Ersatzzüge:
IC 2801 für ICE 783

(Teil-)Ausfälle:
ICE 20-29,90,91,228,229 ab/bis Passau

Störungen:

• Die Strecke Passau-Wels ist wegen Güterzugentgleisung bis vsl. 28.05.11, 6:00 Uhr gesperrt. Züge der ICE Linie 91 Dortmund-Wien enden/beginnen in Passau. SEV mit Bus Passau <-> Riedau. EN 490/420 und 491/421 werden zwischen Nürnberg und Linz über Salzburg umgeleitet.

Sonstiges:
-

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Ersatzzüge:

IC 2800 für ICE 906

IC 2801 für ICE 783

IC 2802 für ICE 1172
IC 2803 für ICE 71 (Hannover-Frankfurt, 71 beginnt in Frankfurt, 6B+1A Wg)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 20-29,90,91,228,229 ab/bis Passau

Störungen:

• Die Strecke Passau-Wels ist wegen Güterzugentgleisung bis vsl. 28.05.11, 6:00 Uhr gesperrt. Züge der ICE Linie 91 Dortmund-Wien enden/beginnen in Passau. SEV mit Bus Passau <-> Riedau. EN 490/420 und 491/421 werden zwischen Nürnberg und Linz über Salzburg umgeleitet.

Sonstiges:
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Ersatzzüge:

IC 2800 für ICE 906
IC 2801 für ICE 783
IC 2802 für ICE 1172
IC 2803 für ICE 71 (Hannover-Frankfurt, 71 beginnt in Frankfurt, 6B+1A Wg)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 20-29,90,91,228,229 ab/bis Passau

Störungen:

• Die Strecke Passau-Wels ist wegen Güterzugentgleisung bis vsl. 28.05.11, 6:00 Uhr gesperrt. Züge der ICE Linie 91 Dortmund-Wien enden/beginnen in Passau. SEV mit Bus Passau <-> Riedau. EN 490/420 und 491/421 werden zwischen Nürnberg und Linz über Salzburg umgeleitet.

Sonstiges:

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ICE International
ICE 373 und ICE 374 mit Tz Tausch in Basel SBB

Ersatzzüge:

IC 2800 für ICE 906 (ein Umlauf mit ICE 783)
IC 2801 für ICE 783
IC 2802 für ICE 1172
IC 2803 für ICE 71 (Hannover-Frankfurt, 71 beginnt in Frankfurt, 6B+1A Wg)

IC 2804 für IC 2158 (Dresden-Leipzig, dann plan)
IC 2805 für ICE 1139 (Bremen-Hannover, dann plan, ein Umlauf mit ICE 1132)
IC 2806 für ICE 1132 (Hannover-Bremen, 1132 endet in Hannover)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 20-29,90,91,228,229 ab/bis Passau

Störungen:

• Die Strecke Passau-Wels ist wegen Güterzugentgleisung bis vsl. 28.05.11, 6:00 Uhr gesperrt. Züge der ICE Linie 91 Dortmund-Wien enden/beginnen in Passau. SEV mit Bus Passau <-> Riedau. EN 490/420 und 491/421 werden zwischen Nürnberg und Linz über Salzburg umgeleitet.

Sonstiges:

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ICE International

ICE 373 und ICE 374 mit Tz Tausch in Basel SBB

Ersatzzüge:
IC 2800 für ICE 906 (ein Umlauf mit ICE 783)
IC 2801 für ICE 783
IC 2802 für ICE 1172 (Garnitur aus 2803)
IC 2803 für ICE 71 (Hannover-Frankfurt, 71 beginnt in Frankfurt, 6B+1A Wg)
IC 2804 für IC 2158 (Dresden-Leipzig, dann plan, BR 415)
IC 2805 für ICE 1139 (Bremen-Hannover, dann plan, ein Umlauf mit ICE 1132)
IC 2806 für ICE 1132 (Hannover-Bremen, 1132 endet in Hannover, 1A + Bistro + 6B)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 20-29,90,91,228,229 ab/bis Passau

Störungen:

• Die Strecke Passau-Wels ist wegen Güterzugentgleisung bis vsl. 28.05.11, 6:00 Uhr gesperrt. Züge der ICE Linie 91 Dortmund-Wien enden/beginnen in Passau. SEV mit Bus Passau <-> Riedau. EN 490/420 und 491/421 werden zwischen Nürnberg und Linz über Salzburg umgeleitet.

Sonstiges:
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ICE International
ICE 373 und ICE 374 mit Tz Tausch in Basel SBB

Ersatzzüge:
IC 2800 für ICE 906 (ein Umlauf mit ICE 783)
IC 2801 für ICE 783
IC 2802 für ICE 1172 (Garnitur aus 2803)
IC 2803 für ICE 71 (Hannover-Frankfurt, 71 beginnt in Frankfurt, 6B+1A Wg)
IC 2804 für IC 2158 (Dresden-Leipzig, dann plan, BR 415)
IC 2805 für ICE 1139 (Bremen-Hannover, dann plan, ein Umlauf mit ICE 1132)
IC 2806 für ICE 1132 (Hannover-Bremen, 1132 endet in Hannover, 1A + Bistro + 6B)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 20-29,90,91,228,229 ab/bis Passau

Störungen:

• Die Strecke Passau-Wels ist wegen Güterzugentgleisung bis vsl. 28.05.11, 6:00 Uhr gesperrt. Züge der ICE Linie 91 Dortmund-Wien enden/beginnen in Passau. SEV mit Bus Passau <-> Riedau. EN 490/420 und 491/421 werden zwischen Nürnberg und Linz über Salzburg umgeleitet.

Aufhebung der Streckensperrung vsl. 28.05.11, 0:00 Uhr. Das zweite Gleis bleibt nach wie vor wegen Bauarbeiten gesperrt.

[/list]

Sonstiges:
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ICE International
ICE 373 und ICE 374 mit Tz Tausch in Basel SBB

Ersatzzüge:

IC 2800 für ICE 906 (ein Umlauf mit ICE 783)
IC 2801 für ICE 783
IC 2802 für ICE 1172 (Garnitur aus 2803)
IC 2803 für ICE 71 (Hannover-Frankfurt, 71 beginnt in Frankfurt, 6B+1A Wg)
IC 2804 für IC 2158 (Dresden-Leipzig, dann plan, BR 415)
IC 2805 für ICE 1139 (Bremen-Hannover, dann plan, ein Umlauf mit ICE 1132)
IC 2806 für ICE 1132 (Hannover-Bremen, 1132 endet in Hannover, 1A + Bistro + 6B)

ICE 2807 zu ICE 109 (Berlin Hbf-München)
IC 2809 zu ICE 1653 (Frankfurt-Leipzig)

(Teil-)Ausfälle:

ICE 20-29,90,91,228,229 ab/bis Passau

Störungen:

• Die Strecke Passau-Wels ist wegen Güterzugentgleisung bis vsl. 27.05.11, Betriebsschluss (dann eingleisiger Betrieb) gesperrt. Züge der ICE Linie 91 Dortmund-Wien enden/beginnen in Passau. SEV mit Bus Passau <-> Riedau. EN 490/420 und 491/421 werden zwischen Nürnberg und Linz über Salzburg umgeleitet.

Sonstiges:

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ICE International

ICE 373 und ICE 374 mit Tz Tausch in Basel SBB

Ist das ein dritter Zugteil oder einfach nur der freitägliche Zusatz (BR 415), der verspätet bereitgestellt wurde und deshalb getrennt hinter dem Siebenteiler fährt?

Ich würde sagen es ist ein zweiter Zugteil, außerdem müssten die zusammen fahren,
da er in Leipzig auf Gleis 10a hält, also Gleis 10 außerhalb der Bahnhofshalle.
Wenn er da hält, kann währenddessen der 109 das Gleis nicht verlassen,
daher die Vermutung dass die zusammen fahren. Komischerweise haben sie aber (noch)
verschiedene Verspätungsmeldungen (109 +5 / 2807 +10)

.... da er in Leipzig auf Gleis 10a hält, also Gleis 10 außerhalb der Bahnhofshalle.
Wenn er da hält, kann währenddessen der 109 das Gleis nicht verlassen,
daher die Vermutung dass die zusammen fahren. Komischerweise haben sie aber (noch)
verschiedene Verspätungsmeldungen (109 +5 / 2807 +10)

Gleis 10a ist in Leipzig ein Stumpfgleis außerhalb der Bahnhofshalle. Der 109er kann also schon das Gleis 10 in dieser Zeit verlassen.
Ich tippe auf eine Getrenntführung beider Zugteile.

Wegen witterungsbedingter Störung SEV zwischen Schliersee und Bayrischzell.

sh. auch hier:

http://www.bayerischeoberlandbahn.de/_sitetools/sondermeldungen/ersatzfahrplan-mai1/ind...

Grüße GUM

Kuppelprobleme in Berlin Hbf tief

109 einteilig als ICE-T7 und der heute nicht kuppelbare ICE-T5 als 2807 einteilig

also fahren die Züge getrennt, 109 plan bis Innsbruck und 2807 plan bis München

...da habt ihr was falsch verstanden: Normal fährt der 109 fretags mit 1x BR 411 und 1x BR 415 (ON 31-38, dieser von Berlin bis München). Und ich wollte wissen, ob der Entlastungszug 2807 ein dritter Zugteil ist (der hinter dem 109 mit seinen beiden Zugteilen hinterherfährt) oder ob der 2807 die 1x BR 415 (ON 31-38) ist. Kann ja sein, dass der Zugteil nicht rechtzeitig vom Werk zum Hbf gekommen ist, sodass der 7-Teiler hätte ewig warten müssen. Und da ein weiterer Tf vorhanden war, konnte man den 7-Teiler, der am Hbf gewartet hat, schonmal vorausfahren lassen. Dass beide Zugnummern getrennt laufen, ist mir schon klar ;) aber ich wollte nur wissen, welche Variante eingetreten ist, ob drei oder ganz planmäßig zwei Zugteile (der zweite getrennt und somit andere Zugnummer) fahren.

EDIT: Okay, hat sich erledigt!

Genau, das wollte ich wissen ;) besten Dank dafür!

Wegen witterungsbedingter Störung SEV zwischen Schliersee und Bayrischzell.

sh. auch hier:

http://www.bayerischeoberlandbahn.de/_sitetools/sondermeldungen/ersatzfahrplan-mai1/ind...

Grüße GUM

Es regnet grad mal einen knappen Tag und schon gibts einen Erdrutsch... :S

Hallo zusammen,

hab aufgrund des Fahrgast-RIS den Eindruck, dass die Strecke zwischen Braunschweig und Groß Gleidingen gesperrt ist - hat jemand dazu detaillierte Infos - Grund, Dauer? Ich würde gern mit dem RE 17:20 BS->H dort lang fahren...

Danke für die Info und schönen Gruß,
hmanz

Ersatzzüge:
IC 2800 für ICE 906 (ein Umlauf mit ICE 783)
IC 2801 für ICE 783 (1A + 10B + Stwg.)
IC 2802 für ICE 1172 (Garnitur aus 2803)
IC 2803 für ICE 71 (Hannover-Frankfurt, 71 beginnt in Frankfurt, 6B+1A Wg)
IC 2804 für IC 2158 (Dresden-Leipzig, dann plan, BR 415)
IC 2805 für ICE 1139 (Bremen-Hannover, dann plan, ein Umlauf mit ICE 1132)
IC 2806 für ICE 1132 (Hannover-Bremen, 1132 endet in Hannover, 1A + Bistro + 6B)
ICE 2807 zu ICE 109 (Berlin Hbf-München, zweiter Zugteil getrennt)
IC 2809 zu ICE 1653 (Frankfurt-Leipzig, 1A + 4B + Stwg., 1653 nur mit 1xBR411)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 20-29,90,91,228,229 ab/bis Passau

Störungen:

• Die Strecke Passau-Wels ist wegen Güterzugentgleisung bis vsl. 27.05.11, Betriebsschluss (dann eingleisiger Betrieb) gesperrt. Züge der ICE Linie 91 Dortmund-Wien enden/beginnen in Passau. SEV mit Bus Passau <-> Riedau. EN 490/420 und 491/421 werden zwischen Nürnberg und Linz über Salzburg umgeleitet.

Sonstiges:
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ICE International
ICE 373 und ICE 374 mit Tz Tausch in Basel SBB

Es waren wohl "Kinder im Gleis", die Sperrung bezog sich aber wohl zum Glück grob nur auf die Zeit von 15:40-16:20

Moin!
Ein ganz normaler Freitag:
ICE 683 wurde durch das Zugpersonal (nicht die Bundespolizei) in Lüneburg wegen Überbesetzung geräumt.
Jeder der keine Platzreservierung hatte, in der Nähe der Türen stand und auf seinem Fahrschein nicht ein exotisches Kuhkaff - zu dem man sonst nicht mehr hinkommt - auf seinem Fahrschein stehen hatte, wurde mit dem Hinweis auf Kulanzgutscheine, die man selbst(!) beim Kundendialog anfordern soll, aus dem Zug gebeten.
Bemerkenswert ist, daß fast alle absolut friedlich geblieben sind; größtenteils es sogar mit Humor genommen haben. Von tumultartigen Szenen, wie hier schon mehrfach berichtet, absolut keine Spur.

Ich warte nun in Uelzen auf die RB nach Baunschweig, da ich keine Lust hatte, mich in den nächsten ICE zu quetschen. Außerdem bin ich die Mühlenbahn schon lange nicht mehr gefahren...

Wie lange braucht die DB eigentlich noch, bis sie merkt, daß ein 7-Wagen-Zug zwischen Hamburg und Hannover nicht ausreicht? Selbst unter der Woche gibt es ab Harburg IMMER Stehplätze.

Viele Grüße
fabs

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Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

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IC 2801 für ICE 783 (1A + 10B + Stwg.)
IC 2802 für ICE 1172 (Garnitur aus 2803)
IC 2803 für ICE 71 (Hannover-Frankfurt, 71 beginnt in Frankfurt, 6B+1A Wg)
IC 2804 für IC 2158 (Dresden-Leipzig, dann plan, BR 415)
IC 2805 für ICE 1139 (Bremen-Hannover, dann plan, ein Umlauf mit ICE 1132)
IC 2806 für ICE 1132 (Hannover-Bremen, 1132 endet in Hannover, 1A + Bistro + 6B)
ICE 2807 zu ICE 109 (Berlin Hbf-München, zweiter Zugteil getrennt)
IC 2809 zu ICE 1653 (Frankfurt-Leipzig, 1A + 4B + Stwg., 1653 nur mit 1xBR411)

(Teil-)Ausfälle:
ICE 20-29,90,91,228,229 ab/bis Passau

ICE 1209 ab München

Störungen:

• Die Strecke Passau-Wels ist wegen Güterzugentgleisung bis vsl. 27.05.11, Betriebsschluss (dann eingleisiger Betrieb) gesperrt. Züge der ICE Linie 91 Dortmund-Wien enden/beginnen in Passau. SEV mit Bus Passau <-> Riedau. EN 490/420 und 491/421 werden zwischen Nürnberg und Linz über Salzburg umgeleitet.

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ICE 373 und ICE 374 mit Tz Tausch in Basel SBB

Weißt nicht, ob das unbedingt gewünscht ist bzw. zum Thema Störungen passt.
Bin aber eben in der lokalen Presse über diesen doch realtiv kuriosen Vorfall heute Abend in Bünde (Westf.) zwischen Osnabrück und Löhne gestoßen:

Neue Westfälische

Wird wohl der IC 149 gewesen sein. Diesen habe ich mit +70 in Hannover gesehen. Offiziell wegen "Personen im Gleis". ICE 643 bekam deswegen einen Zusatzhalt in Wolfsburg, in Minden diesmal aber nicht.

Wenn ich das so lese stellt sich mir die Frage: Wie kann es sein, dass ein IC, der am Anfang des Bahnhofes 140 km/h fährt, am Ende des Bahnsteiges zum Stehen kommt?!? Bremsweg 300 Meter? Kann eigentlich nicht sein...

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Wenn ich das so lese stellt sich mir die Frage: Wie kann es sein, dass ein IC, der am Anfang des Bahnhofes 140 km/h fährt, am Ende des Bahnsteiges zum Stehen kommt?!? Bremsweg 300 Meter? Kann eigentlich nicht sein...

Genau das habe ich mich auch gefragt. Ich kann mir eigentlich nur vorstellen, dass der Zug zurückgesetzt hat. - Ob solche Bewegungen in einem Schadensfall aber noch zulässig sind, ist die Frage. Oder es hat sich anders abgespielt.

Ich weiß auch nicht, wie präzise man sich die Angabe "mehr als 140 km/h" vorstellen darf. Präzise recherchiert klingt das nicht gerade.