Soweit ich weiß sind die Bimdz die alten unklimatisierten Ex-Interregio-Abteilwagen.

Korrekt.

Ich hätte aber gerne eine Platz im Großraumwagen möglichst mit Tisch. Die Bvmz bzw. Bvsmz sind ja auch Großraumwagen, aber bei fernbahn gibt es dazu widersprüchliche Angaben. Einmal wird dieser Wagen als Großraumwagen mit 2+1 Bestuhlung dargestellt sowie mit komischen grünen Sitzen.

Das sind die alten Bvmz 185, von denen es nur noch wenige gibt. Der Bvmz 185 war u.a. Erprobungsträger für diverse Einrichtungen, die später auch so bzw. verändert in die ICE eingebaut wurden.

Ein anderes Mal wird er so dargestellt wie ich ihn eigentlich gewohnt bin, mit 2+2 Bestuhlung und teilweise mit Tischen.

Das sind die Bvm(s)z 186, die aus den Bvmz 185 hervorgingen bzw. vielmehr redesigned wurden.

Meine Frage: welcher von den beiden Wagen wird im IC "Königssee" als Bvmz bzw. Bvsmz eingesetzt und sind dort Tische vorhanden????

Wagen 10 ist der Bvmsz 186, Wagen 9 kann ein Bvmz 185 sein, muß es jedoch nicht. Alternativ gäbe es noch zwei Bpmz, nämlich die Wagen 15 und 16.

Gruß, Ralf

Und noch eine andere Frage: Warum hat der IC "Königssee" eine so lange Standzeit von 31 Minuten in Augsburg? Ich weiß dass dort die Kurswagen aus Oberstdorf angekuppelt werden aber das dauert doch keine halbe Stunde?

Aaach, das dauert alles seine Zeit!
Beide Zugteile kommen planmäßig gegen 12 Uhr in Augsburg an.
Foglender Ablauf:
- Diesellok wird abgekuppelt und fährt raus
- Ellok wird abgekuppelt
- Ellok zieht raus und fährt zurück zu Gleis 7
- Ellok am Oberstdorfer Zugteil ankuppeln
- Bremsprobe
- Oberstdorfer Zugteil wird rüberrangiert an Gleis 5
- Ankuppeln
- Bremsprobe
- Abfahrt des vereinigten Zuges
Klaus