Hallo,

laut internen Informationen soll der Aufprall des ICE 518 in Stuttgart Hbf durch eine Störung am Bremssystem entstanden sein. Die Bremsen des entsprechenden Zuges hätten nicht die eingestellte Bremswirkung erzielt, heißt es.

... und wie ist das möglich (bitte mal einm Laien erklären...)?

Servus

Die Bremsen des entsprechenden Zuges hätten nicht die eingestellte Bremswirkung erzielt, heißt es.<

klingt für mich eher nach dem klassischen Widerspruch in sich, oder?

Viele Grüße aus Nürnberg Ostbahnhof
Frank

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"Die Ferne ist ein schöner Ort,
doch wenn ich da bin, ist sie fort.
Die Ferne ist wo ich nicht bin,
ich geh und geh und komm nicht hin."

(Silly, mit der leider viel zu früh verstorbenen Tamara Danz)

Hallo,

die durch den Bremssteller eingstellte Bremsstufe legte nicht mit dem entsprechenden Bremszylinderdruck an. Das heißt der Triebzug hätte mit der eingestellten Bremsstufe stärker abbremsen müssen als er es in wirklichkeit hat.

Hallo VT 612,

übrigens ein Fahrzeug, an dem ich mit tätig war - an den Fahrwerken übrigens...
Zur Sache: Nomen est omen, 518 in Köln, 518 in Stuttgart - das Ding hatte offenbar ne Bremsstörung. Sehe ich das richtig?
Nun, dagegen ist keiner gefeit. Blöd - aber kann passieren. Freilich in der derzeit aufgeheizten Stimmung kommt eine Bremsstörung nicht gut an.
Aber danke für die Information.

Viele Grüße aus Ansbach
Frank

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"Die Ferne ist ein schöner Ort,
doch wenn ich da bin, ist sie fort.
Die Ferne ist wo ich nicht bin,
ich geh und geh und komm nicht hin."

(Silly, mit der leider viel zu früh verstorbenen Tamara Danz)