Sydney 2011 (Reiseberichte)
Hallo zusammen,
ich war "letztens" in Sydney - geschäftlich - und hatte doch mal auch ein freies Wochenende, in dem viele, viele Bilder entstanden sind.
Bei Flickr habe ich mal diverse Alben angelegt:
Allgemeine Impressionen:
http://www.flickr.com/photos/dan_p77/sets/72157627046477219/
Allgemeine Sydney-Impressionen
North Ryde Station:
http://www.flickr.com/photos/dan_p77/sets/72157627289883435/
Ich habe in einem Hotel in einem Vorort von Sydney gewohnt (ca. 1/2h per Bahn vom Zentrum entfernt). Dort haben sie einen netten S-Bahnhof gebaut - 20-30m tief unter die Erde, und die Bilder sollten zeigen, was da an moderner Baukunst dahinter steckt.
Sydney Central Station:
http://www.flickr.com/photos/dan_p77/sets/72157627289943255/
Der Hauptbahnhof von Sydney.
Heute Abend folgen noch paar Bilder vom Circular Quay und von weiteren S-Bahnhof-Bildern...
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bye, Dan
![[image]](http://meine.flugstatistik.de/pic/DanP77.gif)
Meine Fotos im Netz - http://www.dans-photos.net/
Sydney 2011 / Danke für die Bilder
Grüße GUM
kein Ding :D
später kommen noch "paar" - hab ja noch einige MB in diesem Monat frei zum Hochladen.
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bye, Dan
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Sydney 2011 - II
So, hier der zweite Schwung.
Sydney - S-Bahn und öffentliche Fähren
http://www.flickr.com/photos/dan_p77/sets/72157627417311898/
Hier sind nochmal einige Bahnbilder gesammelt, und es sind auch einige Fähr-Anleger zu sehen. Die Fähren, die man da sieht, gehören zum öffentlichen Nahverkehr und bringen Pendler von den äußeren Bezirken, die noch an der Bucht liegen, in die Innenstadt. In der Regel ist man mit den Fähren schneller in der Innenstadt als mit dem Auto. Ich hatte jeweils Tagestickets zu 20AUD (ca. 15EUR) an den beiden freien Tagen genutzt (Wochenendticket o.ä. kennen sie nicht), und da waren neben S-Bahn und Bussen auch diese öffentlichen Fähren inbegriffen.
Große Anlegestellen sind der Circular Quay (mit Anbindung an den Innenstadt-Kreis der S-Bahn) und Darling Harbour (wo man dann abends gediegen abhängen kann).
Monorail
http://www.flickr.com/photos/dan_p77/sets/72157627417425566/
Die Monorail kam zu den Olympischen Spielen daher und sollte danach den Innenstadtverkehr entlasten. Tatsächlich nutzen hauptsächlich Touristen das Ding - was wohl auch daran liegt, dass die Monorail nicht in den Fahrkarten des öffentlichen Nahverkehr inbegriffen ist. Man muss gesonderte Fahrkarten lösen. Die Fahrzeuge fahren gut 30km/h, und alle 5 Minuten kann man einen solchen Zug erwischen. So gesehen eigentlich eine gute Idee, wenn sie denn besser in das Verkehrskonzept eingebunden wäre, und wenn es vom bestehenden Kreisel abgesehen noch ein paar Linien gäbe.
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bye, Dan
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