Aufklassierte Garnitur (Aktueller Betrieb)

Markus, NNST, Montag, 06.06.2011, 12:56 (vor 5515 Tagen) @ fjk

Oh weia. Die Garnitur habe ich gestern in Frankfurt mit der Vorleistung 2322 gesehen.
Die selbstgemalten "Klassenschilder" waren ja nur der Anfang vom Ende.
Der Zug hate (zumindest in Frankfurt) keine Wagennummernschilder, keinen Zuglauf an den Wagentüren, die zwei Wagen die FIS funktionsfähig gewesen wären, haben das nicht getan ... Der Zugchef hatte schon vor der Abfahrt ***Achtung Ironie*** "Beste" Laune

Hmm: dann haben sie in Kiel oder Hamburg ein paar Wagenordnungsnummernschilder ("Notfallnummernschilder", die wegen verstärkter Logistik schon nach 1,5 Stunden geliefert werden können;-)?) gefunden, denn Nummer 10 war ein Bimz - mit Originalplastikschildern. Dafür aber eben ein Bimz: und das heißt doch eigentlich "kein FIS"? In den aufklassierten Luxuskarossen könnten die allerdings gefehlt haben (der Klassenzettelschreibstift sah schon sehr "gebarucht" aus...) Auf die Zuglaufschilder hab ich nicht geachtet, Reservierungen waren im Bimz kreativ gesteckt. Das irgendwas nicht stimmt, war aber allenthalben zu merken... wenn auch nicht ganz so schlimm, wie beim 2307, der fast zur 2003-Zeit noch gut gefüllt, wenig beweglich und mit drei angezeigten Klimaausfällen in Bremen stand (Teilräumung nach neuesten Vorgaben?) - immerhin war nur ein Klimaausfall angezeigt.

Hm... Hat man es doch noch geschafft. Ich dachte schon, die Garnitur fährt nun tagelang ohne irgendwelche "Beschilderung" durch die Gegend. In Frankfurt wurde das Zugpersonal "umlagert" und ich möchte nicht wissend wie oft sie die Frage beanworten musssten "Wo ist denn mein Wagen?". Ob Reservierungen innen gesteckt waren, habe ich nicht drauf geachtet. Bin nur die Garnitur einmal Abgelaufen um zu schauen, ob es außer den selbstgemalten 1. Klasse Schildern noch irgendwo "kreative Elemente" am Zug gab.