Hallo!

weitere Frage dazu:
Wo finde ich im Netz Fotos vom Inneren des Talent 2?

m b g und Dank,
Anoj

Moin!

Die Talent 2 haben derzeit Zulassung für Fahrten einzeln, werden aber so von der DB nicht abgenommen. Der Start zwischen Leipzig und Dresden ist unbestimmt verschoben, http://www.lok-report.de/ hat heute eine Meldung (bei der DB ist die Meldung derzeit nicht zu finden). Der VVO hat sie aber:

Lieferverzögerungen bei Fahrzeugen des Typs ET 442
VVO, ZVNL und DB Regio stellen mit Ersatzkonzept Fahrplan auf der
Saxonia-Linie sicher
Der Einsatz von acht neuen Fahrzeugen des Typs ET 442, genannt „Talent 2“, auf der
Regional-Express-Linie 50 „Saxonia“ gerät durch Lieferverzögerungen des Herstellers
Bombardier Transportation ins Stocken. Zum Fahrplanwechsel am 12. Juni 2011 sollten auf
der traditionsreichen Strecke zwischen Dresden und Leipzig die modernen Elektrotriebzüge
in Betrieb gehen.
Dem Hersteller ist es nicht gelungen, die komplexen Zulassungsprozesse pünktlich
abzuschließen. Dadurch verzögert sich die Auslieferung der Fahrzeuge bundesweit. „Wir
wollten zusammen mit DB Regio Südost den Kunden auf dieser wichtigen Verbindung zum
Fahrplanwechsel neue Fahrzeuge und verbesserten Komfort bieten und sind sehr
unzufrieden, dass dies nun nur eingeschränkt möglich ist", so Burkhard Ehlen,
Geschäftsführer des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO). „Wir fordern Bombardier daher
auf, alles zu tun, um die Fahrzeuge schnellstmöglich in Betrieb nehmen zu können."
Die Auslieferungsproblematik betrifft die Triebzüge des Typs ET 442. „Wir betreten bei der
Zulassung zum Teil Neuland, denn der Zug basiert auf einem neuen und flexiblen
Plattformkonzept. Wir arbeiten intensiv an dem sehr komplexen Zulassungsverfahren. Die
Anfang des Jahres mit dem EBA abgestimmte Planung sieht vor, dass wir in den nächsten
Wochen weitere wichtige Hürden bei der Zulassung nehmen", sagt Dr. Klaus Baur,
Vorsitzender der Geschäftsführung von Bombardier Transportation Deutschland. „Wir
entschuldigen uns bei DB Regio Südost und ihren Kunden für die verspätete Auslieferung
und für die Unannehmlichkeiten, die die Verzögerung mit sich bringt."
Betrieben wird die Saxonia-Linie durch DB Regio Südost. Besteller der Leistung sind der
Zweckverband Verkehrsverbund Oberelbe (Z-VOE) sowie der Zweckverband für den
Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL). „Weil wir bei unseren Fahrgästen im Wort stehen,
setzen wir in Absprache mit den beiden Aufgabenträgern ab dem 12. Juni ein
Ersatzkonzept um, das den Fahrplan auf dem RE 50 sicherstellt", erläutert Jan Haußner,
Regionalleiter Produktion/Technik bei DB Regio Südost. „Damit sorgen wir dafür, dass die
im Fahrplankonzept vorgesehenen Reisezeitverkürzungen und Anschlüsse eingehalten und
wesentliche vertraglich vereinbarte Standards in vollem Umfang erbracht werden."
Für das Ersatzkonzept stehen 20 Bombardier Doppelstockwagen aus dem Bestand der DB
Regio AG zur Verfügung. Diese werden mit fünf leistungsstarken Lokomotiven der Baureihe
145 bespannt. „Ich bin froh, dass es uns zusammen mit DB Regio Südost gelungen ist, ein
Ersatzkonzept zu erarbeiten, das den Fahrgästen für eine Übergangszeit ein angemessenes
Angebot garantiert. Die Zusammenarbeit zwischen den Zweckverbänden und dem
zukünftigen Betreiber lief reibungslos. Wir werden auch die durch die Lieferverzögerung
auftretenden Schwierigkeiten im Sinne der Kunden lösen", so Andreas Glowienka,
Geschäftsführer des ZVNL. Das Ersatzkonzept sieht neben den schnelleren Lokomotiven
auch eine deutliche Aufwertung der Wagen vor. So werden unter anderem verschlissene
Sitzpolster ersetzt sowie die Toiletten grundlegend erneuert.
DB Regio Südost hat im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung den Zuschlag für den
Betrieb auf der Saxonia-Strecke erhalten. Der neue Verkehrsvertrag bringt zahlreiche
Verbesserungen für den Fahrgast mit sich. Die Fahrtzeiten zwischen den beiden
sächsischen Großstädten werden in einem ersten Schritt um sieben Minuten reduziert.
Neben der Möglichkeit, zukünftig Fahrkarten auch im Zug zu erwerben, werden zwischen
Leipzig und Oschatz zwölf weitere DB-Automaten an den Bahnhöfen installiert. Ab 12. Juni
werden die bei der S-Bahn Dresden und auf den Strecken der Städtebahn Sachsen bereits
geltenden Kundengarantien auch auf die RE 50 ausgeweitet. Fahrgäste mit einem VVOFahrschein
oder einem MDV-Ticket haben dann auch auf der Saxonia-Linie einen
garantierten Anspruch auf Pünktlichkeit, sichere Anschlüsse, Sauberkeit, schnelle Antwort
auf Beschwerden und umfassende Information.

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Gehe davon aus, daß bis auf weiteres keine Talent 2 zum Einsatz kommen.

Ein paar Bilder hatte ich hier wiederholt.

Viele Grüße, Sören

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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Am Samstag habe ich im Leipziger Gleisvorfeld einen Talent 2 gesehen.
Stand so halb in den Büschen am Ende eines Abstellgleises.

Was das noch wird? Wo sollte nicht schon überall der Talent-2 rollen?
- RE Leipzig-Cottbus
- RB Koblenz-Trier-Igel
- RE Aachen-Köln-Siegen
- S-Bahn Nürnberg Linien ???

Es sollen dazukommen:
- RE Leipzig-Dresden
- Mittelhessenexpress SE Frankfurt-Gießen-Treysa/Dillenburg
- E-Netz-Franken-Nord RE Nürnberg-Bamberg-Würzburg/-Lichtenfels-Sonneberg/Jena

Nicht auch die kommende S-Bahn Leipzig?

Ergänzungen gerne.

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