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fjk, Donnerstag, 28.07.2011, 12:37 (vor 5463 Tagen) @ Matze86

Ersatzzüge:

IC 2800 zu/für IC 2322 (Dortmund-Kiel, 2A + 5B + Stwg.), IC 2322 endet in Hamburg


Moin,

sinnreicherweise wendet der in Kiel ja wohl eigentlich auf den 2003, also gleich zurück nach Köln. Die Wagenzahl sieht ja ganz ordentlich aus, und mit Dortmund lässt sich das wohl auch wieder sortieren. Denn für einen Parktausch für die Rückfahrt reicht's bei den +90 des Original-2322 in Hamburg wohl nicht?


Warum nicht? Derzeit schon +120 in der Prognose und selbst das reicht zeitlich locker für einen Parktausch in Hamburg.

Hintergrund: wir spekulieren morgen auf den 2329 für Kiel-Harburg, um einen Umstieg in Hamburg zu sparen. Wenn uns da ein Parktausch erwischen würde, wär schon sehr ärgerlich. Aber der kommt ja wohl aus dem 2000 morgens?


Richtig, das ist aber dieselbe Garnitur, die heute 2322 - 2003 fährt ;)

"ist" oder "soll sein"? Im Falle von "ist": bestätigst Du damit den Parktausch heute oder dass die Ersatzgarnitur (die für einen Ersatzzug zahlenmäßig ja in Ordnung, aber nicht planmäßig ist, schon wegen des Bistros) morgen als 2000 wieder in Kiel anrollt? Dann würde ja morgen wieder doch der Tausch drohen - hoffen wir in dem Fall mal, dass es auch Tausch- oder Ergänzungsmaterial in Köln gäbe...
"soll sein" wär ja nur eine locker-interessante Ergänzung des Themas und ein Anknüpfungspunkt für eine Initiative "Befreit Langläufer-Garnituren aus ihren eintönigen Zweitagesumläufen! Freiheit für den Bpmbdzf! Selbstbestimmte Umlaufwahl für Speisewagen!";-)

Aber gut: ja, bei gut zwei Stunden ist tatsächlich noch (etwas) Zeit zum Tauschen in Hamburg. Aber es wird ja ständig mehr (jetzt +130). Sportliches Ziel: fliegender Wechsel in Dammtor...

... hat keine Ahnung, ob man da "verkehrt rum" wieder rauskäme
fjk


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