Ich vermute eher bei Duisburg stand +90 und bei Oberhausen stand nix.
Liege ich da richtig?

Es wird die Verspätungsprognose immer nur für 1 Std. im voraus im Internet eingegeben.

Viele Grüße

Was hat das mit einem "Internet-Pranger" zu tun, wenn man einen Sachverhalt, der sich tatsächlich ereignet hat, hier im Forum objektiv schildert?

Nur am Rande: Auch der originale Pranger im Mittelalter hat letztlich "nur" einen Sachverhalt, der sich tatsächlich ereignet hat, in Verbindung mit dem Verursacher öffentlich gemacht (Person hatte geklaut, Meineid geleistet, etc.)

*g*

Holgers Worte kann man nur unterschreiben. Weder Namen von Mitarbeitern noch Zugnummern und Datum sollten hier bei Unregelmäßigkeiten und auch "vermeintlich positivem Verhalten" (z. B. "Lokführer des ICE 123 ließ mich am 1.2.3456 vorne mitfahren") genannt werden. Die Gründe hat Holger sehr gut dargelegt, also bitte: nehmt es euch zu Herzen ;-)

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Grüße,
Sese

Holgers Worten ist nichts hinzuzufügen.
Also Leute, macht euch ein paar Gedanken, bevor ihr in die Tasten haut!
Nix für ungut,
Klaus

Hallo,

deshalb gleich meine Frage an die Administratoren: Darf man hier in Fällen wie obigen angeben welcher Zug an welchem Tag es war, oder bleibt das weiterhin ein Tabu (Vielleicht auch verallgemeinernd für mies gelaunte ZuBs, PUs, milchige Loungescheiben, etc. etc....)?

auch wenn wir noch keine expliziten Regeln aufgestellt haben, so ist eine Kombination der Nennung von Zugnummern und Datum unerwünscht, wenn so einzelne Mitarbeiter in Schwierigkeiten gebracht werden können. Das gilt bei besonders kulantem Verhalten ebenso wie bei kundenunfreundlichem Verhalten. Es bringt reichlich wenig das in einem mehr oder weniger anonymen Forum zu schreiben. Wenn man etwas am Verhalten von Mitarbeitern auszusetzen hat, so sollte man das auf dem direkten Wege tun. Das hat bei schwerwiegenden Verfehlungen durchaus schnelle Aussichten auf Erfolg. Bei kleineren Verfehlungen mag es länger dauern, bringt jedoch Kunden, Unternehmen und Mitarbeiter auch weiter.

Wenn ich mir vorstelle, dass über meine Person in einem anonymen Forum diskutiert werden würde, so käme ich mir reichlich blöd vor. Wenn einer etwas auszusetzen hat, so kann er sich an mich wenden, dann kann ich ihm auch direkt eine Antwort geben. Oder er soll sich meinetwegen an meinen Chef wenden und so eine Klärung herbeiführen. Es ist immer besser miteinander als übereinander zu reden. So ein Gespräch sollte vor allem offen und auf gleicher Ebene miteinander geführt werden.

Durch die Zuordnung von Zugnummer und Datum werden Mitarbeiter gegenüber ihren Kollegen und Vorgesetzten quasi öffentlich auf ein Podest gehoben und mit Vorwürfen überzogen ohne es zu wissen, ohne irgendeine Chance der Gegenrede zu haben während die Leute, die ihre (möglicherweise durchaus berechtigten) Vorwürfe unter voller Anonymität loslassen können.
Möglicherweise haben sich Vorwürfe nach Prüfung als vollkommen unberechtigt herausgestellt. Hier im Forum rutscht der Beitrag nach hinten und wird nicht richtig gestellt. Das bleibt dann ein für allemal da stehen und irgendwann stolpert vielleicht wieder jemand darüber, kramt den Krempel raus und reibt ihn den Leuten wieder unter die Nase.

Das ist kein fairer Umgang. Genausowenig ist es fair, wenn von Mitarbeiten von Bahnunternehmen alle Kunden oder große Teile der Kundschaft als Idioten dargestellt werden.

Ich hoffe mit diesen Ausführungen weitergeholfen zu haben.

Gut zu wissen, vielen Dank für deine Ausführungen, damit wäre alles klargestellt.

MfG NIM rocks

Ergänzen möchte ich Holgers Worte noch, dass es einer sachlichen Diskussion eher schadet als nützt, wenn man die genauen Daten nennt.

Wenn es zum Beispiel darum geht, dass ein Zub die Schnürsenkel auf hatte und um die damit verbundenen Gefahren, so tut es absolut nichts zur Sache, ob das im ICE 10, im IC 1188, im RE 70815 oder im NZ 60447 war! Es lenkt eher vom eigentlichen Thema ab. Wichtig ist dann ja nur, dass es so war.

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