Sonntag, 12.06.2011:
ICE 673
Hamburg Altona ab
(Hamburg-Dammtor?)
Hamburg Hbf ab: 17:19h

Eigentlich halten ja alle in Altona eingesetzten Fernzüge Richtung Hauptbahnhof auch in Hamburg-Dammtor.

Der in Altona eingesetzte ICE 673 anscheinend nicht, ist das ein Fehler im EDV-System oder ist das der Anfang einer Entwicklung, Dammtor vom Fernverkehr abzuhängen?

Glaube liegt u.a. am Pfingstbaukorridor (Raum Frankfurt). Ist mir auch schon aufgefallen bei ein, zwei Zügen.... aber es sind nicht alle.
Denke liegt am Zusammenspiel : Bauarbeiten Raum Frankfurt + Umleitung ab Hamburg nach Hannover ?!

Glaube liegt u.a. am Pfingstbaukorridor (Raum Frankfurt). Ist mir auch schon aufgefallen bei ein, zwei Zügen.... aber es sind nicht alle.
Denke liegt am Zusammenspiel : Bauarbeiten Raum Frankfurt + Umleitung ab Hamburg nach Hannover ?!

Ja, fährt sonst ja deutlich später ab, vielleicht braucht er da die 2 Minuten Ersparnis, wenn er in Dammtor durchfährt - ein anderer Weg ist von Altona zum Hauptbahnhof ja nicht möglich.

Ist aber trotzdem irgendwie ungeschickt, wenn man sich auf den Halt in Dammtor nicht mehr verlassen kann, habe das jetzt nur aus Zufall gemerkt.

Ist aber trotzdem irgendwie ungeschickt, wenn man sich auf den Halt in Dammtor nicht mehr verlassen kann, habe das jetzt nur aus Zufall gemerkt.

Na ja, was heißt ungeschickt. Bauarbeiten bringen eben hin & wieder einen Haltausfall mit sich.

Ist aber trotzdem irgendwie ungeschickt, wenn man sich auf den Halt in Dammtor nicht mehr verlassen kann, habe das jetzt nur aus Zufall gemerkt.

Na ja, was heißt ungeschickt. Bauarbeiten bringen eben hin & wieder einen Haltausfall mit sich.

Habe noch einmal nachgeschaut: Der ICE 673 hält grundsätzlich nicht in Dammtor.

Halte diese Entwicklung, Züge dort nicht halten, sondern durchfahren zu lassen - es gibt keine andere Strecke - für völlig falsch:

Der Hamburger Hauptbahnhof arbeitet an der Kapazitätsgrenze, und jetzt sollen noch die Leute vom Dammtorbahnhof dort einsteigen.

Gleis 14 ein Fernzug nach dem anderen, Gleis 13 doppelt belegt mit zwei vollgefüllten Metronom-Doppelstockzügen, auch einer nach dem anderen beim Einfahren und Ausfahren.

Man kommt doch jetzt schon kaum noch zum Zug, und dann noch mehr Fahrgäste?

Zum 673 am Wochenende:
Umleitung nach Hannover über Rothenburg/Wümme
Umleitung über Marburg nach Frankfurt-West
dann Strecke über Darmstadt nach Mannheim statt direkt,

letztlich gefühlt langsamer als der Interregio seinerzeit, verdient jedenfalls von der Geschwindigkeit her kaum noch das ICE-Prädikat...