? zu bahn.bonus Prämie (Fahrkarten und Angebote)
suburbboy1, Mittwoch, 10.08.2011, 08:53 (vor 5536 Tagen)
Guten Morgen zusammen,
ich wollte mir für 2.500 Punkte die „Freifahrt 1. Klasse ONLINE-TICKET (nach Verfügbarkeit, Hin- und Rückfahrt)“ als bahn.bonus Prämie bestellen.
Vor dem finalen Bestellen der Prämie steht folgendes:
„Es besteht eine Zugbindung und mindestens eine Teilstrecke ist im ICE, IC/EC zurückzulegen.“
Bedeutet dies im schlimmsten Fall, dass für meine geplante Verbindung nach Bestellung der Prämie keine Kapazitäten mehr frei sind?
Ich hatte es mir eigentlich so vorgestellt, dass ich mir diese Prämie ausdrucke und dann jeden Zug zwischen A und B (und wieder retour) nehmen kann.
Danke für eure Hilfe.
Viele Grüße
suburbboy
? zu bahn.bonus Prämie
Redesign, Mittwoch, 10.08.2011, 09:09 (vor 5536 Tagen) @ suburbboy1
... so habe ich das auch verstanden, und mich auch gefragt, wie die Kontingente aussehen - wenn es die Kontingente der Sparpreise sind, dann ist das ganze ja sinnlos...
! zu bahn.bonus Prämie
GUM, Mittwoch, 10.08.2011, 09:09 (vor 5536 Tagen) @ suburbboy1
bearbeitet von GUM, Mittwoch, 10.08.2011, 09:10
Guten Morgen zusammen,
ich wollte mir für 2.500 Punkte die „Freifahrt 1. Klasse ONLINE-TICKET (nach Verfügbarkeit, Hin- und Rückfahrt)“ als bahn.bonus Prämie bestellen.
Bedeutet dies im schlimmsten Fall, dass für meine geplante Verbindung nach Bestellung der Prämie keine Kapazitäten mehr frei sind?
Ja.
Ich hatte es mir eigentlich so vorgestellt, dass ich mir diese Prämie ausdrucke und dann jeden Zug zwischen A und B (und wieder retour) nehmen kann.
Hatte ich mir nicht so vorgestellt. Denn in der Prämienbeschreibung steht dies ganz deutlich. Nach Verfügbarkeit.
Übrigens ist dies eine kostenlose Leistung der Deutschen Bahn AG, weil zum Zeitpunkt der Einführung von bahn.bonus keine Preisanpassung vorgenommen worden ist.
Der Mobilitätsdienstleister Nr. 1 folgt hier auch dem Vorbild der Fluggesellschaften. Allerdings mit wesentlich besserer Verfügbarkeit, auf die Einlösung einer Klassenwechselprämie der LH habe ich schon mal mehrere Monate warten müssen.
Danke für eure Hilfe.Viele Grüße
suburbboy
Bitte, gerne.
! zu bahn.bonus Prämie
Redesign, Mittwoch, 10.08.2011, 09:13 (vor 5536 Tagen) @ GUM
Der Mobilitätsdienstleister Nr. 1 folgt hier auch dem Vorbild der Fluggesellschaften.
Mieses Vorbild, zum Jahreswechsel hat sich das Meileneinlösen noch mehr erschwert... teilweise zahlt man übrigens mehr Kerosinzuschlag und Start-/Landegebühren mit Einlösen der Meilen, als wenn man den Flug gleich alles inklusive zu einem Sparpreis bucht.
Leider ja, andauernde "Verbesserungen" bei der LH
GUM, Mittwoch, 10.08.2011, 09:17 (vor 5536 Tagen) @ Redesign
bearbeitet von GUM, Mittwoch, 10.08.2011, 09:17
Der Mobilitätsdienstleister Nr. 1 folgt hier auch dem Vorbild der Fluggesellschaften.
Mieses Vorbild, zum Jahreswechsel hat sich das Meileneinlösen noch mehr erschwert... teilweise zahlt man übrigens mehr Kerosinzuschlag und Start-/Landegebühren mit Einlösen der Meilen, als wenn man den Flug gleich alles inklusive zu einem Sparpreis bucht.
Meine volle Zustimmung, diesen Weg sollte bahn.bonus auf keinen Fall gehen. So kann ein Flug München-Dresden und zurück mit allen Gebühren und Meilen fast schon die günstigste Preiskategorie erreichen. Seltsames Bonusprogramm also.
Leider ja, andauernde "Verbesserungen" bei der LH
Redesign, Mittwoch, 10.08.2011, 09:34 (vor 5536 Tagen) @ GUM
Ja, ich hatte mal eine Verbindung Sparpreis 99 Euro hin und zurück, alles inklusive, mit Zuschlägen und Landegebühren etc,
oder 10.000 Meilen und Zuschläge knapp 120 Euro... also teurer als das Sparangebot (wo es noch richtig viele Tickets gab).
Leider ja, andauernde "Verbesserungen" bei der LH
Fratz, Mittwoch, 10.08.2011, 10:49 (vor 5536 Tagen) @ GUM
Seltsames Bonusprogramm also.
Es erfüllt genau seinen Zweck: Es sichert die Umsätze der Anbieter, denn genau diesen Zweck verfolgen alle Bonus-Programme aller Anbieter, und keinen anderen.
Man kann gar nicht oft genug die Verbraucherzentralen zitieren: Jedes Sparprogramm taugt mehr als irgendwelche Bonus-Programme! Ich habe eine BC25, für mich lohnt es sich zwei DB-Reisen a 21,75 zu buchen statt einer zu 96,75 Euro! Selbst vier Sparpreise sind noch billiger als eine zum Normalpreis. Wenn ich also nicht weiß wann ich fahre kann ich auch mehrere Sparreisen buchen statt eine zum Normalpreis.
Leider ja, andauernde "Verbesserungen" bei der LH
Redesign, Donnerstag, 11.08.2011, 03:13 (vor 5535 Tagen) @ Fratz
bearbeitet von Redesign, Donnerstag, 11.08.2011, 03:15
Seltsames Bonusprogramm also.
Es erfüllt genau seinen Zweck: Es sichert die Umsätze der Anbieter, denn genau diesen Zweck verfolgen alle Bonus-Programme aller Anbieter, und keinen anderen.
Man kann gar nicht oft genug die Verbraucherzentralen zitieren: Jedes Sparprogramm taugt mehr als irgendwelche Bonus-Programme! Ich habe eine BC25, für mich lohnt es sich zwei DB-Reisen a 21,75 zu buchen statt einer zu 96,75 Euro! Selbst vier Sparpreise sind noch billiger als eine zum Normalpreis. Wenn ich also nicht weiß wann ich fahre kann ich auch mehrere Sparreisen buchen statt eine zum Normalpreis.
ist ein zusätzlicher Aspekt und auch richtig, das widerspricht aber nicht dem gesagten - man kann doch auch mit vielen günstigen Spartickets sowohl bei der Bahn als auch bei der Lufthansa Bonuspunkte oder -meilen sammeln - dann dauert es halt etwas länger, bis man eine Prämie bekommt, oder man bekommt eben keine, weil man "zuviel" gespart hat - was wegen der Ersparnis zu verkraften sein dürfte. Oder man definiert sich über seinen Meilenkontosaldo - selbst schuld, das kostet...
Hier kritisierten wir eher die neue Praxis bei der LH, man bietet wie Spartickets die Prämientickets nach Meilen gestaffelt an (mal 10.000, mal 15.000, mal 20.000 etc Meilen), und letztlich zahlt der Kunde beim Einlösen der Meilen noch mehr als wenn er normal bucht.
Früher konnte man online Meilen einlösen, 15.0000, und hat eigentlich immer noch ein Ticket bekommen für den gewünschten Flug, jetzt nicht mehr. Quasi wie bei den Bahn Sparpreiskontingenten 29 Euro.
Leider ja, andauernde "Verbesserungen" bei der LH
Redesign, Donnerstag, 11.08.2011, 03:22 (vor 5535 Tagen) @ Redesign
bearbeitet von Redesign, Donnerstag, 11.08.2011, 03:26
noch ein Nachtrag:
und ich hoffe, dass die Bahn das Einlösen gegen Fahr-Prämien nicht genauso erschwert, mich zumindest würde sie vom Sammmeln dann vergraulen...
Leider ja, andauernde "Verbesserungen" bei der LH
Fratz, Donnerstag, 11.08.2011, 12:42 (vor 5534 Tagen) @ Redesign
noch ein Nachtrag:
und ich hoffe, dass die Bahn das Einlösen gegen Fahr-Prämien nicht genauso erschwert, mich zumindest würde sie vom Sammmeln dann vergraulen...
Und trotzdem würdest du fahren!
Das Punktesammeln hat doch mehrheitlich Blendungseffekt. Blätter mal durch den Bonus-Katalog. Also sorry, aber das ist das sinnloseste Bündel Papier, das es gibt. Wenn ich überlege, wieviel Umsatz ich machen muss, um dafür irgendwelche überteuerten Produkte zu bekommen, die eher den Charakter von Plunder und Staubfängern haben. Brauchbar sind maximal die Bahn-Geschenke, wie die ganzen Freifahrten, Ländertickets, etc.
Dennoch sind die einfach zu teuer. Für 1.000 Euro Umsatz bekomme ich ein Bayern-Ticket geschenkt, was umwerfene 2,8% Rabatt sind. Für 500 Punkte einen 5 Euro Restaurant-Gutschein, unschlagbare 1% Rabatt!
Lass mich mal überlegen. 8 Fahren a 129 Euro = 1032 Euro ergibt ein Bayernticket. Mache ich die gleichen Fahrten als Sparpreise zahle ich vielleicht 290 bis 590 Euro. Für den Rest kann ich mir jedoch 15 bis 25 Bayerntickets kaufen. Selbst mit der BC 50 sieht das auch schlecht aus.
3 % Zusatzrabatt sind doch gar nicht schlecht, oder...
GUM, Donnerstag, 11.08.2011, 12:48 (vor 5534 Tagen) @ Fratz
noch ein Nachtrag:
Dennoch sind die einfach zu teuer. Für 1.000 Euro Umsatz bekomme ich ein Bayern-Ticket geschenkt, was umwerfene 2,8% Rabatt sind. Für 500 Punkte einen 5 Euro Restaurant-Gutschein, unschlagbare 1% Rabatt!
Ja, ein Rabatt von 2,8 % ist doch gar nicht schlecht. Einfach als Gegenleistung für gesammelte Daten und das Kundenprofil.
Eines der erfolgreichsten Bonusprogramme PAYBACK bietet beispielsweise bei einem großen Kaufhaus 1 % Standardrabatt und regelmäßig 10 % Gutscheine. Da landet man in etwa bei dem gleichen Rabatt, wenn man realistisch rechnet.
Lass mich mal überlegen. 8 Fahren a 129 Euro = 1032 Euro ergibt ein Bayernticket. Mache ich die gleichen Fahrten als Sparpreise zahle ich vielleicht 290 bis 590 Euro. Für den Rest kann ich mir jedoch 15 bis 25 Bayerntickets kaufen. Selbst mit der BC 50 sieht das auch schlecht aus.
Auch Sparpreise sind bonusberechtigt.
3 % Zusatzrabatt sind doch gar nicht schlecht, oder...
Fratz, Donnerstag, 11.08.2011, 14:11 (vor 5534 Tagen) @ GUM
Lass mich mal überlegen. 8 Fahren a 129 Euro = 1032 Euro ergibt ein Bayernticket. Mache ich die gleichen Fahrten als Sparpreise zahle ich vielleicht 290 bis 590 Euro. Für den Rest kann ich mir jedoch 15 bis 25 Bayerntickets kaufen. Selbst mit der BC 50 sieht das auch schlecht aus.
Auch Sparpreise sind bonusberechtigt.
Mag ja sein, dennoch ist es sinnvoller ZUERST nach den Sparpreisen zu kucken bevor man sich etwas auf die Punkte oder Bahncard einbildet!
Bei der Nutzung der Sparpreise (die gleichen 8 Fahrten zu 29 bis 59 Euro) erhalte ich ganz ohne Bonusprogramm (das ich bei 8x 29 Euro sowieso noch nicht nutzen kann) und ganz ohne irgendwelche Bahncards 54 bis 77% Rabatt. Also wenn man 77% Nachlass bekommen kann jubelst du über die knapp 3% Nachlass?
Ich jubele über 77 % + 3 %
GUM, Donnerstag, 11.08.2011, 14:16 (vor 5534 Tagen) @ Fratz
Bei der Nutzung der Sparpreise (die gleichen 8 Fahrten zu 29 bis 59 Euro) erhalte ich ganz ohne Bonusprogramm (das ich bei 8x 29 Euro sowieso noch nicht nutzen kann) und ganz ohne irgendwelche Bahncards 54 bis 77% Rabatt. Also wenn man 77% Nachlass bekommen kann jubelst du über die knapp 3% Nachlass?
Bei 180 Prämienpunkten + 250 Punkte für die Einwilligung zur Werbung und noch einer weiteren Fahrt kannst Du das Programm schon nutzen.
Habe ich gejubelt, keine Ahnung.
Schönen Tag noch.
! zu bahn.bonus Prämie
suburbboy1, Mittwoch, 10.08.2011, 09:23 (vor 5536 Tagen) @ GUM
Hallo GUM,
danke für die rasche Antwort.
Hatte ich mir nicht so vorgestellt. Denn in der Prämienbeschreibung steht dies ganz deutlich. Nach Verfügbarkeit.
Weißt Du zufällig wie dies in der Praxis aussieht? Ich bestelle die Prämie und suche mir dann separat eine Verbindung? Dies geht aus dem Bestellvorgang nicht wirklich hervor.
Für die Verbindung Stuttgart -> Berlin und zurück (Hinfahrt Freitag, Rückfahrt Samstag) ist die Chance auf einen Sparpreis relativ gering.
Bedeutet dies im Umkehrschluss, dass die Prämie für diese Verbindung eher nicht zu bekommen ist?
Nochmals Danke
suburbboy1
! zu bahn.bonus Prämie
Kai_ME, Null-zwo-elf, Mittwoch, 10.08.2011, 09:44 (vor 5536 Tagen) @ suburbboy1
Moin!
Ich hatte es mir eigentlich so vorgestellt, dass ich mir diese Prämie ausdrucke und dann jeden Zug zwischen A und B (und wieder retour)
Dafür brauchst du dann aber die "Freifahrt für Dritte, 1.Klasse", dann kannst du fahren wann du willst...
Gruss,
Kai
*der von den Prämien "nach Verfügbarkeit" nichts hält...*
--
I am older now, but still running against the wind...
! zu bahn.bonus Prämie
Bernina-Express, Mittwoch, 10.08.2011, 09:51 (vor 5536 Tagen) @ Kai_ME
Ich habe kürzlich 2000 Punkte für eine Freifahrt H/R 2. Kl. nach Basel eingelöst. Dass es eine Zugbindung gibt, wusste ich schon aus Erfahrung. Aber im Gegensatz zu früher, wo ich den zugesandten Gutschein im Reisezentrum einlösen musste, konnte ich mit jetzt online die Züge selber aussuchen.
Als ich die Verbindung eingab, wurden mir wie beim Sparpreisfinder, die möglichen Züge angezeigt, nur dass die Auswahl erheblich größer ist. Das wurde aber schon mal hier im Forum geschrieben, dass das nicht die gleichen Kontingente sind.
Ich bekam sogar den einzigen ICE, der von Hamm nach Basel ohne Umsteigen fährt (ab 7.15) und der bis Ffm Flughafen erfahrungsgemäss immer brechend voll ist.
! zu bahn.bonus Prämie
suburbboy1, Mittwoch, 10.08.2011, 10:11 (vor 5536 Tagen) @ Kai_ME
Moin!
Ich hatte es mir eigentlich so vorgestellt, dass ich mir diese Prämie ausdrucke und dann jeden Zug zwischen A und B (und wieder retour)
Dafür brauchst du dann aber die "Freifahrt für Dritte, 1.Klasse", dann kannst du fahren wann du willst...Gruss,
Kai*der von den Prämien "nach Verfügbarkeit" nichts hält...*
Vielen Dank an alle.
Ich habe mir die "Freifahrt für Dritte, 1.Klasse" bestellt, damit kann man ja die Zugbindung umgehen.
suburbboy
! zu bahn.bonus Prämie
Abi, Mittwoch, 10.08.2011, 21:39 (vor 5535 Tagen) @ suburbboy1
korrekt, wäre auch eine Variante!
! zu bahn.bonus Prämie - Umweg?
suburbboy1, Donnerstag, 11.08.2011, 14:54 (vor 5534 Tagen) @ Abi
Hallo zusammen,
bei der Verbindungssuche Berlin -> Heidelberg werden auch Verbindungen über Leipzig angeboten (zusätzlich zum weg über Hannover/Wolfsburg).
Gehe ich Recht in der Annahme, dass ich z.B. auf der Hinfahrt über Hannover/Wolfsburg fahren kann und auf der Rückfahrt über Leipzig?
Danke für eure Hilfe
suburbboy
! Umweg buchbar solange ein Preis im System hinterlegt ist
GUM, Freitag, 12.08.2011, 09:26 (vor 5534 Tagen) @ suburbboy1
Hallo zusammen,
bei der Verbindungssuche Berlin -> Heidelberg werden auch Verbindungen über Leipzig angeboten (zusätzlich zum weg über Hannover/Wolfsburg).
Gehe ich Recht in der Annahme, dass ich z.B. auf der Hinfahrt über Hannover/Wolfsburg fahren kann und auf der Rückfahrt über Leipzig?
Danke für eure Hilfe
suburbboy
Solange ein Preis im System hinterlegt ist und es auch als normaler Fahrschein buchbar wäre, geht es.
Was nicht geht:
+ mehrfaches Durchfahren des gleichen Bahnhofs (hin- und zurück bei der Hinfahrt)
+ Überschreitung der Raumgrenzen (keine Preisauskunft möglich)
Angenehme Reise.
Tipp: Falls eine ICE T Verbindung zwischen Nürnberg und Leipzig enthalten ist emnpfiehlt GUM die Platzreservierung.
! Umweg buchbar solange ein Preis im System hinterlegt ist
Ösi, Freitag, 12.08.2011, 14:00 (vor 5533 Tagen) @ GUM
Tipp: Falls eine ICE T Verbindung zwischen Nürnberg und Leipzig enthalten ist emnpfiehlt GUM die Platzreservierung.
Gerade dort kann man sich eigentlich die Reservierung (außer zu den üblichen "Großkampfzeiten") immer sparen und bekommt auch noch zwei Sitzplätze.
! Genau die meinte ich
GUM, Freitag, 12.08.2011, 17:28 (vor 5533 Tagen) @ Ösi
Gerade dort kann man sich eigentlich die Reservierung (außer zu den üblichen "Großkampfzeiten") immer sparen und bekommt auch noch zwei Sitzplätze.
Genau die meinte ich und auch für 1. Klasse Fahrten auf diesem Abschnitt, da der Wagen 28/38 ja doch ein recht bunt gewürfeltes Sitzplatzangebot hat (2er Reihe, Einzelsitz Reihe, Panorama 2er/1er, Holzbox 4er, 3 er, Einzelplätze neben Holzbox, vis-á-vis neben Holzbox). Im Wagen 27/37 kann man sich allerdings die Reservierungen sparen :-)
die Kontingente sind vor Bestellung sichtbar
merkur, Mittwoch, 10.08.2011, 10:46 (vor 5536 Tagen) @ suburbboy1
Hallo,
die Prämie bestellst du erst, wenn du die Fahrt mit Zugbindung buchst.
Habe das letztens mal ausprobiert. Die Kontingente siehst du also vor der Bestellung, auch wenn man vorher dieses "Prämie final bestellen" anklicken musst.
Wäre ja auch arg daneben, diese buchen zu müssen, ohne zu wissen, ob man überhaupt fahren kann ;-)
Im Übrigen wäre das dick Arbeit für das bahn.bonus Team, wenn sie dann wegen nicht möglicher Einlösung ständig Punkte zurückbuchen müssten.
? zu bahn.bonus Prämie
Abi, Mittwoch, 10.08.2011, 21:37 (vor 5535 Tagen) @ suburbboy1
Du hast auf jeden Fall eine Zugbindung! Auch für die Prämie für eine Freifahrt für die 2. Klasse.
Falls Du ebenfalls mit Deiner BC die Punkte gesammelt hast, nutze lieber die BC für den Normalpreis ohne Zugbindung. Dafür eine andere Prämie aussuchen!
! Klassenwechsel-Prämien
GUM, Donnerstag, 11.08.2011, 10:35 (vor 5535 Tagen) @ Abi
Falls Du ebenfalls mit Deiner BC die Punkte gesammelt hast, nutze lieber die BC für den Normalpreis ohne Zugbindung. Dafür eine andere Prämie aussuchen!
Beispielsweise die nicht kontingentierte Klassenwechsel-Prämie. Gilt zu jedem zugelassenen Fahrschein und kennt keine getrennten Kontingente. Mitnehmen, ausfüllen und losfahren.