Ob Zeitung oder nicht Zeitung ist egal (wobei ich hier nicht mal weiß ob man von Zeitung reden kann oder Bilderbuch eher passt ;-)). Ich finde es zumindest ganz spannend die Vorschriften zu kennen. Und zumindest weiß ich nun wann ich mir wie einen Alternativplan besorgen muss, wenn ich im Zug sitze (und wann ich chancen habe, beim ZB ein erste-Klasse-Upgrade zu erbetteln).
Otira

CNL? wer kümmert sich denn um ausländische DB-Wagen? (oder sind die alle wieder deutsche)

Bei einigen CNL-Wagen steht im UIC-Nummerncode CH-DB am Schluss.

Nun zum wahren Grund, der zu den Problemen der Klimaanlagen letztes Jahr führte:

Das folgende erfuhr ich letztens von meiner Insiderquelle bei Bombardier.

Die Klimaanlagen bekamen den Erkenntnissen zu Folge weit mehr als "nur" 50 Grad ab.
Dem Grund für das Klimaanlagen-Versagen kam man auf die Spur, als man untersuchte, warum ebenfalls im letzten Jahr die Am 843 von SBB Cargo reihenweise ausfielen. Dort fielen die Bremsrechner aus und waren nicht mehr zu gebrauchen, als man dann diese Bremsrechner aufmachte, die übrigens an sehr exponierter Stelle montiert sind, sah man, dass sich teilweise der Lötzinn verflüssigt hatte und verlaufen ist. Der Grund war, dass durch die direkte Sonneneinstrahlung sich das innere dieser Rechner derart aufgeheizt hatte, dass es dem Lötzinn zu viel wurde.
Als man die Klimaanlagen der ICE untersuchte, die ebenfalls sehr der Sonne ausgesetzt sind, bot sich das gleiche Bild, die Filter waren nur ein kleiner Teil des Problems.

Darum ist es für mich nicht verwunderlich, warum die DB sagt, dass man dieses Jahr in der Klimaanlagenproblematik keine grosse Besserung zu erwarten hat.
Vielleicht wäre es eine Lösung, nicht alles auf's Dach zu schrauben (wenn ich mir da so den Velaro D anschaue, habe ich schon gewisse Befürchtungen... )

Grüsse aus der Ostschweiz.

Liest sich ganz interessant - aber was tun bei Bimz, Bomz, Bm und Aimz die werksseitig keine Klimaanlagen haben?

Mal ne Frage, wo sind denn heute noch Aimz Wagen unterwegs?

- kein Text -

Abgesehen davon, dass es dort jetzt bei jedem Thema um Kündigungen geht (Gaffer, dieses hier...) ;)
Aber das scheint normal zu sein.

Am Interessantesten = http://bilder.bild.de/fotos/11-bild-gross-18211290/Bild/1.bild.gif - mit 20 stehenden Fahrgästen pro Wagen erst 140% Kapazität ( da geht noch was, nämlich 50 stehende je Wagen (200%))

Mahlzeit!

Mal schnell rübergucken, was abgeht... (bevor womöglich die Adminschaft administrativ eingreift und die schönsten Beiträge versteckt...)

Das ist sicher nur eine Frage der Zeit ;P

Wäre wünschenswert, wenn der Ersatzzugthread von "Insidern" also für den Sommer noch um die Rubrik "Sommerstufe" ("keine", "1" oder "2") erweitert würde, damit man sich auf Teilräumungen besser vorbereiten kann.

Gehe einfach davon aus, dass bei einigermaßen warmem Wetter immer zu Teilräumungen kommen kann!