir gar nicht erst anfangen, für die allermeisten wird sich das Thema ohnehin demnächst erledigt haben.
frustriert
fjk
*) gibt es die Übergänge eigentlich zum Ausdrucken am Automaten über die Komforthotline? Da kommt zwar ein frecher Hotlinezuschalg hinzu, aber immerhin - oder man ruft in Hamminkeln an(?)...
Bordpreis bei Produktwechsel - wieso eigentlich?
Lry, Donnerstag, 29.09.2011, 15:24 (vor 5501 Tagen) @ fjk
Von der gänzlich kundenunfreundlichen Situation eines Produktwechsels für eine GK-rabattierte Fahrkarte im Zug wollen wir gar nicht erst anfangen, für die allermeisten wird sich das Thema ohnehin demnächst erledigt haben.
Wie ist das gemeint? Stehen bzgl. GK-Rabatten demnächst Änderungen (Abschaffung) an?
Gruß
Lry
Zu GKR-Neuerungen...
fjk, Donnerstag, 29.09.2011, 15:33 (vor 5501 Tagen) @ Lry
Von der gänzlich kundenunfreundlichen Situation eines Produktwechsels für eine GK-rabattierte Fahrkarte im Zug wollen wir gar nicht erst anfangen, für die allermeisten wird sich das Thema ohnehin demnächst erledigt haben.
Wie ist das gemeint? Stehen bzgl. GK-Rabatten demnächst Änderungen (Abschaffung) an?Gruß
Lry
... gib am besten in die Suchfunktion "GUM" und "Verfassungsbeschwerde" ein;-)
Ganz grob zusammengefasst gibt es keine normalen Bahncards mit GK-Nummer (ich weiß, heißt anders) drauf mehr und auch keinen Fahrscheinverkauf nur mit der Nummer am Schalter, sondern nur noch "Bahncard.business"-Karten, mit denen GK-rabattierte Fahrkarten vorzugsweise im "Firmenkundenportal" gekauft (und abgerechnet) werden können.
Während der "Betrug" in Sachen Privatfahrten auf GKR und völlig unberechtigte GKR-Nutzung mit "aufgeschnappte" Nummern damit wohl wirkungsvoll bekämpft werden dürfte, stehen viele bisherige GK (z.B. Vereine, bei denen sehr viele unterschiedliche Leute reisen) damit vor großen organisatorischen Problemen - denn die Reisenden müssten zur Nutzung von GKR und Bahncard alle solche Business-Bahncards bekommen, die auch noch teurer sind (oder?).
Die Verfahrensumstellung läuft schon länger und wird bis Fahrplanwechsel vollzogen sein. Dann gibt es keine normalen BC mit GKR mehr, und für den Erwerb von GKR-Fahrkarten braucht man wohl eine Businessbahncard(?).
bittet um Berichtigungen
fjk