ICE-T wird auf "Schaffhausen" getauft (Allgemeines Forum)

liebe70, Montag, 02.06.2008, 22:51 (vor 6498 Tagen) @ fabs

Moin!
Wieso muss es zwingend ein schweiztauglicher 411er sein?
Beispiele (NICHT vollständig):
Tz158 "Gütersloh" dort hält gar kein ICE

Oh doch. Es halten:

ICE 502: 23.09 Uhr an
ICE 503: 6.49 Uhr an
ICE 948: 3.38 Uhr an
ICE 949: 3.50 Uhr an.

Zwei komplette Zugpaare also.

...und ein 401er fährt nichtmal durch

Jetzt nicht mehr. Vor einigen Jahren noch fuhr freitags ein ICE 1 von Düsseldorf nach Berlin.

Tz178 "Bremerhaven" - da hält nichtmal ein IC

Gab es auch schon in den 80ern und 90ern des letzetn Jahrhunderts, durch die Bundeswehr-IC mit den Zugnummern 9xx. So kam sogar Goslar in den "Genuß" IC-Bahnhof zu sein, und zwar beim IC 940 "Bussard" Goslar - Hildesheim - Hannover - Köln.

Tz203, 205, 206 - "Cottbus", "Zwickau", "Magdeburg" - Außer ein einziger ICE (ein ICE-T) in Magdeburg keinerlei Anschluss dieser Städte an das ICE-Netz

Magdeburg war vor der Inbetriebnahme der Strecke Spandau - Oebisfelde - Wolfsburg (und in der Verlängerung über die Weddeler Kurve bis Braunschweig) ein gefragter ICE-Halt.

Tz218 und 233 "Braunschweig" und "Ulm" (der, mit der anderen Farbgebung) - viele ICE, aber kein zweier in Ulm und Braunschweig

ICE 591 und samstags/sonntags der 593 waren bis vor wenigen Jahren noch ICE 2.

Tz310 "Wolfsburg" - hier halten nur einser und zweier

Es gab auch schon eine planmäßige ICE3-Leistung bis Berlin und zurück.

Tz351 "Herford" - hier könnte es passieren, daß dieser Zug mal durch fährt. Es gibt ein ICE 3 Zugpaar pro Tag (halten tut er allerdings nicht)
Tz4607 "Hannover" - theoretisch möglich, wenn ein ICE 3 M eine ICE 3 Leistung übernimmt, aber sehr unwahrscheinlich, da es nur ein Zugpaar pro Tag ist

Das schrieb Holger schon.

Tz1165 "Bad Oeynhausen" - an diesem Haltepunkt(!) fahren planmäßig nur ICE 2 und ein ICE 3 Zugpaar

Bad Oeynhausen ist ein Bahnhof, auch wenn sich der eigentliche Bahnhof weit vor den Bahnsteigen befindet.

Tz1506 "Kassel" - meines Wissens fährt hier nur ICE 1 und 2

Die hatten auch schon einige planmäßige Wackel-Dackel, zumindest in KS-Wilhelmshöhe (nämlich über die MDV).

Du siehst: Es zieht sich durch alle ICE Typen.

Der Grund ist auch dieser:

Man nahm extra solche Zugtypen, die an den Tauforten nicht bzw. nur selten halten um, die Tauforte in den Regionen bekannter zu machen, wo die getauften Zugtypen planmäßig verkehren. So dürfte mittlerweile auch ein Schweizer wissen wo Timmendorfer Strand liegt - und ein Bayer weiß, wo sich der Ort Templin befindet.

Gruß, Ralf