ICE-Treff

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Bin gestern mit diesem Zug von Berlin-Spandau nach Köln gefahren.

Von außen sah er recht gewöhnlich aus, wie ein ICE2 würde ich denken, aber kenne mich nicht gut aus mit den Typen.

Jedenfalls war die Innenausstattung neu für mich. Einiges war in einem unsymphatischen Grün gehalten (hatte was von frühe 90er). Es gibt Mülleimer im Abteil und keine Steckdosen an vielen Sitzen. Es gibt 1 Steckdose an den 3er Tischen. Im Bistro ist es recht unbehaglich, da man sich nicht setzen kann und auch sonst nicht viel Platz ist.

Bisher waren alle ICEs mit denen ich gefahren bin mit den typischen grauen Sitzen mit Steckdosen an jedem Platz, Mülleimern im Vorraum, und einem Bordbistro mit Sitzgelegenheiten.

Aus welcher Zeit stammt dieser Zug? Gilt diese Form des Bordbistro als Innovation? Warum gibt es bereits Züge mit ganz neu gemachten Innenräumen und gleichzeitig sowas?

Hi,

das ist nen ICE 2 vor dem Redesign. Davon gibt es mehr , als " neue " ;)

Das Redesign hat "grade erst" begonnen, sodass es sagen wa 2/3 der Flotte noch in altem Design verkehrt.

Bin gestern mit diesem Zug von Berlin-Spandau nach Köln gefahren.

Von außen sah er recht gewöhnlich aus, wie ein ICE2 würde ich denken, aber kenne mich nicht gut aus mit den Typen.

Es dürfte einer der ursprünglichen ICE-2 gewesen sein, die sind auf der Strecke
ohnehin meist unterwegs! Außerdem sind diese die einzigen ICEs, die in der 2. Klasse
grün sind, die anderen sind mittlerweile blau/grau!

Demnächst wird der aber (wenn alle redesignt sind) in der 1. Klasse so aussehen!

Moin!

In den Anfängen meiner "Bahnverbundenheit" habe ich natürlich auch mit den ICE3 geliebäugelt, optisch innen wie aussen top...

Doch der Schein trügt! Klar, ich sitze immer noch gerne im "3er", vor allem über die KRM, doch das ist eher eine laute Angelegenheit, vor allem wenn man an den Wagenübergängen sitzt (x2-x3). Und bitte achte doch in diesen "alten" ICE2 mal auf das Bordrestaurant, auf die beiden 4er Tisch in der Mitte. Echte, bewegliche Stühle!!! Aus Holz, nicht Plastik mit Holzoptik!
Da kommt doch kein Bordbistro im ICE3 ran, oder? Die paar mickrigen Sitzplätze sind auch eher suboptimal und sind eines Restaurantbereichs unwürdig...

Und dazu noch diese Laufruhe... die Farbe in der 2.Klasse im alten "2er" ist natürlich geschmackssache, aber der Sitzkomfort ist recht ordentlich, wenn man nicht unbedingt auf dem siffigsten Platz sitzt.

GRuss,
Kai
*der gerne mit dem alten 2er fährt*

--
I am older now, but still running against the wind...

Gebe ich dir recht.

Ich bin jetzt ein 3/4 Jahr täglich rund 500km mit 2er gefahren, also ordentlich km runter gerissen.

Muss sagen, der Redesignsitz ist recht hart und schmal.
Im alten kann man deutlich besser schlafen.

Der Vorteil beim Redesign liegt natürlich bei den Steckdosen ;)

Naja, ist zum Glück vorbei das rumgegurke :)

Kai
*der gerne mit dem alten 2er fährt*

Juhuu, ein Gleichgesinnter!
Ich finde die auch klasse, insbesondere die "alte" 1. Klasse!
Wenn die alle umgebaut sind, wird wohl der ICE-T mein Favorit,
der hat auch eine erstaunliche Laufruhe und wirkt auf mich einladende als der Dreier!

Kai
*der gerne mit dem alten 2er fährt*

Juhuu, ein Gleichgesinnter!
Ich finde die auch klasse, insbesondere die "alte" 1. Klasse!

Das kann ich nur für die 2.Kl. bestätigen ;)

Wenn die alle umgebaut sind, wird wohl der ICE-T mein Favorit,
der hat auch eine erstaunliche Laufruhe und wirkt auf mich einladende als der Dreier!

Hilfe, der ICE-T?
Den ICE 1 hast du ja gar nicht erwähnt ;)

Kai
*der gerne mit dem alten 2er fährt*

Juhuu, ein Gleichgesinnter!
Ich finde die auch klasse, insbesondere die "alte" 1. Klasse!

Das kann ich nur für die 2.Kl. bestätigen ;)

Wenn die alle umgebaut sind, wird wohl der ICE-T mein Favorit,
der hat auch eine erstaunliche Laufruhe und wirkt auf mich einladende als der Dreier!

Hilfe, der ICE-T?
Den ICE 1 hast du ja gar nicht erwähnt ;)

Jop, bin mit dem kürzlich von Verden nach Leipzig gefahren und war positiv überrascht!
Ich fahre eher selten mit denen (die fahren auf meinen Stammstrecken halt eher nicht),
allerdings sind die immernoch besser als ein Intercity und war mir so die 3€ mehr wert! ;D

ICE-1 fahre ich auch höchst selten, aber auch, da ich die versuche zu meiden,
ist halt nicht so mein Fall. Neulich hat man mich ja um die Fahrt im Einser gebracht,
als der 990 mit 2xICE-2 gefahren wurde, sonst fahre ich nur alle 2-3 Monate mal damit,
wenn ich von Berlin nach Leipzig fahre.
Insgesamt finde ich den nicht schlecht, aber auch nicht besonders gut.

...Geschmacksverirrung! ;-)
Wer den "alten" ICE 2 gut und bequem findet, dem ist echt nicht mehr zu helfen.

Ernsthaft:
Jedem das seine - ich meide die Dinger so oft es nur geht; auch wenn die Fahrtzeit sich - in einem akzeptabelen Rahmen - verlängert oder ich eine Stunde früher los muss.

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

(Ein klarer Fall von)
...Geschmacksverirrung! ;-)
Wer den "alten" ICE 2 gut und bequem findet, dem ist echt nicht mehr zu helfen.

Ich habe ja auch nie behauptet, dass mir noch zu helfen sei ;D
Bequem ist relativ, ich habe mich da nie wirklich unwohl gefühlt,
schön (bis natürlich auf Schmutz, Abnutzung) finde ich die aber allemal,
das neue Design (oder noch vielmehr das Leder-Design vom 3er) finde ich kühl
und unanprechend.

Ich bin neulich mit dem 990 in über 9 Stunden fahrt von München nach Hamburg gefahren,
und durfte da den Redesign-Tz Bergen auf Rügen erleben. (2xICE-2 statt nem Einser)
Schon nach 10 Minuten (als er noch in München rumstand) fand ich die Sitze nicht grad
bequem und habe ernsthaft überlegt, in den zweiten Zugteil der nicht redesignt war,
zu wechseln, habe dies dann aber gelassen, da er "am Prellbock" stand und daher
deutlich voller war, als der vordere Zugteil. (Was sich dann in Stuttgart änderte)

Irgendwann bin ich dann mit der Zugbegleiterin (oder 1. Klasse-betreuerin?)
ins Gespräch gekommen, da in den beiden 1. Klasse-Waggons (in unserem Zugteil)
nur 5 Leute saßen und sie entsprechend wenig zu tun hatte.
Jedenfalls erzählte sie auch, dass schon Leute über Rückenschmerzen geklagt hätten,
zumindest nach längeren Fahrten.

Diese habe ich mir glücklicherweise nicht zugezogen, bin aber auch (zumindest bis 02:00 Uhr noch) recht viel rumgelaufen, habe dann aber im wahrsten Sinne des Wortes
ge(sehr)frühstückt und dann noch die gut 2 Stunden versucht etwas zu schlafen,
da leider unser Zugteil in Hannover endete und wir in den vorderen Teil umsteigen mussten.
Im direkten Vergleich war ich dann doch etwas geschockt und wäre lieber im modernisierten
Zugteil weitergefahren, (der andere Zugteil war doch ziemlich verdreckt/abgenutzt) auch die Sitze empfand ich in dem Moment nicht als bequemer,
Jedoch hatte ich bei sonstigen Fahrten (etwa nach Berlin oder Köln) anfangs nie ein
Gefühl der Unbequemheit in den Zügen.

Ernsthaft:
Jedem das seine - ich meide die Dinger so oft es nur geht; auch wenn die Fahrtzeit sich - in einem akzeptabelen Rahmen - verlängert oder ich eine Stunde früher los muss.

ich war schon vor dem Redesign öfter auch mal nach München unterwegs und habe da immer
eher drauf geachtet, dass ich nen Zweier erwische.
Richtig: Jedem das Seine ;D

Wer den "alten" ICE 2 gut und bequem findet, dem ist echt nicht mehr zu helfen.

Also ich fahre zur Zeit am liebsten im ICE 2 (den Redesign-2er kenne ich noch nicht) oder, i.d.R. nachts, wenn ich ein Abteil für mich alleine habe, im ICE 1. Einziger, und das sehr deutlicher Kritikpunkt, ist die OP-Saal-Beleuchtung im 2er und die fehlenden Steckdosen.

Aber dass mir nicht zu helfen ist, wusste ich schon vorher. :-) Aber ich meide eigentlich keinen Zugtyp im Fernverkehr bewusst, wenn ich unterwegs bin, liebe ich ohnehin die Abwechslung.

Einziger, und das sehr deutlicher Kritikpunkt, ist die OP-Saal-Beleuchtung im 2er und die fehlenden Steckdosen.

Ich bin ab 1991 ICE gefahren, vor allem Hannover-Hamburg. Ich fand als kleines Kind die individuellen Leselampen toll und das man die selber an- und ausmachen konnte ;)

ICE2 waren nie dort unterwegs wo ich unterwegs war, und es kann sein, dass ich das erste Mal (bewusst) ICE2 gefahren bin, nachdem ich ICE3 gefahren bin. Inzwischen bin ich öfter mal Ruhr-Berlin mit dem Zweier unterwegs und ich finde bis heute die Beleuchtung enttäuschend. Es gibt viele Momente, wo mir Helligkeit beim Lesen auf Grund der Innen- und Außenlichtverhältnisse fehlt und ich mich Sehnsüchtig an meine Kindheit im Einser erinnere ;)

Die (alten) Farben waren im Einser auch toller (toller jetzt im Sinne von schöner/angenehmer, nicht im Sinne von verrückter^^). Aber die Laufruhe ist im Zweier wirklich deutlich besser

Aber warum meidest du den 2er?
Ich kenne keinen Zug, der ruhiger auf der Schiene läuft als den 2er. Sowohl in der alten als auch der neuen Version.

Den 1er finde ich vom Laufverhalten gar nicht gut, wenn man in der Nähe der Übergänge sitzt rumpelt es ganz erheblich, hab mich schon öfter mal umgesetzt deswegen. Besonders ist es mir auf der Strecke Münster-Hamburg aufgefallen.

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

Aber warum meidest du den 2er?
Ich kenne keinen Zug, der ruhiger auf der Schiene läuft als den 2er. Sowohl in der alten als auch der neuen Version.

Den 1er finde ich vom Laufverhalten gar nicht gut, wenn man in der Nähe der Übergänge sitzt rumpelt es ganz erheblich, hab mich schon öfter mal umgesetzt deswegen. Besonders ist es mir auf der Strecke Münster-Hamburg aufgefallen.

Ich finde sowohl 1ser als auch 2er angenehm - 3er und T rucke(l)n mir zu stark. Aber ist wohl geschmackssache - und ich plane auch nicht unbedingt nach Zugtypen meine Reise :)

Mfg

Moin!
Ich fahre nunmal dienstlich - teilweise mehrmals die Woche - die Strecke Braunschweig Hbf - Hamburg-Harburg und zurück. Da gibt es zweistündlich die Kombination Braunschweig - IC - Hannover - ICE 1 - Hamburg. In der Gegenstunde ist der ICE in der Regel ein ICE 2 (wegen Redesign seit letztem Fahrplanwechsel teilweise auch ICE-T). Und da die ICE 2 und T zu allem Überfluss auch noch nur etwa die Hälfte des Platzangebots eines ICE 1 haben, steht die Wahl zumeist fest.

Was die Bequemlichkeit angeht, seit ihr nun an der Reihe, mir zu bescheinigen, daß mir nicht mehr zu helfen sei ;-)
Mein Lieblingsplatz in Richtung Hamburg: Wagen 1 Platz 11 (Großraum, Fenster, entgegen der Fahrtrichtung, Reihensitz) also genau daß, was viele meiden. Noch dazu direkt hinter dem lauten Triebkopf, genau über dem Drehgestell...
In Richtung Hannover ist es übrigens Wagen 1 Platz 76.

Wenn es sich dann doch mal nicht vermeiden lässt, daß ich zur "falschen" Stunde los komme, bin ich jedes mal heilfroh, wenn ein ICE-T kommt. Die Sitze sind einfach bequemer; insbesondere haben die nicht diese merkwürdigen Hörner links und rechts an der Kopfstütze. Die ist nämlich genau dort, wo ich normalerweise meine Hinterkopf anlehne.
Außerdem bekommt man keinen Augenkrebs. ;-)

Zum Glück ist der Redesign ICE 2 dort um einiges angenehmer.

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

Aber ist wohl geschmackssache - und ich plane auch nicht unbedingt nach Zugtypen meine Reise :)

Ich manchmal schon ;)

Bin gestern mit diesem Zug von Berlin-Spandau nach Köln gefahren.
Von außen sah er recht gewöhnlich aus, wie ein ICE2 würde ich denken, aber kenne mich nicht gut aus mit den Typen.

Stimmt schon. War ein ICE2.

Jedenfalls war die Innenausstattung neu für mich. Einiges war in einem unsymphatischen Grün gehalten (hatte was von frühe 90er). Es gibt Mülleimer im Abteil und keine Steckdosen an vielen Sitzen. Es gibt 1 Steckdose an den 3er Tischen. Im Bistro ist es recht unbehaglich, da man sich nicht setzen kann und auch sonst nicht viel Platz ist.

Das ist normal beim alten Design.

Bisher waren alle ICEs mit denen ich gefahren bin mit den typischen grauen Sitzen mit Steckdosen an jedem Platz, Mülleimern im Vorraum, und einem Bordbistro mit Sitzgelegenheiten.

Das ist normal beim neuen (Re-)Design.

Aus welcher Zeit stammt dieser Zug?

1995-1997.

Gilt diese Form des Bordbistro als Innovation?

Natürlich nicht (mehr).

Warum gibt es bereits Züge mit ganz neu gemachten Innenräumen und gleichzeitig sowas?

Weil noch nicht alle Züge modernisiert worden sind, aber es werden nach und nach mehr.

Ich bin jetzt übrigens in beiden Klassen mit beiden Versionen gefahren. Mein Fazit: In der 1. Klasse war es vorher etwas besser. In der 2. Klasse hat sich das Redesign aber doch sehr gelohnt.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
[image]

Hallo,
also der Zweier ist doch wunderbar. Tolle Laufruhe, übersichtlich, die Anzahl der Restaurant-Plätze passt gut zur Anzahl der Fahrgäste. Mit dem Redesign gibt´s noch einmal eine deutliche Verbesserung und die neuen Sitze finde ich klasse (sowohl in der 1., als auch in der 2. Klasse).

Mein Lieblingsplatz: Wagen 21 direkt an der Wand zum Maschinenraum. Kein störender Durchgangsverkehr!

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
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