? zu IC 2220 Frankfurt - Fehmarn (Aktueller Betrieb)
SvenHamburg, Donnerstag, 25.08.2011, 17:21 (vor 5435 Tagen)
Da ja auch 1.KL Wagen in Hamburg bleiben sollen,fährt da ein 1.Klasse Grossraumwagen runter Richtung Lübeck?Reicht dieser überhaupt aus? Da der Zug immer sehr voll sein soll.
? zu IC 2220 Frankfurt - Fehmarn
Burkhard, Donnerstag, 25.08.2011, 17:34 (vor 5434 Tagen) @ SvenHamburg
Da ja auch 1.KL Wagen in Hamburg bleiben sollen,fährt da ein 1.Klasse Grossraumwagen runter Richtung Lübeck?Reicht dieser überhaupt aus? Da der Zug immer sehr voll sein soll.
Der erstklassige Abteilwagen (soweit man bei Hamburger Garnituren überhaupt von erstklassigen Wagen sprechen kann...) fährt mit nach Fehmarn.
Speisewagen, der erstklassige Großraumwagen und die beiden letzten Wagen der zweiten Klasse bleiben in Hamburg stehen.
(Alles unter der Vorraussetzung, dass der Zug vollständig und richtig gereiht ist, das ist nicht unbedingt die Regel...)
? Erstklassing
Reservierungszettel, KDU, Donnerstag, 25.08.2011, 20:23 (vor 5434 Tagen) @ Burkhard
Der erstklassige Abteilwagen (soweit man bei Hamburger Garnituren überhaupt von erstklassigen Wagen sprechen kann...)
Meistens erstklassig defekt. ;)
Grüße Andreas
? Erstklassing
SvenHamburg, Freitag, 26.08.2011, 00:08 (vor 5434 Tagen) @ Reservierungszettel
Der Zug ist brechend voll immer gerade am Weekend,das geht doch garnicht.1.Klasse Wagen auszusetzen ,muss von HH-Langenfelde Ersatz her.
[OT] HH Langenfelde
Markus, NNST, Freitag, 26.08.2011, 10:04 (vor 5434 Tagen) @ SvenHamburg
bearbeitet von Markus, Freitag, 26.08.2011, 10:04
... das geht doch garnicht.1.Klasse Wagen auszusetzen ,muss von HH-Langenfelde Ersatz her.
Die haben andere Probleme als für 1. Klasse Wägen Ersatz beizustellen :-)
[OT] HH Langenfelde
Kai_ME, Null-zwo-elf, Freitag, 26.08.2011, 10:32 (vor 5434 Tagen) @ Markus
... das geht doch garnicht.1.Klasse Wagen auszusetzen ,muss von HH-Langenfelde Ersatz her.
Die haben andere Probleme als für 1. Klasse Wägen Ersatz beizustellen :-)
Siehe heute... 2220/2221 Ausfall ab/bis Hamburg, und das ist nicht das erste Mal in diesem Monat! Wobei ich glaube, dass die Garnitur selber nix (oder nur wenig) hat, man den Park aber mal wieder benötigt um andere "Löcher" zu stopfen und daher bei Bedarf diesen direkt in HH aus dem Verkehr zieht!
Gruss,
Kai
--
I am older now, but still running against the wind...
2220/2221
MAPO81, Freitag, 26.08.2011, 14:56 (vor 5434 Tagen) @ Kai_ME
Moin,
der Ausfall lag aber nicht immer am Wagenpark, sondern auch an Verspätungen.
Ansonsten ist der 2220/2221 ein "Rettungsanker" um WCs, Klimaanlagen, Speisewagen etc. iO zu bringen, da der Park danach länger nicht nach Hamburg kommt und man vor allem die zwei Folgetage nach Westerland mit nem einigermaßen brauchbaren Park überstehen möchte.
Teilweise werden die Wagen auch schon am Vortag beim 2314/2315 während dem Lokwechsel in Itzehoe abgezogen, nach Langenfelde gebracht und zwischen 2220 und 2221 am Folgetag wieder eingeschert.
Viele Grüße,
Martin
2220/2221
Burkhard, Freitag, 26.08.2011, 15:09 (vor 5434 Tagen) @ MAPO81
Ansonsten ist der 2220/2221 ein "Rettungsanker" um WCs, Klimaanlagen, Speisewagen etc. iO zu bringen, da der Park danach länger nicht nach Hamburg kommt und man vor allem die zwei Folgetage nach Westerland mit nem einigermaßen brauchbaren Park überstehen möchte.
Teilweise werden die Wagen auch schon am Vortag beim 2314/2315 während dem Lokwechsel in Itzehoe abgezogen, nach Langenfelde gebracht und zwischen 2220 und 2221 am Folgetag wieder eingeschert.
Wenn man das so liest - und die Probleme mit diesem Hamburger Westerland/Binz/Burg/etc-Umlauf sind ja nun wirklich seit über einem Jahr eine einzige Katastrophe: Gibt es denn irgendwelche Ideen, wie man auf der Linie mal Ordnung schaffen könnte? Die vorhandenen Wagen/Umläufe scheinen ja für die geplante Leistung in keinster Weise auszureichen.
Dieses Jahr geht's doch ;-)
MAPO81, Freitag, 26.08.2011, 16:05 (vor 5434 Tagen) @ Burkhard
Moin,
zunächst mal: vollste Zustimmung! Aber ingesamt läuft das dieses Jahr doch schon stabiler als im letzten Jahr, oder?
Nachdem doch ne ganze Menge Hamburger Bvmz und Bvmsz zur Revision waren, hat man dieses Jahr wohl ein paar Wagen mehr als Reserve...Außerdem versucht man wenigstens bei den Lokwechseln in Itzehoe und beim 2220/2221 kleinere Probleme zu beseitigen und Wagen zu tauschen o.ä. Das habe ich die letzten Jahre so nicht beobachtet.
Trotz allem ist die Situation natürlich immer noch nicht wirklich gut...An dem Monsterumlauf wird sich aber wohl soooo schnell nix ändern.
Das es anders und zuverlässiger geht zeigt ja der Hamburger 2024/2327 Umlauf, der nur aus diesen Leistungen besteht.
Viele Grüße,
Martin
Seh ich auch so...
Kai_ME, Null-zwo-elf, Freitag, 26.08.2011, 18:01 (vor 5433 Tagen) @ MAPO81
Hallo Martin,
zunächst mal: vollste Zustimmung! Aber ingesamt läuft das dieses Jahr doch schon stabiler als im letzten Jahr, oder?
Nachdem doch ne ganze Menge Hamburger Bvmz und Bvmsz zur Revision waren, hat man dieses Jahr wohl ein paar Wagen mehr als Reserve...Außerdem versucht man wenigstens bei den Lokwechseln in Itzehoe und beim 2220/2221 kleinere Probleme zu beseitigen und Wagen zu tauschen o.ä. Das habe ich die letzten Jahre so nicht beobachtet.
Das deckt sich in etwa mit meinen Beobachtungen... Auf der Rollbahn ist es doch relativ "ruhig" geworden. Die frühen Verbindungen, auf die ich immer ein Auge habe (2314,2000,2212) sind doch mittlerweile recht stabil in der Zusammenstellung. Selten, dass überhaupt ein Wagen fehlt. Gut, jetzt schon öfters gesehen, dass der zweite A-Wagen am Ende des Zuges (zwischen ON 15 und 101) mitrollt, aber das sind ja Banalitäten... *g* Und es überwiegen mittlerweile auch die Tage, an denen der Wrmz mitrollt und funktioniert. Auch das war letztes Jahr eher selten der Fall und basierte doch eher auf Würfelglück... ;-)
Gruss,
Kai
--
I am older now, but still running against the wind...
Naja...
Burkhard, Samstag, 27.08.2011, 15:51 (vor 5433 Tagen) @ MAPO81
Hallo!
Aber ingesamt läuft das dieses Jahr doch schon stabiler als im letzten Jahr, oder?
Ja, es läuft besser, ist aber immer noch unerträglich. Während es letztes Jahr wirklich die absolute Ausnahme war, mal einen überhaupt kompletten und dann auch noch komplett funktionsfähigen Zug zu finden, kommt dies inzwischen vor - wenn auch nur selten.
Weiterhin fehlen regelmäßig Wagen, Züge, in denen zB in allen Wagen die Reservierungsanzeige funktioniert, sind weiterhin alles andere als die Regel. Insbesondere in der ersten Klasse ist das aufgrund der hohen Auslastung auf der Strecke wirklich ätzend.
Außerdem versucht man wenigstens bei den Lokwechseln in Itzehoe und beim 2220/2221 kleinere Probleme zu beseitigen und Wagen zu tauschen o.ä. Das habe ich die letzten Jahre so nicht beobachtet.
Wie funktioniert das denn in Itzehoe? Werden da Wagen ausgesetzt oder werden sie direkt ersetzt?
Trotz allem ist die Situation natürlich immer noch nicht wirklich gut...An dem Monsterumlauf wird sich aber wohl soooo schnell nix ändern.
Dann wird es vermutlich weiterhin so ätzend bleiben. Ganz offensichtlich ist doch, dass dieser Monsterumlauf schon seit langem nicht mehr funktioniert. Eingestehen will man sich das wohl nicht.
Das es anders und zuverlässiger geht zeigt ja der Hamburger 2024/2327 Umlauf, der nur aus diesen Leistungen besteht.
Nebenbei, wenn das ein eigener Umlauf ist: Warum ist dann Wagen 15 so komisch eingereiht? Weißt Du das zufällig?
[OT] HH Langenfelde
SvenHamburg, Freitag, 26.08.2011, 11:38 (vor 5434 Tagen) @ Markus
Gerade da muss man ein reibungslosen 1.Kl Verkehr sicherstellen, viele mit grossen Geldbeutel wollen nach Timmendorf.Dann nur mit einem Wagen.?Die sind das letzte mal Bahn gefahren.Soviel zur Kundenbindung.
[OT] HH Langenfelde
Markus, NNST, Freitag, 26.08.2011, 14:28 (vor 5434 Tagen) @ SvenHamburg
Gerade da muss man ein reibungslosen 1.Kl Verkehr sicherstellen,.....
Ein 1. Klasse Wagen ist doch dabei. Das reicht doch vollkommen aus :-)