Doch Schei***! Das ist ein Problem! (Allgemeines Forum)

Markus-P, Mittwoch, 12.11.2008, 19:41 (vor 6333 Tagen) @ Holger_HAM

Der 502 und der 503 haben genügend Puffer im Fahrplan um halbwegs pünktlich in Basel anzukommen. Wenn ich dann in meinem Anschlusszug Richtung Bern, Zürich oder Luzern sitze und der sich in Bewegung setzt, konnte ich oft genug den ICE1 gerade einfahren sehen. Die SBB werden sich hüten, ihre grandiose Pünktlichkeit durch das Warten auf die ICE zu versauen. Richtung Norden wird es spannend, ob die Anschlusszüge erreicht werden. Wahrscheinlich wird auch das schief laufen.

Wobei in der Schweiz, ja meist alle halbe Stunde ein Zug fährt. Nicht ganz so tragisch, wie zum Teil in Deutschland, wenn man z.b. in Hannover den IC nach Bad Bentheim verpasst hat.

Für die DB ist das natürlich super. Es spart Kilometer und etliche Kunden müssen noch einmal 4 EUR mehr zahlen, wenn sie reservieren wollen oder müssen. Ein Entgegenkommen dem Kunden gegenüber wäre es, wenn man zum Beispiel nicht mehr nur eine Anschlussreservierung einschließt sondern eine zweite für eine Übergangszeit draufpackt. Aber kundenfreundliches Denken ist leider im Moment im Bahntower absolute Fehlanzeige.

Das habe ich noch nie verstanden, warum man nicht alle Reservierungen in eine Fahrtrichtung für 4 € erhält. Was kann der Kunde dafür, wenn er so oft umsteigen muss.

Natürlich bietet sich das an, in diesem Bereich Kilometer einzusparen. Jedoch zahle ich weiterhin den normalen Preis und erhalte eine schlechtere Leistung.