Hörensagen: z.T. auch Beschwerden Tf (Aktueller Betrieb)

safe go, Chemnitz, Mittwoch, 13.07.2011, 20:00 (vor 5476 Tagen) @ Steffen

Derweil hat man auf der Dresdner S1, glaube ich, schon wieder ein paar 145er durch 143er ersetzt.

Klappt das mit dem Fahrplan?

So rum klappt das eher als anders herum (mehr als 120 km/h darf man doch im Elbtal bestimmt sowieso nicht fahren?!).

Das nicht, aber die Beschleunigung der Drehstromloks soll um einiges besser sein.

Mit technischen Dingen habe ich mich noch nie so richtig auseinandergesetzt, daher nur vom Hörensagen (eines Kommilitonen, der auch ab und zu mal einen Lokführer anspricht):

Zum einen soll es in der Anfangszeit zu teilweise erheblichen Verspätungen gekommen sein (dafür kenne ich den Grund nicht, da es jetzt offensichtlich klappt) und auch die Lokführer haben sich z.T. über Folgen der Drosselung beschwert. Das jetzt aber nur aus dem Gedächtnis ohne das Hintergrundwissen, worauf genau sich die Drosselung bezieht. Das möge bitte einer mit Fachkenntnis aufklären.