Danke für den Beitrag & Meine Meinung dazu (Fahrkarten und Angebote)

GUM, Donnerstag, 22.09.2011, 09:26 (vor 5506 Tagen) @ Fabian318
bearbeitet von GUM, Donnerstag, 22.09.2011, 09:27

Auf www.zughalt.de wird der Nicht-Fahrkartenverkauf durch die DB angeprangert, wenn auf einer Strecke kein DB-Zug mehr verkehrt. Ich finde es Bahn-Bashing vom Feinsten und mir scheint, als wolle man nur die positiven Auswüchse vom Wettbewerb akzeptieren, der auf diesem Blog so rosarot beschrieben wird.

Danke für den Hinweis, übrigens ist der Beitrag auf zughalt.de ausserordentlich schlecht recherchiert. Der Autor hat nicht einmal den Fahrkartenautomaten slebst ausprobiert. Beispielsweise die angebliche Nicht-Akzeptanz von 20 Euro Scheinen: Vollkommener Blödsinn. Er hat wahrscheinlich nur eine Kurzstrecke o. ä. gekauft und dort gibt es wegen der beschränkten Wechselgeldmöglichkeit nur die Akzeptanz von 10 Euro Scheinen.

Ich habe aber an NTA in den Fällen wo ich zu blöd war meinen Fahrschein im Vorverkauf am Schalter zu kaufen auch mit 20 Euro etc. bezahlt.

Auslöser ist in der Tat die Tatsache gewesen, dass die DB nun ihre Automaten auf den NWB-Strecken abbauen möchte, weil sie sich nicht rechnen: http://www.westfaelische-nachrichten.de/lokales/kreis_warendorf/warendorf/1693355_Deuts...

Auslöser ist aber in der Tat das "lokale" Bahnunternehmen. Dies übernimmt die Strecke und organisiert den Fahrkartenverkauf selbständig. Dies sollte man diesem Unternehmen aber auch nicht nehmen. Für Organisationsmängel ist übrigens das "neue" Verkehrsunternehmen zuständig, nicht die Bahn. Dies ist seit 10+ Jahren so.

Positivbeispiel dazu: Die Bayerische Oberlandbahn verkauft schon lange die Fahrkarten selbst, sogar mit innovativen Produkten. Dort gibt es zusätzlich oder anstatt einer BahnCard25/25 First ein 4er-Ticket mit Rabatt:

http://www.bayerischeoberlandbahn.de/tickets-tarife/tickets-tarife/einzelfahrscheine/in...
Motto: 3 x zahlen, 4 x fahren.

Kann man übrigens auch zu zweit fahren, dann also 2 "Felder" pro Richtung. Gibt´s für die 1. und 2. Klasse.

Kurz geschrieben: Qualitätsmängel im Journalismus und nicht bei der Bahn !