Nun ist die große Tour auch schon wieder vorbei. Auch wenn nur in Stockholm hochsommerliches Wetter herrschte, war diese Tour ein bleibendes Erlebnis in jeder Hinsicht. Auf dem Rest der Tour war es bedeckt, mit um die 20 Grad aber noch angenehm warm.

Hier folgt gleich ein Bildbericht mit kurzen Anmerkungen.

Das Routing:

1. Tag
Berlin - Stockholm mit germanwings

Fahrt mit dem Arlanda Express

In Stockholm Central - oben die SJ Lounge


Der Bahnhof ist z.Z. auch eine Baustelle

SJ Ticketautomat

Das Ticket für den Nachtzug wurde online gebucht. Man musste es dann aber mit Eingabe der Bearbeitungsnummer am SJ Automaten oder Reisezentrum abholen.
Shoppingzone

Parlament

The Royal Palace


Altstadt




Deutsche Kirche



Am Hafen

Königliches Schloss

Nationalmuseum



Am Sergel Torg

Abends mit Nachtzug Stockholm - Storlien
Beobachtungen am Bahnhof

Ein Extra Nachtzug fuhr etliche Kinder zu einem Sommercamp. Zug bestand aus Schlaf- und Liegewagen. Wie da aber die Kiddies verteilt wurden - wer Schlafwagen, wer Liegewagen - entschloss sich nicht.

Der gebuchte Nachtzug

Das Waschbecken reichte allerdings gerade zum Zähneputzen. Hier lobe ich mir die Erfrischungsmöglichkeiten der CNL.

Aber der Zug bot auch noch die Möglichkeit einer erfrischenden und geräumigen Dusche !!

Und es gab zwar keine Klimaanlage, dafür aber zu öffnende Fenster. Der Fahrtwind brachte eine angenehme Temperatur.

Weiter gehts im zweiten Teil...

2. Tag Storlien - Trondheim - Andalsnes

Übersichtliche - aber elektronische Abfahrttafel. Der Bahnhof besitzt auch eine Bahnhofshalle mit Toiletten und Sitzmöglichkeiten sowie Fahrkartenautomat. Dort kann man aber nur Tickets nach Schweden lösen. Der Bahnhof liegt aber an der Grenze zu Norwegen.


Die Lok brachte den Nachtzug nach Storlien

Der Nachtzug

Der NSB Diesel Regiozug nach Trondheim - Typ42

Bahnhofshalle Trondheim. Mit Kiosk, zwei NSB Ticketschaltern und Wechselstube sowie kostenfreien, sauberen Toilettenanlagen.





Rathaus

Marktplatz


Kunstmuseum

Dom - zu betreten leider nur mit Ticket 60 NOK, wenn ich mich recht erinnere.


Ein ADtranz Produkt

Inneneinrichtung

Teil des Bahnhofsgebäudes - auch hier ist der Bahnhof eine Baustelle


Landschaft

Umstieg in Dombas auf die Raumabahn. Auch hier großzügige Wartehalle mit Schalter und kostenfreien, sauberen Toiletten



Raumabahn


Bequeme Inneneinrichtung



Das Ziel für die heutige Übernachtung

Jugendherberge Rückseite

Ein Nebengebäude

Die heimelige Jugendherberge - Hauptgebäude

Bahnhof Andalsnes




Umstieg in Dombas in den Zug, gezogen von der "SBB Lok". Die Sitze stammen von Gammer, also die ICE Sitze wie wir sie aus dem ICE3 kennen.

Der Zug verkehrt nur bis Lillestroem. Ab dort SEV bis nach Oslo S, da dort große Umbaumaßnahmen stattfinden. Der Umstieg verlief problemlos. Der SEV war gut organisiert. Unzählige Busse standen bereit. Ankunft war pünktlich um 14:55. Laut Plan sollte der Ersatzbus um 15 Uhr losfahren und Oslo um 15:41 erreichen. Abfahrt war dann ca 15:10, Ankunft gegen 15:32.

Moin!

Vielen Dank für die Bilder, ein paar Anmerkungen.

Hier kann ich nicht erkennen, welchen Vorort man sieht. Aber man sieht sehr schön die inselreiche Lage Stockholms.

Am Hafen

Slussen (Schleuse). Verkehrsknotenpunkt, der demnächst umgestaltet wird. Im Hintergrund Södermalm mit dem Aufzug Katarinahissen (derzeit außer Betrieb). U-Bahn, Vorortbahn und Vorortsbusse dort im Untergrund. Für mich neu eine im Fels befindliche Tankstelle und Autowerkstatt.
Von oben eine herrliche Aussicht über die Stadt, ich ergänze mit zwei Bildern (analog, von Foto-CD, Regenwetter, dies als Entschuldigung für die Qualität). Daß man in wenigen Stunden nicht alles sehen kann, versteht sich von selbst.

Links vom Rundbau die U-Bahn, dann die Schnellstraße, unmittelbar links dahinter fast unsichtbar die Eisenbahn mit dichtestem Verkehr).

Riddarholmen. Rechts im Vordergrund Vorbereitungen für den Bau des S-Bahn-Tunnels.

Das Grand Hotel.

Am Sergel Torg

Keine Kriegsschäden, die Viertel, wo heute Sergels Torg liegt, wurden um 1960 abgerissen. Es soll Pläne gegeben haben, auch die Altstadt niederzureißen.

Ein X40. Gebaut von Alstom. Über Geschmack kann man bekanntlich nicht streiten.

Viele Grüße, Sören

--


Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Tag 3 und 4
Weiter gehts

Jugendherberge Oslo Harladsheim. Ca 15 Bus oder Tramminuten ab Oslo S.

Gelgegen in bürgerlicher Wohngegend, wenn auch mit Schnellstraße hinter dem Grünzug (hier nicht zu sehen).

Am Osloer Hbf

Stadtbummel Oslo

Blickrichtung königlicher Palast


Norwegisches Parlament


Grand Hotel



Königlicher Palast

Blick zurück


Konzerthaus

Nobelpreiszentrum

Rathaus

Akker Brygge - Einkaufszentrum. Hier wurde der McDonalds besucht und meine Kreditkarte für ein Sparmenü mit 11€ belastet.



Auf der Akershus Festung



Ein Kreuzfahrtschiff


Am Hauptbahnhof

Mit dem gewöhnlichen Linienbus (30min Takt ab Nationaltheater) gings dann zum Color Line Terminal Filipstad


Color Magic, Abfahrt Oslo 14 Uhr, Ankunft Kiel 10 Uhr



Shopping- und Freßmeile auf dem Schiff

Sonnendeck

Eine von zahlreichen Bars.






Adieu Oslo








Ankunft in Kiel :-(

Wiederholung ins Auge gefasst...

Nobelpreiszentrum

Übrigens der alte Westbahnhof.

Für eine Wiederholung empfehle ich dringend, besseres Wetter auszusuchen. Vielleicht noch etwas komplizierter als hier auf dem Kontinent.

/Sören

Wieviel war denn auf der Fähre los?

Wieviel war denn auf der Fähre los?

Die Fähre war voll. War auch Samstag und Ferien in Norwegen.

- kein Text -

Akker Brygge - Einkaufszentrum. Hier wurde der McDonalds besucht und meine Kreditkarte für ein Sparmenü mit 11€ belastet.

Die Preise sind dort aber ganz schön heftig...
Die mini Tal-Enten der Raumabahn in Teil 2 sehen putzig aus, ;) deren Inneneinrichtung ist ist aber nobel, im Vergleich zur DB und ÖBB Version.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Auch von mir vielen Dank für den Reisebericht!

Hier kann ich nicht erkennen, welchen Vorort man sieht. Aber man sieht sehr schön die inselreiche Lage Stockholms.

Ich würde behaupten, über der Turbine Solna, rechts Bildmitte Danderyd, rechts der Turbine die nördliche Hälfte von Östermalm, dann Gärdet und die Ausläufer des Hafens.

Links vom Rundbau die U-Bahn, dann die Schnellstraße, unmittelbar links dahinter fast unsichtbar die Eisenbahn mit dichtestem Verkehr).

Heute ist das Wetter besser ;)
http://www.webbkameror.se/webbkameror/gondolen/webkamera_eriks_640_2.php

Ich würde behaupten, über der Turbine Solna, rechts Bildmitte Danderyd, rechts der Turbine die nördliche Hälfte von Östermalm, dann Gärdet und die Ausläufer des Hafens.

Das klingt logisch. Danke!

- kein Text -

- kein Text -

nix

Auch von mir vielen Dank für den interessanten Beitrag!!

Mich würde mal interessieren, was so ein Trip kostet?

Grüße
Memminger1985

Auch von mir vielen Dank für den interessanten Beitrag!!

Mich würde mal interessieren, was so ein Trip kostet?

Grüße
Memminger1985

Über Geld spricht man nicht ;-)
Günstig ist was anderes.

Die Preise kann man sich selber zusammensuchen.

Hallo,

danke dafür, ein wirklich sehr interessanter und nett zu lesender Bericht! Nach Oslo hätte es mich auch mal fast gezogen, es gab da mal so ein Minikreuzfahrt-Angebot Kiel - Oslo - Kiel, wo dann nur der Aufenthalt in Oslo verhältnismäßig kurz gewesen wäre.

Gruß
Fabian

Hallo,

danke dafür, ein wirklich sehr interessanter und nett zu lesender Bericht! Nach Oslo hätte es mich auch mal fast gezogen, es gab da mal so ein Minikreuzfahrt-Angebot Kiel - Oslo - Kiel, wo dann nur der Aufenthalt in Oslo verhältnismäßig kurz gewesen wäre.

Gruß
Fabian

Dieses Angebot gibts auch heute noch. Aber ein Aufenthalt von knapp 3Stunden ist wirklich zu Kurz. Der Bus vom Terminal in die Innenstadt fährt zwar keine 10min, aber hat nur einen Halbstundentakt.

Ankunft Oslo 10 Uhr, Boarding 13:15 Uhr, Rückfahrt 14 Uhr.