HeyHo,

bin neulich mit der Stadtexpress von Frankfurt nach Koblenz (in Richtung Neuwied, Recht Rheinstrecke) gefahren. Positiv sind mir die Steckdosen auf vielen Vierersitzen (Vias Züge).

In welchem Regionalzügen, bzw. Verkehrsunternehmen gibt es denn noch Steckdosen in Deutschland?
Vor etwa einem Jahr fuhr mal ein Dostos Triebwagen auf der Riedbahn mit Steckdosen, habe diesen Waggon aber nie wieder gesehen...

HeyHo,

bin neulich mit der Stadtexpress von Frankfurt nach Koblenz (in Richtung Neuwied, Recht Rheinstrecke) gefahren. Positiv sind mir die Steckdosen auf vielen Vierersitzen (Vias Züge).

In welchem Regionalzügen, bzw. Verkehrsunternehmen gibt es denn noch Steckdosen in Deutschland?

Zunächst im MüNüX. Das sind allerdings IC-Wagen, nur eben in Rot.
Dann fällt mir noch die "Bodensee-Oberschwaben-Bahn" Friedrichshafen-Aulendorf ein. Deren neuste vier VT 650 (erkennbar an der Klimaanlage auf dem Dach) haben auch Steckdosen.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Ich meine in der S Bahn Dresden gäbe es in den Dosto Wagen auch Steckdosen.

Im neuen Talent2 gibt es sie auch - gesichtet im letzten Jahr beim Tag der offnen Tür in Hennigsdorf.

Ebenso in den BR440 von agilis sowie in denen der DB, die ab Passau nach München fahren.

Im RE 1 "Hanse-Express" Rostock - Schwerin - Hamburg gibt es in der 1. Klasse Steckdosen.

Hallo!

In der RB 75 Wiesbaden - Mainz - Darmstadt - Aschaffenburg habe ich am Montag im Steuerwagen, Oberdeck, auf einer 4er-Sitzgruppe eine Steckdose gesehen. In den benachbarten 2er-Sitzreihen waren keine vorhanden.

Bei der NOB gibt es auch Steckdosen im Fahrgastraum (kurz über dem Boden), aber diese sollte man nicht benutzen. Sie waren in Betrieb, sind aber nicht für Kleinelektronik zu gebrauchen (Mein mp3-Player hat´s nicht überlebt).

Heeni

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So lange es voran geht, kommt man weiter!

Bei der NOB gibt es auch Steckdosen im Fahrgastraum (kurz über dem Boden), aber diese sollte man nicht benutzen. Sie waren in Betrieb, sind aber nicht für Kleinelektronik zu gebrauchen (Mein mp3-Player hat´s nicht überlebt).

Sind dann wahrscheinlich Reinigungssteckdosen? Gibt es im Doppelstockwagen auch im Einstiegsbereich, sollte man auch nicht benutzen (sind auch ausgeschaltet), weil dort u.U. mehr Rechteckstrom als Sinusstrom rauskommt...

Beide Unternehmen haben jeweils direkt in den zwei bzw. vier Sitzgruppen vor dem Führerstand Steckdosen. Weil die Westfalenbahn und die Eurobahn (nur Hellwegnetz!) dort an einem Ende auch zweite Klasse hat, gibt es dort auch Steckdosen für zweite Klasse-Reisende.

Außerdem bietet die NS auf den durch die ICMm gefahrenen Nahverkehrszüge (Leeuwarden - Zwolle, Groningen - Zwolle) und den durch die neuesten Vierteiler VIRM gefahrenen Nahverkehrszügen (Den Helder - Alkmaar) Steckdosen in der ersten Klasse. Allerdings verstehe ich nicht, wieso die NS (gerade beim Fyra) Steckdosen als die ultimative Besonderheit verkauft und sie nur erstklassig Reisenden zu teil werden lässt.

Steckdosen gibt's in der Mittelrheinbahn und in der DB Schwarzwaldbahn, aber jeweils nur in der ersten Klasse.

- kein Text -

in den neuen Doppelstockwagen

Die ODEG hat in ihren Regio-Shuttles auch Steckdosen drin, soweit ich gesehen habe aber nur an den 4er-Sitzgruppen direkt an den Führerständen.

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In den 440ern der Nordwestbahn gibts Steckdosen an den Vierersitzgruppen hinter den Führerständen.

in Doppelstockwagen auch öfters im Eingangsbereich oben auf Türkantenhöhe

in Doppelstockwagen auch öfters im Eingangsbereich oben auf Türkantenhöhe

Das sind dann die besagten Reinigungssteckdosen, die standardmäßig ausgeschaltet sind und u.U. auch unpässlichen Strom für feine Elektronik liefern könnten.

Das sind dann die besagten Reinigungssteckdosen, die standardmäßig ausgeschaltet sind und u.U. auch unpässlichen Strom für feine Elektronik liefern könnten.

oh 'tschuldigung, habe vorher nicht alles gelesen - trotzdem danke! Hätte fast mein Ladegerät da mal angeschlossen.

... sowie in denen der DB, die ab Passau nach München fahren.

Die sind ja sowas von ultraleise! Man denkt man steht noch in Bahnhof, dabei brettert man schon mit 160 durch die Gegend. Lediglich am wackeln kann man das in diesen Zügen merken.

in Doppelstockwagen auch öfters im Eingangsbereich oben auf Türkantenhöhe

Das sind dann die besagten Reinigungssteckdosen, die standardmäßig ausgeschaltet sind und u.U. auch unpässlichen Strom für feine Elektronik liefern könnten.

Alle aktuellen Netzteil müssen aufgrund gesetzlicher Vorschriften erheblichen "Unsinn auf Primärseite" verkraften. So ein Laptop-Netzteil verkraftet sowieso Spannungen von 100 bis 240 Volt, Störungen eingeschlossen. Da würde ich mir über den Staubsauber, der da sonst an der Steckdose ist, eher einen Kopf machen.

Siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Leistungsfaktorkorrekturfilter (letzter Absatz) und http://de.wikipedia.org/wiki/Elektromagnetische_Vertr%C3%A4glichkeit#Gesetzliche_Bestim...

... sowie in denen der DB, die ab Passau nach München fahren.

Die sind ja sowas von ultraleise! Man denkt man steht noch in Bahnhof, dabei brettert man schon mit 160 durch die Gegend. Lediglich am wackeln kann man das in diesen Zügen merken.

Dafür meist überfüllt :(

Im Abellio
Siegen - Hagen - Essen

sowie

RE 13
Hamm - Hagen - Venlo

gibts in der 1. Klasse Steckdosen

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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV

Alle aktuellen Netzteil müssen aufgrund gesetzlicher Vorschriften erheblichen "Unsinn auf Primärseite" verkraften. So ein Laptop-Netzteil verkraftet sowieso Spannungen von 100 bis 240 Volt, Störungen eingeschlossen. Da würde ich mir über den Staubsauber, der da sonst an der Steckdose ist, eher einen Kopf machen.

Siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Leistungsfaktorkorrekturfilter (letzter Absatz) und http://de.wikipedia.org/wiki/Elektromagnetische_Vertr%C3%A4glichkeit#Gesetzliche_Bestim...

In der Theorie ja alles schön und gut, dennoch habe ich nicht nur einen Bericht von abgerauchten Netzteilen/Endgeräten gehört.

Alle aktuellen Netzteil müssen aufgrund gesetzlicher Vorschriften erheblichen "Unsinn auf Primärseite" verkraften. So ein Laptop-Netzteil verkraftet sowieso Spannungen von 100 bis 240 Volt, Störungen eingeschlossen. Da würde ich mir über den Staubsauber, der da sonst an der Steckdose ist, eher einen Kopf machen.

Siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Leistungsfaktorkorrekturfilter (letzter Absatz) und http://de.wikipedia.org/wiki/Elektromagnetische_Vertr%C3%A4glichkeit#Gesetzliche_Bestim...

In der Theorie ja alles schön und gut, dennoch habe ich nicht nur einen Bericht von abgerauchten Netzteilen/Endgeräten gehört.

Dann nenne doch mal eine Quelle, die halbwegs aktuell ist (die EMV-Verordnung ist ja erst seit 10 Jahren aktiv)!

Oder ist es nur eine Story vom Pferd, übermittelt von einem Bekannten dessen Arbeitskollege seine Mutti deren Schwager seine Großcousine ...

Dann nenne doch mal eine Quelle, die halbwegs aktuell ist (die EMV-Verordnung ist ja erst seit 10 Jahren aktiv)!

Zum Beispiel dort: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,5109295,5110995#msg-5110995

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,3748701,3748955#msg-3748955

Wenn man Pech hat, kann da offenbar auch 16,7 Hz statt 50 Hz drauf sein:

http://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=21&t=3523&st=0&sk=t&sd=a

Aber ja, wird ja wieder nur Story vom Pferd sein und du weiß es sicher ohnehin alles besser bzw. wirst sowieso niemals eine andere Meinung als deine eigene akzeptieren.

Dann nenne doch mal eine Quelle, die halbwegs aktuell ist (die EMV-Verordnung ist ja erst seit 10 Jahren aktiv)!

Zum Beispiel dort: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,5109295,5110995#msg-5110995

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,3748701,3748955#msg-3748955

Sorry, aber nach Sätzen wie "Ich habe schon von Laptop Netzteilen gehört" oder "Russische Rasiersteckdosen sollen schon das eine oder andere Netzteil für Akku oder Hany geplättet haben." kann man mit dem Lesen der Story von wilden Pferd schon aufhören.

Und dann auch noch Rechteckspannung. Echt glaubwürdig! Hunderttausende forschende Elektrotechniker würde sich freuen wenn man ohne Millionenaufwand Rechteckspannungen erzeugen könnte, siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Gibbssches_Ph%C3%A4nomen oder http://mathworld.wolfram.com/GibbsPhenomenon.html Und die Bahn hat es geschafft eine solche Rechteckquelle in ihre Züge einzubauen! Wow! Aber ich sags ja, die Story vom Pferd.

Wenn man Pech hat, kann da offenbar auch 16,7 Hz statt 50 Hz drauf sein:

http://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=21&t=3523&st=0&sk=t&sd=a

Oh wie interessant, aus 2004. Die ursprüngliche Quelle, nach der angeblich 16 2/3 Hertz an einer Steckdose anliegen sollen, würde mich ja auch mal interessieren.